[發明專利]一種霧冷和風冷的汽車盤式制動器及其制動系統

有效

• 申請號: 202011144002.X
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112360907B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 許兆棠;秦洪艷;郭猛
• 申請（專利權）人: 三江學院
• 主分類號: F16D65/847
• 分類號: F16D65/847;F16D65/095;F16D65/18;F16D65/12;F16D121/04
• 代理公司: 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285
• 代理人: 孫甫臣

1.一種霧冷和風冷的汽車盤式制動器，其特征在于：包括，

霧冷制動盤，設置于輪轂上；

制動鉗單元，與所述霧冷制動盤活動接觸，其包括，鉗架組件、活塞組件和制動塊組件，所述活塞組件和制動塊組件分別與所述鉗架組件相連；

出霧單元，設置于所述輪轂上，且配合于所述霧冷制動盤的一側，其包括，出霧風管、出風管和出霧管，所述出風管和出霧管均與所述出霧風管相連；以及，

冷卻單元，與所述出霧單元相連，其包括風冷組件和霧冷組件，所述霧冷組件與出霧風管相連，而所述風冷組件與出風管相連；

所述霧冷制動盤的徑向側壁中開設有徑流孔，所述徑流孔具有若干組且均勻分布；

所述鉗架組件包括制動鉗體、制動鉗架和制動鉗導向銷，所述制動鉗導向銷安裝于所述制動鉗架上，而所述制動鉗導向銷支撐所述制動鉗體，且所述制動鉗體能夠相對于所述制動鉗導向銷軸向滑動；

所述制動塊組件包括制動塊摩擦片和制動塊底板，所述制動塊摩擦片通過鉚釘固定在所述制動塊底板上，而所述制動塊底板的兩端支撐在所述制動鉗架上；

所述活塞組件包括活塞、活塞防塵罩、活塞密封圈和卡簧，所述卡簧固定于所述制動塊底板上，而所述活塞則安裝于所述制動鉗體上的活塞孔內，所述活塞防塵罩和活塞密封圈均設置于所述活塞的伸縮端，并與所述制動塊底板相接觸；

所述出霧風管包括圓環板、擋板、隔板和缺口盆，其中，

所述圓環板包括外環和內環，所述擋板包括左擋板和右擋板，所述隔板包括左隔板和右隔板，所述外環和內環分別與所述左擋板和右擋板連接，構成環形空間，而所述左隔板和右隔板設置于所述環形空間內，將所述環形空間分為兩部分，所述缺口盆連接于所述外環和內環的一端；

所述環形空間的兩部分為風冷空間和霧冷空間，所述外環的徑向側壁上開設有多組出風孔和出霧孔，所述出風孔與風冷空間相通，而所述出霧孔與霧冷空間相連通；

所述出風管的一端與一所述出風孔相連通，所述出霧管的一端與一所述出霧孔相連通；

所述出霧風管的外環配合套接于所述霧冷制動盤的凹腔內，且所述出風孔、出霧孔與所述徑流孔一一對應，且保持相通。

2.如權利要求1所述的霧冷和風冷的汽車盤式制動器，其特征在于：所述風冷組件包括進風總管、風機、中間風管和風管接頭，所述進風總管、風機、中間風管和風管接頭依次相連，且所述風管接頭與所述出風管相連；

霧冷組件包括水箱、進水管、喉管、中間霧管和霧管接頭，所述進水管的一端位于水箱中，另一端與所述喉管相連，所述喉管同時與所述中間風管相連，其輸出端與所述中間霧管相連，所述中間霧管的另一端通過所述霧管接頭和出霧管相連；

所述進水管上設置有水流量電磁閥。

3.一種霧冷和風冷的汽車盤式制動系統，其特征在于：包括上述權利要求2所述霧冷和風冷的汽車盤式制動器，還包括，

監測單元，包括速度傳感器、濕度傳感器和溫度傳感器，其中，所述速度傳感器用于監測車輪行駛的速度，而所述濕度傳感器和溫度傳感器能夠監測所述霧冷制動盤上的溫度和濕度；

控制單元，其包括控制器和電池，所述控制器通過電線分別與所述濕度傳感器、溫度傳感器、風機和水流量電磁閥電性連接，所述電池為所述控制器、濕度傳感器、溫度傳感器、風機和水流量電磁閥提供電能。

4.如權利要求3所述的霧冷和風冷的汽車盤式制動系統，其特征在于：采用以下控制方法：

當制動時，所述速度傳感器監測到車輪的速度大于設定的速度閾值，且所述溫度傳感器監測到所述霧冷制動盤的溫度大于設定的溫度閾值，啟動所述風冷組件和霧冷組件共同降溫；

待制動結束時，先關閉所述霧冷組件，且當所述霧冷制動盤的溫度小于設定的溫度閾值時，再關閉所述風冷組件。