[發明專利]一種數控油電混合裝粉脫料機構

在審

• 申請號: 202011145509.7
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112497824A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 方輝
• 申請（專利權）人: 黃石百斯特智能科技股份有限公司
• 主分類號: B30B15/32
• 分類號: B30B15/32;B30B15/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 劉寧

本發明涉及冷壓機技術領域，尤其是一種數控油電混合裝粉脫料機構，包括液壓油缸，所述液壓油缸上端固定安裝有連接架，所述連接架兩側內部開設有容納槽，所述容納槽底部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧上端固定安裝有限位塊，所述限位塊上端固定安裝有連接桿，所述連接桿上端貫穿延伸至所述連接架上方并固定安裝有頂架，所述頂架下端面貼合卡接有裝粉模具，所述裝粉模具內部開設有模腔，所述模腔底部連接有模桿，所述模桿下端固定安裝有下沖頭，該機構使用效果好，值得推廣。

技術領域

本發明涉及冷壓機技術領域，尤其涉及一種數控油電混合裝粉脫料機構。

背景技術

冷壓機，即冷干機壓縮機。壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的：在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下，降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣中的水蒸氣含量，而多余的水蒸氣會凝結成液體。冷干機就是利用這一原理采用制冷技術干燥壓縮空氣的。但是在現有的冷壓機工作過程中，裝粉過程以及脫模過程一直是個難點。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在裝粉過程以及脫模過程一直是個難點的缺點，而提出的一種數控油電混合裝粉脫料機構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種數控油電混合裝粉脫料機構，包括液壓油缸，所述液壓油缸上端固定安裝有連接架，所述連接架兩側內部開設有容納槽，所述容納槽底部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧上端固定安裝有限位塊，所述限位塊上端固定安裝有連接桿，所述連接桿上端貫穿延伸至所述連接架上方并固定安裝有頂架，所述頂架下端面貼合卡接有裝粉模具，所述裝粉模具內部開設有模腔，所述模腔底部連接有模桿，所述模桿下端固定安裝有下沖頭，所述下沖頭下端面固定安裝有滑板，所述液壓油缸控制輸出端通過活塞桿與所述滑板下端面中部固定相連，所述滑板兩端活動套設于所述連接桿外側。

優選的，所述連接桿的半徑小于所述限位塊的半徑，所述限位塊的半徑小于所述容納槽內側表面的半徑。

優選的，所述連接架一側固定安裝有磁柵尺，所述磁柵尺一側與所述滑板一端滑動相連。

優選的，所述液壓油缸底部固定安裝有有注油嘴。

本發明提出的一種數控油電混合裝粉脫料機構，有益效果在于：該裝置在裝粉過后，通過外部的設備直接壓縮裝粉模具和頂架，頂架向下移動會帶動連接桿向下移動，連接桿向下移動會通過減震彈簧進行彈性緩沖，此時模桿位置不變，模腔的空間變小，模腔內的粉體被壓縮成型，移除外部的設備，連接桿、頂架以及裝粉模具回歸到原位，成型后的工件還在模腔內，通過提升膜桿便可以將工件脫出。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種數控油電混合裝粉脫料機構的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種數控油電混合裝粉脫料機構的原理結構示意圖。

圖中：液壓油缸1、限位塊2、注油嘴3、連接架4、減震彈簧5、下沖頭6、模桿7、模腔8、頂架9、裝粉模具10、連接桿11、磁柵尺12、滑板13、容納槽14。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種數控油電混合裝粉脫料機構，包括液壓油缸1，液壓油缸1底部開設有注油嘴3，外部的伺服電機控制輸出端固定連接有泵，泵通過管體與注油嘴3相連通，通過伺服電機的轉動量對泵的排量進行控制，泵的排量直接影響著向液壓油缸1提供的流量，液壓油缸1的流量多少直接控制活塞桿的運動位移量。