[發(fā)明專利]帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011137472.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112157611A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張浩;楊杰;于海武;劉春;屈婧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇賽侖特智能裝備有限公司;中車常州車輛有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 王敏

1.一種帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，包括對(duì)中夾緊機(jī)座（1），其特征是，對(duì)中夾緊機(jī)座（1）上焊接有支板（2），支板（2）的外端有對(duì)中總成（3），支板（2）的兩側(cè)有夾緊總成（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，對(duì)中總成（3）包括對(duì)中電機(jī)（3-1），對(duì)中電機(jī)（3-1）上連接有對(duì)中減速機(jī)（3-2），對(duì)中減速機(jī)（3-2）通過(guò)對(duì)中聯(lián)軸器（3-3）連接有螺桿（3-5），螺桿（3-5）的兩側(cè)安裝在對(duì)中座（3-4）內(nèi)的軸承中，對(duì)中座（3-4）通過(guò)螺栓固定在中夾緊機(jī)座（1）上，螺桿（3-5）上有兩組T型螺母（3-6），T型螺母（3-6）的上方通過(guò)螺栓安裝有頂塊（3-7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，支板（2）的兩側(cè)有用于T型螺母（3-6）移動(dòng)的槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，夾緊總成（4）包括夾緊電機(jī)（4-1），夾緊電機(jī)（4-1）上連接有夾緊減速機(jī)（4-2），夾緊減速機(jī)（4-2）通過(guò)夾緊聯(lián)軸器（4-11）與蝸輪蝸桿升降機(jī)（4-3）進(jìn)行連接，蝸輪蝸桿升降機(jī)（4-3）上端有連桿一（4-4），連桿一（4-4）上端的開(kāi)口內(nèi)通過(guò)軸與連桿二（4-6）和連桿三（4-7）活動(dòng)連接，連桿二（4-6）的尾端通過(guò)軸與連桿座（4-5）活動(dòng)連接，連桿三（4-7）通過(guò)軸與楔形塊（4-9）活動(dòng)連接，楔形塊（4-9）嵌入在楔形槽（4-8）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，連桿座（4-5）通過(guò)螺栓固定在連桿座支架（5）上，連桿座支架（5）通過(guò)螺栓安裝在對(duì)中夾緊機(jī)座（1）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶自鎖的自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，楔形塊（4-9）的尾端為開(kāi)口的凹槽（4-10），連桿三（4-7）的兩端為凸起的凸塊（4-12）。