[發(fā)明專利]一種立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112497542A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧英杰;白麗輝;趙穎超;龔世文;黃祎涵;李鋒;朱標(biāo);李清云;孫國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市城投建筑工業(yè)化制造有限公司;浙江交工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B28D7/04
• 分類號: B28D7/04;B28D7/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發(fā)明涉及裝配式建筑領(lǐng)域，尤其是涉及一種立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)。一種立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)，包括對應(yīng)設(shè)置在地面上的兩個軌道槽，還包括兩個分別設(shè)置在軌道槽內(nèi)的升降減壓裝置和設(shè)置在兩個升降減壓裝置上并用于對立柱起到支撐作用的支撐裝置，所述的升降減壓裝置包括設(shè)置在軌道槽內(nèi)的底座，所述的底座的底部設(shè)置有軌道輪，所述的底座內(nèi)通過升降裝置連接有升降桿，所述的升降桿的遠(yuǎn)離底座的一端設(shè)置有升降板，所述的升降板上設(shè)置有與支撐裝置連接的緩沖裝置。本發(fā)明對支撐裝置的調(diào)節(jié)十分方便，不會產(chǎn)生較大誤差，保證工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝配式建筑領(lǐng)域，尤其是涉及一種立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前工地上在對預(yù)制立柱進(jìn)行鑿毛時，通常的施工工序是先通過龍門吊將預(yù)制立柱成品吊運至鑿毛區(qū)域，放于由土工布制作而成的軟墊或沙坑上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，下方設(shè)置枕木作為支撐然后進(jìn)行鑿毛操作，先對預(yù)制立柱底部及頂部進(jìn)行鑿毛，對鑿毛碎石進(jìn)行清理，作業(yè)完成后龍門吊將其吊運至專用運輸車上，運至施工現(xiàn)場。

現(xiàn)有技術(shù)中在對立柱進(jìn)行鑿毛作業(yè)時需要施工人員3-4人，單根預(yù)制立柱鑿毛需耗時60分鐘，在立柱翻轉(zhuǎn)過程中定位時，需要施工人員對支撐裝置（枕木）的位置進(jìn)行手動調(diào)整，調(diào)整位置不夠精確，且存在安全風(fēng)險，不同立柱支撐點位置不一，需頻繁對支撐裝置（枕木）進(jìn)行調(diào)整，支撐裝置（枕木）過于沉重，工人難以移動，且移動位置存在較大誤差，極大地影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是針對現(xiàn)有技術(shù)中在對立柱進(jìn)行鑿毛時對其中的支撐裝置調(diào)節(jié)不便，可能會產(chǎn)生較大誤差從而影響作業(yè)，并且極大地影響工作效率的問題，提供一種對支撐裝置的調(diào)節(jié)十分方便，不會產(chǎn)生較大誤差，保證工作效率的立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的主要是通過下述方案得以實現(xiàn)的：一種立柱翻轉(zhuǎn)鑿毛用支撐運輸系統(tǒng)，包括對應(yīng)設(shè)置在地面上的兩個軌道槽，還包括兩個分別設(shè)置在軌道槽內(nèi)的升降減壓裝置和設(shè)置在兩個升降減壓裝置上并用于對立柱起到支撐作用的支撐裝置，所述的升降減壓裝置包括設(shè)置在軌道槽內(nèi)的底座，所述的底座的底部設(shè)置有軌道輪，所述的底座內(nèi)通過升降裝置連接有升降桿，所述的升降桿的遠(yuǎn)離底座的一端設(shè)置有升降板，所述的升降板上設(shè)置有與支撐裝置連接的緩沖裝置。還包括兩個分別設(shè)置在軌道槽內(nèi)的升降減壓裝置和設(shè)置在兩個升降減壓裝置上并用于對立柱起到支撐作用的支撐裝置，升降減壓裝置包括設(shè)置在軌道槽內(nèi)的底座，底座的底部設(shè)置有軌道輪，底座內(nèi)通過升降裝置連接有升降桿，升降桿的遠(yuǎn)離底座的一端設(shè)置有升降板，升降板上設(shè)置有與支撐裝置連接的緩沖裝置，升降減壓裝置不僅可以輕易地沿著軌道槽移動位置，而且還可以調(diào)節(jié)支撐裝置的高度，便于工作人員將整個裝置調(diào)節(jié)至合適的作業(yè)位置，通過軌道輪的設(shè)置使得升降減壓裝置能夠較為省力地在軌道槽內(nèi)帶動支撐裝置和立柱移動，通過升降裝置能夠便捷地調(diào)節(jié)升降桿及其上部件的高度，緩沖裝置的設(shè)計能夠起到一定的緩沖作用，防止立柱壓在支撐裝置上時對整個裝置造成較大損傷，從而能夠保證工作效率。

作為優(yōu)選，所述的升降裝置包括設(shè)置在底座上的升降槽，所述的升降桿滑動連接在升降槽內(nèi)，所述的升降槽的底面上設(shè)置有升降電機(jī)，所述的升降電機(jī)的輸出軸連接有升降螺桿，所述的升降桿呈中空結(jié)構(gòu)，所述的升降螺桿的遠(yuǎn)離升降電機(jī)的一端位于升降桿內(nèi)部，所述的升降桿的底部設(shè)置有與升降螺桿螺紋連接的升降套筒。升降裝置包括設(shè)置在底座上的升降槽，升降桿滑動連接在升降槽內(nèi)，升降槽的底面上設(shè)置有升降電機(jī)，升降電機(jī)的輸出軸連接有升降螺桿，升降桿呈中空結(jié)構(gòu)，升降螺桿的遠(yuǎn)離升降電機(jī)的一端位于升降桿內(nèi)部，升降桿的底部設(shè)置有與升降螺桿螺紋連接的升降套筒，從而使得升降電機(jī)啟動時能夠帶動升降螺桿同時轉(zhuǎn)動，升降螺桿在轉(zhuǎn)動時，能夠使得與之螺紋連接的升降套筒受力后帶動升降桿和與升降桿連接的部件沿軸向方向移動，從而便于將支撐裝置調(diào)節(jié)至所需高度上。

作為優(yōu)選，所述的升降螺桿的上下兩端均設(shè)置有限位板。升降螺桿的上下兩端均設(shè)置有限位板，限位板的設(shè)置能夠防止升降套筒脫離升降螺桿上，從而保證了安全性。