[發(fā)明專利]一種基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011147335.8 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112258042A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 康健;李凱;楊樹;張繼信;代濠源;喬建宇;常明澤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京石油化工學(xué)院 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/06;G06K9/00;G06N3/04;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址: | 102600 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 人工智能 加油站 關(guān)鍵 區(qū)域 人員 安全隱患 監(jiān)測 預(yù)警系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法,包括視頻監(jiān)控模塊、傳感器組、高速運(yùn)算通訊組件和AI運(yùn)算處理平臺。視頻監(jiān)控模塊監(jiān)測人員以及車輛號牌等視頻信息,傳感器組監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及溫度等參數(shù)信息;高速運(yùn)算通訊組件將收集的視頻信息和參數(shù)信息初步處理后傳輸至AI運(yùn)算處理平臺;AI處理平臺先存儲保存收集的視頻信息和參數(shù)信息,之后進(jìn)行視頻內(nèi)容和參數(shù)狀態(tài)與預(yù)設(shè)參考進(jìn)行對比,分級報警。能夠?qū)ΡO(jiān)測設(shè)備以及人員活動行為進(jìn)行實時監(jiān)控測報警,辨別安全隱患,對可能存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)警和報告,從而降低或者消除安全隱患,減輕甚至消除事故帶來的危害。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安全監(jiān)測預(yù)警技術(shù),尤其涉及一種基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
目前,各地加油站的數(shù)量急速上漲,但因為管理不當(dāng)或其他因素使得加油站存在著較高的風(fēng)險,容易對工作人員的生命安全產(chǎn)生不利的影響,因此,加油站進(jìn)行安全隱患監(jiān)測具有重大意義。
現(xiàn)有安全隱患排查都是通過人工現(xiàn)場檢查,不能及時有效的發(fā)現(xiàn)安全隱患,監(jiān)測效果不好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明的基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),包括視頻監(jiān)控模塊、傳感器組、高速運(yùn)算通訊組件和AI運(yùn)算處理平臺;
所述視頻監(jiān)控模塊用于獲取車輛號牌信息以及人員走動進(jìn)入的各種敏感區(qū)域的圖像信息;
所述傳感器組用于獲取設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及溫度參數(shù)信息;
所述高速運(yùn)算通訊組件用于將所述圖像信息以及所述參數(shù)信息初步處理后傳輸至所述AI運(yùn)算處理平臺;
所述AI運(yùn)算處理平臺預(yù)先存儲預(yù)警模式,包括:
由AI運(yùn)算處理平臺記錄并訓(xùn)練數(shù)據(jù)模型,包括人員行為判定參數(shù)、危險系數(shù)參數(shù),以及相關(guān)加油站作業(yè)事故的事故報告,分析事故報告和相關(guān)事故報告中的事故原因,對數(shù)據(jù)模型進(jìn)行深度模型訓(xùn)練;
結(jié)合視頻監(jiān)控模塊和傳感器組所采集的視頻、參數(shù)數(shù)據(jù),對每個視頻監(jiān)控和傳感器所采集的視頻、參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控,對可能存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)警和報告;
在做出了安全隱患判定之后,對存在安全隱患的區(qū)域進(jìn)行立即整改處理,并分級匯報,檢測其他關(guān)鍵區(qū)域,全面消除安全事故隱患。
上述的基于人工智能的加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)實現(xiàn)加油站關(guān)鍵區(qū)域及人員安全隱患監(jiān)測預(yù)警的方法,其特征在于,包括步驟:
所述的AI運(yùn)算處理平臺采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)模型,對預(yù)先構(gòu)建的初始深度學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到中間深度學(xué)習(xí)模型;
其中,所述初始深度學(xué)習(xí)模型為:加載有分類目標(biāo)函數(shù)的深度學(xué)習(xí)模型;
利用所述中間深度學(xué)習(xí)模型,計算所述訓(xùn)練樣本集中各個樣本的特征向量,并根據(jù)所述訓(xùn)練樣本集中各個樣本的特征向量,計算中心點距離目標(biāo)函數(shù)的中間數(shù)據(jù)的初始值;
將中心點距離目標(biāo)函數(shù)添加到中間深度學(xué)習(xí)模型中并加載所述中間數(shù)據(jù)的初始值,得到目標(biāo)深度學(xué)習(xí)模型;
導(dǎo)入訓(xùn)練樣本集中的預(yù)設(shè)數(shù)量的樣本作為批次數(shù)據(jù);
利用當(dāng)前目標(biāo)深度學(xué)習(xí)模型,計算當(dāng)前批次數(shù)據(jù)中各個樣本的特征向量,并根據(jù)當(dāng)前批次數(shù)據(jù)中各個樣本的特征向量,更新中間參數(shù)的參數(shù)值;
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理
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