[發(fā)明專利]一種液壓油缸頂升裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011143885.2
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112265937A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘斌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江拓邦液壓科技有限公司
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28;F15B15/20;F16F15/067
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司 11544
• 代理人: 郭朝引

本發(fā)明涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種液壓油缸頂升裝置，包括移動機構(gòu)、液壓機構(gòu)、頂升機構(gòu)和冷卻機構(gòu)，移動機構(gòu)包括底座和底箱，液壓機構(gòu)包括液壓缸和液壓桿，頂升機構(gòu)包括接觸板、承載板和中間板，所述中間板底部的四角固定連接在支撐桿，四個支撐桿的底部與底箱頂部的四角固定連接，冷卻機構(gòu)包括冷卻液箱、水泵和冷卻管。本發(fā)明通過在液壓缸的外壁安裝冷卻管，并且通過水泵將冷卻液箱內(nèi)的冷卻液抽出，并且在冷卻管內(nèi)循環(huán)，從而可以有效將液壓缸外壁的熱量帶走，從而提高液壓缸的散熱性能，使液壓機構(gòu)的使用壽命延長，使液壓缸不容易發(fā)熱，也不容易使液壓缸內(nèi)的液壓油的溫度過高導致液壓油失效。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓油缸頂升裝置。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

現(xiàn)有的液壓缸頂升裝置，在長時間的使用中，缸體的外壁會產(chǎn)生大量的熱量，并且難以散發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種液壓油缸頂升裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種液壓油缸頂升裝置，包括移動機構(gòu)、液壓機構(gòu)、頂升機構(gòu)和冷卻機構(gòu)，所述移動機構(gòu)包括底座和底箱，所述液壓機構(gòu)包括液壓缸和液壓桿，所述頂升機構(gòu)包括接觸板、承載板和中間板，所述中間板底部的四角固定連接在支撐桿，四個所述支撐桿的底部與底箱頂部的四角固定連接，所述冷卻機構(gòu)包括冷卻液箱、水泵和冷卻管。

優(yōu)選的，所述底箱固定連接在底座的頂部，所述底座的底部固定連接有四個滾輪，四個所述滾輪固定連接在底座底部的四角，四個所述滾輪的內(nèi)側(cè)在底座的底部固定連接有四個液壓推桿，四個所述液壓推桿的底部固定連接有支撐腳。

優(yōu)選的，所述液壓缸的底部與底箱固定連接，所述液壓缸的貫穿進底箱的內(nèi)部，所述液壓桿安裝在液壓缸的頂部，所述液壓缸底部的外壁固定連接有放置臺階，所述放置臺階與底箱的頂部固定連接，所述液壓缸下半部分的內(nèi)部設(shè)有活塞缸，所述活塞缸的底部開有進液腔，所述液壓缸底部的左側(cè)固定連接有進液管，所述進液管的一端與進液腔連通，所述活塞缸的內(nèi)部安裝有活塞，所述活塞與活塞缸的內(nèi)壁滑動連接，所述活塞的頂部固定連接有活塞桿，所述液壓缸上半部分的內(nèi)部開設(shè)有活動腔，所述液壓桿的底部貫穿進活動腔的內(nèi)部，所述液壓桿的外壁與活動腔的內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述活塞的外壁開有兩圈卡槽一，兩個所述卡槽一的內(nèi)部卡接有密封圈一，兩個所述密封圈一的材質(zhì)為為氟橡膠，兩個所述密封圈一剖面的形狀為半圓形，兩個所述密封圈一的周圍與活塞缸的內(nèi)壁緊密接觸，兩個所述密封圈一的周圍凸出液壓缸的外壁3mm。

優(yōu)選的，所述液壓桿底部的周圍開有卡槽二，所述卡槽二的內(nèi)部設(shè)有卡塊，所述卡塊與卡槽二卡接，所述卡塊的周圍固定連接有密封圈二，所述密封圈二的周圍與活動腔的內(nèi)壁緊密接觸。

優(yōu)選的，所述接觸板和承載板相鄰的一側(cè)開有彈簧槽，所述接觸板上彈簧槽的內(nèi)壁頂部和承載半上彈簧槽的內(nèi)壁底部之間固定連接有減震彈簧，所述承載板的底部固定連接有滑桿，所述滑桿設(shè)有四個，四個所述滑桿分別固定連接在承載板底部的四角，四個所述滑桿與中間板的四角滑動連接，四個所述滑桿的底部固定連接有限位塊。

優(yōu)選的，所述液壓缸的外壁開有半圓槽，并且半圓槽呈螺旋狀，所述冷卻管纏繞在液壓缸外壁的半圓槽內(nèi)，所述冷卻管與半圓槽之間的縫隙填充有導熱硅脂。