[發(fā)明專利]一種具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒

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• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112273844A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃豐
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州裕宏科技有限公司
• 主分類號: A46B7/10
• 分類號: A46B7/10;A46B9/02;A46B11/02
• 代理公司: 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 王為

本發(fā)明涉及裝飾材料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，包括殼體，所述殼體的外表面固定連接有刷毛，所述殼體的外表面且位于刷毛的夾縫之間固定連接有噴頭，所述殼體的兩側(cè)均貫穿連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部滑動連接有固定桿，所述固定桿的內(nèi)部卡合連接有凸軸。當(dāng)氣筒跟隨殼體轉(zhuǎn)動的時候，在凸軸的作用下，活塞在氣筒的內(nèi)部對氣筒內(nèi)部的氣體產(chǎn)生抽放的效果，通過活塞的作用，將油漆桶內(nèi)的油漆抽取出來，通過噴頭噴淋到刷毛上，油漆的抽放量和殼體與凸軸之間相對轉(zhuǎn)動的速度成正比，這樣可以實時的根據(jù)需求量對油漆進行補充，同時避免造成油漆的浪費和灑落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝飾材料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒。

背景技術(shù)

油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料，油漆可以通過油漆滾筒將油漆涂刷到需要涂刷油漆的物體的表面，小面積的涂刷通過油漆滾筒可以方便的進行涂刷，同時可以涂刷一些不平整的表面。

但是，現(xiàn)有的滾筒在使用的時候，需要經(jīng)常對滾筒上進行油漆的補充，增加了使用者的工作強度，同時在進行油漆補充的時候，油漆容易散落，影響工作區(qū)域的整潔，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，由以下具體技術(shù)手段所達成：

一種具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，包括殼體，所述殼體的外表面固定連接有刷毛，所述殼體的外表面且位于刷毛的夾縫之間固定連接有噴頭，所述殼體的兩側(cè)均貫穿連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部滑動連接有固定桿，所述固定桿的內(nèi)部卡合連接有凸軸，所述殼體的內(nèi)表面固定連接有氣筒，所述靠近凸軸與固定桿的連接處固定連接有支撐座，所述支撐座的上表面固定連接有儲油腔。

所述氣筒的內(nèi)部滑動連接有活塞，所述活塞的底端固定連接有凸塊，所述氣筒的內(nèi)部且位于活塞的上方固定連接有彈簧撐桿，所述氣筒的外表面固定連接有連接扣，所述凸塊的上表面通過復(fù)位彈簧與氣筒的外表面彈性連接，所述儲油腔的上表面固定連接有支撐框，所述支撐框的內(nèi)部滑動連接有氣缸，所述固定架的內(nèi)部滑動連接有壓力塞。

作為優(yōu)化，所述氣筒以殼體的水平中線為上下對稱設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述氣筒均勻設(shè)置在殼體的內(nèi)表面。

作為優(yōu)化，所述連接扣以氣筒的豎直中線為左右對稱設(shè)置在氣筒的外表面，所述連接扣均勻設(shè)置在氣筒的外表面。

作為優(yōu)化，所述壓力塞貫穿于支撐框的外表面，所述壓力塞與支撐框的外表面滑動連接。

作為優(yōu)化，所述刷毛均勻鋪設(shè)在殼體的外表面，所述刷毛與殼體的外表面固定連接。

作為優(yōu)化，所述凸塊的位置與凸軸的位置相適配，所述凸塊與凸軸活動連接。

本發(fā)明具備以下有益效果：

1、該具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，當(dāng)氣筒跟隨殼體轉(zhuǎn)動的時候，在凸軸的作用下，活塞在氣筒的內(nèi)部對氣筒內(nèi)部的氣體產(chǎn)生抽放的效果，通過活塞的作用，將油漆桶內(nèi)的油漆抽取出來，通過噴頭噴淋到刷毛上，油漆的抽放量和殼體與凸軸之間相對轉(zhuǎn)動的速度成正比，這樣可以實時的根據(jù)需求量對油漆進行補充，同時避免造成油漆的浪費和灑落。

2、該具有自動調(diào)節(jié)油漆量功能的油漆滾筒，當(dāng)壓力塞在氣缸的內(nèi)部滑動的時候，使氣缸內(nèi)部的壓強增大，氣缸的內(nèi)部壓強增大，與氣缸連接的儲油腔的內(nèi)部壓強同步增大，此時儲油腔內(nèi)部的潤滑油通過輸送管道流入殼體與凸軸的連接處，使殼體與凸軸之間轉(zhuǎn)動更加順暢，使工作人員在工作過程中勞動強度更小，工作效率更快。

附圖說明

圖1為本發(fā)明殼體結(jié)構(gòu)的主視剖面圖；

圖2為本發(fā)明支撐座結(jié)構(gòu)的局部剖面圖；