[發明專利]一種漫反射隧道防火涂層及施工方法在審
| 申請號: | 202011139873.2 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112280418A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 黃興家 | 申請(專利權)人: | 重慶市嘉利交通設施有限公司 |
| 主分類號: | C09D157/02 | 分類號: | C09D157/02;C09D5/33;C09D5/18;C09D7/61 |
| 代理公司: | 重慶市知貝貝知識產權代理事務所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 李歐 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漫反射 隧道 防火 涂層 施工 方法 | ||
本發明公開了一種漫反射隧道防火涂層及施工方法,涂料中各組分物質按重量百分比為:石油樹脂C5為20%,聚酯樹脂2%,鈦白粉5%,立德粉或者氧化鋅8%,填料重體碳酸鈣43%、涂料添加劑為二鋅脂3%,UV?P型紫外線吸收劑1%,反光玻璃珠18%,具體包括如下操作步驟:S1:原材料處理準備;S2:材料混合;S4:制成小顆粒;S5:制成粉末;S6:噴制涂料;S7:噴灑反光玻璃微珠。本發明為了降低運行成本的同時盡可能提供合格的隧道照明,在不增加隧道內原有燈具的前提下,利用隧道壁多次往復反射燈光從而有效提高隧道內亮度,同時也必須耐高溫,無機漫反射涂料可以最高耐400度,這樣漫反射涂層不僅起到提高光效節能,同時環保。
技術領域
本發明屬于涂料技術領域,具體涉及一種漫反射隧道防火涂層及施工方法。
背景技術
涂料是一種材料,這種材料可以用不同的施工方法涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強度、連續的固態薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜,又稱漆膜或涂層。
高速公路隧道內近年來增設了很多反光環,一般間距500米,反光環為鋁基背板上面粘貼超強級反光膜制作而成,反光膜屬于鏡面反射,車燈照射在表面很光滑反光膜上形成反射,這種反射只能在某個特定的角度才能看到。間距500米設置一道強烈的反光對司機有警示作用。漫反射在光射到表面粗糙的物體時才會發生,這種反射能在各個不同的角度看到,不會對司機形成強烈的眩光,尤其是隧道內行駛時開啟大燈照射在純白基色的玻璃微珠上,漫反射的反射光線是雜亂無章的,向各個方向的都有,燈光被反射到四面八方,經過多次反射折射,試驗數據表明,漫反射能有效提高隧道整體亮度12%-20%。
現如今的隧道涂料,1、在耐高溫效果和燃燒產物的特性上,會產生很多對人體有害的氣體,2、現如今的涂料不具備或者光反射效果不是很好,噴涂在隧道內時,起不到增加亮度的效果。
發明內容
本發明的目的在于提供一種漫反射隧道防火涂層及施工方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種漫反射防火隧道涂料,涂料各組分物質按百分占比為:石油樹脂C5為20%,聚酯樹脂2%,鈦白粉5%,立德粉或者氧化鋅8%,填料重體碳酸鈣43%、涂料添加劑為二鋅脂3%,UV-P型紫外線吸收劑1%,反光玻璃珠18%。
優選的,所述石油樹脂C5為碳五樹脂、脂肪烴樹脂。
優選的,所述聚酯樹脂分為飽和聚酯樹脂和不飽和聚酯樹脂。
一種漫反射防火隧道涂料的施工方法,具體包括如下操作步驟:
S1:原材料處理準備,將碳五樹脂或者脂肪烴樹脂顆粒,倒入樹脂加熱容器中液化備用;將飽和聚酯樹脂或者不飽和聚酯樹脂倒入另一端一個加熱容器中,液化保溫備用;將二鋅脂顆粒也同樣加熱至130℃,液化保溫備用;將立德粉或者氧化鋅和重體碳酸鈣研磨成500目的細粉狀,備用;將反光玻璃微珠按整體質量比18%的分量準備好,備用;
S2:材料混合,將上述的處理和無需處理的原材料倒入一個容器中,除反光玻璃珠,使用涂料攪拌機充分攪拌30分鐘,使原材料均勻混合,直至液體中無塊狀粉末;
S3:初始固化,將攪拌均勻的混合液靜置3個小時,在混合液還未完全固化時,使用切刀,將混合物分割成直徑10-15CM的立方體,再靜置固化3個小時,使其內外完全固化;
S4:制成小顆粒,將上述完全靜置固化后的混合液立方體,放入破碎機中,將原來的立方體制成直徑1-5CM的小顆粒,備用;
S5:制成粉末,將上述制成的小顆粒倒入粉末研磨機中,將小顆粒制成20-50目的粉末;
S6:噴制涂料,將上述制成的粉末,用熱熔釜加熱,邊攪拌保溫3-5分鐘后呈可流動的液態,作業時使用噴涂機噴至隧道壁上形成兼顧的涂膜;
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