[發(fā)明專利]一種半固態(tài)流變壓鑄卡車后處理支架的澆注系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011151248.X
• 申請日: 2020-10-25
• 公開（公告）號: CN112222374B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王峰;任樹洋;孫晶瑩;王威;劉詩萌;王志;周樂;毛萍莉;劉正
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京京華知聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11991
• 代理人: 耿浩

本發(fā)明涉及一種半固態(tài)流變壓鑄卡車后處理支架的澆注系統(tǒng)，包括型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊，型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊之間設(shè)有卡車后處理支架的型腔，所述型腔定模鑲塊遠(yuǎn)離型腔動模鑲塊的一側(cè)設(shè)有連通型腔的直澆道，直澆道位于型腔內(nèi)的上側(cè)連通有槽型橫澆道，槽型橫澆道的上側(cè)連通有槽型內(nèi)澆口，直澆道向型腔動模鑲塊內(nèi)延伸形成直澆道延長段，槽型內(nèi)澆口的兩側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)澆口溢流槽和第二內(nèi)澆口溢流槽，熱節(jié)溢流槽設(shè)置在型腔側(cè)面上端的熱節(jié)位置，第一末端溢流槽、第二末端溢流槽和第三末端溢流槽設(shè)置在型腔另一側(cè)最后凝固的位置，型腔的上端設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的旁邊設(shè)置有螺紋孔溢流槽。本發(fā)明方便使用、穩(wěn)定且成品率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于壓鑄澆注系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種半固態(tài)流變壓鑄卡車后處理支架的澆注系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著世界各國對節(jié)能減排的日益重視，汽車輕量化已成為未來汽車發(fā)展的主要方向。近年來，越來越多的汽車零部件采用鋁合金來代替鋼鐵材料，采用鋁合金整體壓鑄成型代替鋼結(jié)構(gòu)多件焊接成型，以實現(xiàn)零部件輕量化、降低成本和易于控型控性等目的。目前，鋁合金零件多采用普通液態(tài)壓鑄工藝，但普通液態(tài)壓鑄時，金屬液充型速度快，鋁合金壓鑄件易產(chǎn)生氣孔缺陷、且不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，導(dǎo)致鋁合金壓鑄件的力學(xué)性能較低，且無法滿足一些重要承載結(jié)構(gòu)件部件的性能要求。而近年來發(fā)展起來的半固態(tài)壓鑄工藝，由于半固態(tài)金屬漿料固相率較高（固相分?jǐn)?shù)為50%-60%），其可在較低壓射速度下實現(xiàn)平穩(wěn)充型、無湍流和飛濺，鑄件卷入的氣體含量很少，致密度高，可通過后續(xù)熱處理進(jìn)一步提高鑄件的強(qiáng)韌性。而且半固態(tài)壓鑄充型溫度低，可延長模具壽命，簡化鑄造工序，降低能耗，改善勞動條件，且鑄件凝固速度快，生產(chǎn)率高。因此，半固態(tài)金屬鑄造工藝被認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展前途的近凈成形技術(shù)之一。半固態(tài)壓鑄成形又分為流變和觸變兩種成形方法，當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用中多采用觸變鑄造的方式進(jìn)行鋁合金壓鑄件的生產(chǎn)。

卡車后處理支架（簡稱支架）原為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件，其由多個高強(qiáng)度鋼板焊接而成，現(xiàn)采用鋁合金半固態(tài)壓鑄成形。由于要達(dá)到跟原有鋼質(zhì)支架相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度要求，鋁合金支架的壁厚較大，最大壁厚為60mm，最小壁厚為20mm，平均壁厚為30mm，而采用普通液態(tài)壓鑄澆注系統(tǒng)設(shè)計原則設(shè)計支架鑄件的澆注系統(tǒng)不能滿足該鑄件的要求。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種半固態(tài)流變壓鑄卡車后處理支架的澆注系統(tǒng)，其目的在于能夠方便模具的安裝與拆卸，減少模具尺寸，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，實現(xiàn)鑄件的良好成型和脫模，有效減少鑄件氣孔、縮孔縮松及氧化渣等缺陷，提高鑄件質(zhì)量和成品率，且利于鑄件的后續(xù)加工。

技術(shù)方案

一種半固態(tài)流變壓鑄卡車后處理支架的澆注系統(tǒng)，包括型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊，型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊之間設(shè)有卡車后處理支架的型腔，所述型腔定模鑲塊遠(yuǎn)離型腔動模鑲塊的一側(cè)設(shè)有連通型腔的直澆道，直澆道位于型腔內(nèi)的上側(cè)連通有槽型橫澆道，直澆道與槽型橫澆道的連接處有圓弧過度，槽型橫澆道的上側(cè)連通有槽型內(nèi)澆口，直澆道向型腔動模鑲塊內(nèi)延伸形成直澆道延長段，通過直澆道、直澆道延長段、槽型橫澆道及槽型內(nèi)澆口將整個型腔內(nèi)部連通，槽型內(nèi)澆口的兩側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)澆口溢流槽和第二內(nèi)澆口溢流槽，熱節(jié)溢流槽設(shè)置在型腔側(cè)面上端的熱節(jié)位置，第一末端溢流槽、第二末端溢流槽和第三末端溢流槽設(shè)置在型腔另一側(cè)最后凝固的位置，型腔的上端設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的旁邊設(shè)置有螺紋孔溢流槽。

進(jìn)一步的，所述螺紋孔有三個，螺紋孔溢流槽也相應(yīng)的有三個，分別為第一螺紋孔溢流槽、第二螺紋孔溢流槽和第三螺紋孔溢流槽。

進(jìn)一步的，所述型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊之間設(shè)有三個型腔滑動鑲塊，兩個型腔滑動鑲塊能夠從型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊的中間往兩側(cè)抽出，一個型腔滑動鑲塊能夠從型腔定模鑲塊和型腔動模鑲塊的中間往上側(cè)抽出。