[發(fā)明專利]一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置、生產(chǎn)線及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011154409.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112607331B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林姣;王杰;唐照勇;崔朔;張良杰;徐龍華;秦凱強(qiáng);臺(tái)秀梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邁赫機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/04 | 分類號(hào): | B65G23/04;B65G21/20 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 262200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能夠 自動(dòng) 脫鉤 復(fù)位 輸送 裝置 生產(chǎn)線 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置、生產(chǎn)線及方法,包括傳送機(jī)構(gòu),傳送機(jī)構(gòu)的傳送部件一側(cè)設(shè)有固定設(shè)置的導(dǎo)向板,另一側(cè)面固定有至少一個(gè)殼體,殼體設(shè)有能夠沿殼體軸線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)桿,導(dǎo)桿一端伸出殼體并穿過傳送部件后與導(dǎo)向板接觸,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有掛鉤,掛鉤伸出至殼體外部,導(dǎo)桿與彈性件一端連接,彈性件另一端與殼體連接,導(dǎo)向板設(shè)有凹槽,凹槽用于設(shè)置在脫鉤位置處,本發(fā)明的輸送裝置能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)連續(xù)作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置、生產(chǎn)線及方法。
背景技術(shù)
這里的陳述僅提供與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù),而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
掛件傳送在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中應(yīng)用場所非常多,輸送也靈活多樣,發(fā)明人發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)掛件傳送多采用手工下件,或在掛鉤上設(shè)置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛件脫鉤與掛鉤復(fù)位,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜且不易形成連續(xù)性工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置,結(jié)構(gòu)簡單,能夠形成閉環(huán)連續(xù)作業(yè)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置,包括傳送機(jī)構(gòu),傳送機(jī)構(gòu)的傳送部件一側(cè)設(shè)有固定設(shè)置的導(dǎo)向板,另一側(cè)面固定有至少一個(gè)殼體,殼體設(shè)有能夠沿殼體軸線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)桿,導(dǎo)桿一端伸出殼體并穿過傳送部件后與導(dǎo)向板接觸,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有掛鉤,掛鉤伸出至殼體外部,導(dǎo)桿與彈性件一端連接,彈性件另一端與殼體連接,導(dǎo)向板設(shè)有凹槽,凹槽用于設(shè)置在脫鉤位置處。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述傳送機(jī)構(gòu)采用皮帶傳送機(jī)構(gòu)或鏈傳送機(jī)構(gòu)。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述導(dǎo)桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有阻力減小件,所述阻力減小件與導(dǎo)向板接觸。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述導(dǎo)桿設(shè)置有擋塊,殼體內(nèi)側(cè)面設(shè)置有擋臺(tái),彈性件的兩端分別與擋塊和擋臺(tái)固定連接,彈性件能夠使得導(dǎo)桿始終與導(dǎo)向板保持接觸。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述殼體設(shè)置通孔,所述通孔的面積大于掛鉤的截面面積,使得掛鉤具有轉(zhuǎn)動(dòng)的空間。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述凹槽采用梯形槽,具有底部槽面及設(shè)置在底部槽面兩側(cè)且與底部槽面呈鈍角設(shè)置的側(cè)部槽面。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述凹槽的底部槽面與傳送部件的距離被配置為:導(dǎo)桿與底部槽面接觸時(shí),導(dǎo)桿與掛鉤之間的夾角大于90°,導(dǎo)向板其他部位與傳送部件的距離被配置為:導(dǎo)桿與導(dǎo)向板接觸時(shí),導(dǎo)桿與掛鉤之間的夾角不大于90°。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了第一方面的一種可能實(shí)施方式,所述殼體與傳送部件可拆卸固定連接。
第二方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種生產(chǎn)線,安裝有第一方面所述的能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置。
第三方面,本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種能夠自動(dòng)脫鉤與復(fù)位的輸送裝置的工作方法:傳送機(jī)構(gòu)的傳送部件帶動(dòng)殼體運(yùn)動(dòng),在彈性件的作用下導(dǎo)桿始終貼合導(dǎo)向板,當(dāng)運(yùn)動(dòng)至導(dǎo)向板的凹槽時(shí),導(dǎo)桿沿殼體軸線方向運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng),使得掛鉤上的物料脫落,當(dāng)導(dǎo)桿重新運(yùn)動(dòng)至與導(dǎo)向板的非設(shè)置凹槽部位接觸時(shí),導(dǎo)桿和掛鉤復(fù)位。
本發(fā)明的有益效果:
1.本發(fā)明的輸送機(jī)構(gòu),通過導(dǎo)向板、凹槽、導(dǎo)桿及彈性件能夠?qū)崿F(xiàn)掛鉤的自動(dòng)脫鉤和復(fù)位,無需手工下件,單個(gè)掛鉤無需設(shè)置單獨(dú)驅(qū)動(dòng),機(jī)構(gòu)動(dòng)力負(fù)荷低,結(jié)構(gòu)簡單與制作工藝相對(duì)簡單易實(shí)現(xiàn),造價(jià)較低且經(jīng)濟(jì)效益較高。
2.本發(fā)明的輸送機(jī)構(gòu),導(dǎo)向板能夠?qū)?dǎo)桿的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位,實(shí)現(xiàn)了防止意外脫鉤現(xiàn)象。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于邁赫機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司,未經(jīng)邁赫機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011154409.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G23-00 環(huán)形輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
B65G23-32 . 用于沿輸送機(jī)長度間隔的兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
B65G23-38 . 用于使帶或鏈產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)





