[發(fā)明專利]一種三相FCT智能測試系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011155125.3 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112499225A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 單榮昌;陸縉龍;張歡 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波三星智能電氣有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88;B65G47/91 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi);李娜 |
| 地址: | 315031 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三相 fct 智能 測試 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種三相FCT智能測試系統(tǒng),包括用于傳輸電路板的傳輸機(jī)構(gòu)、設(shè)于傳輸機(jī)構(gòu)一側(cè)的檢測設(shè)備以及設(shè)置在檢測設(shè)備一側(cè)以將電路板在傳輸機(jī)構(gòu)和檢測設(shè)備間移動(dòng)的移送機(jī)構(gòu),所述傳輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)并列設(shè)置的傳送軌道,兩個(gè)傳送軌道間放置有多個(gè)托盤,所述電路板置于托盤上,兩個(gè)所述傳送軌道間設(shè)置有可對托盤進(jìn)行阻擋限位的阻擋氣缸,所述托盤沿傳送軌道運(yùn)動(dòng)方向的前端設(shè)置有擋板,所述擋板后端設(shè)有可供阻擋氣缸通過的條形通道。該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、檢測速度快,有利于節(jié)約成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)測試系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種三相FCT智能測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電子產(chǎn)品的電路板,諸如電能表的電路板在組裝完成后,需要進(jìn)行FCT測試以檢測電路板各模塊的運(yùn)行狀況,從而提高成品的合格率。現(xiàn)有技術(shù)中,通常采用人工方式將待檢測的電路板放入檢測設(shè)備中,檢測效率低,不利于節(jié)約生產(chǎn)成本,而且人工移動(dòng)電路板的過程中,容易觸碰到電路板上的電子器件,進(jìn)而可能造成電路板損壞,對提高產(chǎn)品合格率較為不利。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種檢測效率高、有利于節(jié)約成本且有利于提高生產(chǎn)合格率的三相FCT智能測試系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種三相FCT智能測試系統(tǒng),其特征在于:
包括用于傳輸電路板的傳輸機(jī)構(gòu)、設(shè)于傳輸機(jī)構(gòu)一側(cè)的檢測設(shè)備以及設(shè)置在檢測設(shè)備一側(cè)以將電路板在傳輸機(jī)構(gòu)和檢測設(shè)備間移動(dòng)的移送機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述傳輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)并列設(shè)置的傳送軌道,兩個(gè)傳送軌道間放置有多個(gè)托盤,所述電路板置于托盤上。
進(jìn)一步的,兩個(gè)所述傳送軌道間設(shè)置有可對托盤進(jìn)行阻擋限位的阻擋氣缸,所述托盤沿傳送軌道運(yùn)動(dòng)方向的前端和后端均設(shè)置有可供阻擋氣缸伸出的凹槽。
進(jìn)一步的,其中一個(gè)傳送軌道外側(cè)設(shè)置有可與另一傳送軌道配合以對托盤進(jìn)行夾持限位的限位氣缸,所述限位氣缸設(shè)置在阻擋氣缸沿傳送軌道傳送方向后側(cè)。
進(jìn)一步的,所述傳送軌道包括兩個(gè)間隔設(shè)置導(dǎo)向條以及設(shè)置于兩個(gè)導(dǎo)向條之間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)鏈條。
進(jìn)一步的,所述移送機(jī)構(gòu)包括一機(jī)械手,所述機(jī)械手上設(shè)置有多個(gè)可吸附電路板的真空吸盤。
進(jìn)一步的,所述檢測設(shè)備中設(shè)置多個(gè)用以放置待檢測電路板的層板,所述層板可橫向伸出或伸入檢測設(shè)備。
進(jìn)一步的,所述托盤具有六個(gè)容納槽,所述電路板置于容納槽中。
進(jìn)一步的,所述阻擋氣缸和限位氣缸均具有多組。
進(jìn)一步的,所述檢測設(shè)備周圍設(shè)置有柵網(wǎng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:該系統(tǒng)中的電路板通過傳輸機(jī)構(gòu)傳送至檢測設(shè)備位置,然后通過機(jī)械手將電路板移動(dòng)至檢測設(shè)備中,檢測完成后,機(jī)械手將檢測完成的電路板再移動(dòng)至傳輸機(jī)構(gòu)上輸送至下一道工序,自動(dòng)化程度高,檢測速度快,有利于節(jié)約成本,而且整個(gè)過程無需人工操作,避免了人工觸碰零件易造成電路板損壞的問題,有利于提高成品合格率。
附圖說明
圖1為本申請的三相FCT測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本申請的三相FCT測試系統(tǒng)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本申請的三相FCT測試系統(tǒng)在另一方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本申請的三相FCT測試系統(tǒng)托盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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