[發明專利]一種軌道交通與變壓器直流偏磁關聯性分析方法

有效

• 申請號: 202011151504.5
• 申請日: 2020-10-25
• 公開（公告）號: CN112415300B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 唐澤洋;阮羚;沈煜;姚勇;邱凌;李小雙;楊帆;楊志淳;胡偉;雷楊;宿磊;王文爍;蔣偉;嚴方彬;車方毅;胡成奕
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力有限公司電力科學研究院;武漢新電電氣股份有限公司;國網湖北省電力有限公司武漢供電公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R19/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

1.一種軌道交通與變壓器直流偏磁關聯性分析方法，其特征在于包括以下步驟：

A、獲取饋電電纜電流及直流偏磁電流大小：通過監測裝置測量一定周期內軌道交通饋電電纜電流和電網變壓器直流偏磁電流大小；

B、基于步驟A獲取的饋電電纜電流，計算測量周期內的饋電電流的特征量；

C、根據步驟A獲取的直流偏磁電流，計算測量周期內的直流偏磁電流的特征量；

D、根據步驟B和步驟C的計算的饋電電流和直流偏磁電流的特征量，計算支持度和置信度，生成關聯規則；

步驟B中基于步驟A獲取的饋電電纜電流，計算測量周期內的饋電電流的特征量，具體為：

假設共有N個地鐵站，測量周期為T，每1秒鐘記錄一個測量點，第i個地鐵站DT_i在時刻t的饋電電流為IF_i,t，饋電電流的閾值為IF_i,tv，對于任意時刻t，

若IF_i,t＜IF_i,tv，則地鐵站DT_i在時刻t的饋電電流特征量CF_i,t的值為0，其中1≤i≤N，1≤t≤T；

若IF_i,t≥IF_i,tv，則地鐵站DT_i在時刻t的饋電電流特征量CF_i,t的值為1，其中1≤i≤N，1≤t≤T；

步驟C中根據步驟A獲取的直流偏磁電流，計算測量周期內的直流偏磁電流的特征量，具體為：

假設共有M個變電站，測量周期為T，每1秒鐘記錄一個測量點，第j個變電站BD_j在時刻t的直流偏磁電流為IS_j,t，直流偏磁電流的閾值為IS_j,tv； 對于任意時刻t，

若IS_j,t＜IS_j,tv，則變電站BD_j在時刻t的直流偏磁電流特征量CS_j,t的值為0，其中1≤j≤M，1≤t≤T；

若IS_j,t≥IS_j,tv，則變電站BD_j在時刻t的直流偏磁電流特征量CS_j,t的值為1，其中1≤j≤M，1≤t≤T；

步驟D中根據步驟B和步驟C的計算的饋電電流和直流偏磁電流的特征量，計算支持度和置信度，生成關聯規則，具體為：

首先，根據計算的饋電電流和直流偏磁電流的特征量，形成測量周期T內的項集P＝{p₁,p₂,…,p_T}，每秒對應一個項目，項集P中共T個項目，項目中僅包含特征量為1的地鐵站和變電站，以時刻t為例，若該時刻所有N個地鐵站和M個變電站的特征量均為1，則時刻t對應的項目p_t應包含N個地鐵站和M個變電站；

然后，基于Aprior算法，從項集中尋找支持度和置信度均大于80％的頻繁項集；

最后，基于找到的頻繁項集，產生地鐵站與變電站的強關聯規則，完成軌道交通饋電電流與變壓器直流偏磁電流關聯性分析。