[發明專利]一種汽車保險杠復合材料的制備方法在審
| 申請號: | 202011137080.7 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112454708A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 陳志凱;張斌斌;姚偉;卞陳忠 | 申請(專利權)人: | 上海名辰模塑科技有限公司 |
| 主分類號: | B29B7/16 | 分類號: | B29B7/16;B29B7/80;B29B13/06;B29C43/02;B29C43/34;B29C43/32;B29L31/30 |
| 代理公司: | 上海順華專利代理有限責任公司 31203 | 代理人: | 蔣駿杰 |
| 地址: | 201206 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 保險杠 復合材料 制備 方法 | ||
1.一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1:按下述重量份取原料:聚丙烯樹脂粉末40份、玻璃纖維45份、硅烷偶聯劑10份、丙烯酸樹脂乳液4份、抗氧化劑1份;
S2:將聚丙烯樹脂粉末、硅烷偶聯劑、玻璃纖維、丙烯酸樹脂乳液和抗氧化劑投入生產裝置(1)內,從而得到坯料;
S3:將坯料放置于模具內,并通過合模、加壓得到所需的復合材料;
本發明中使用的生產裝置(1)包括攪拌組件(2)、干燥組件(4)和成型組件(6);所述攪拌組件(2)包括攪拌殼體(201)、攪拌電機(206)和攪拌桿(207);所述攪拌殼體(201)頂端一側開設有進料管道(202),另一側開設有進水管道(204);所述進料管道(202)另一端開設有進料口(203),進水管道(204)另一端與水罐(205)底端連通;所述攪拌殼體(201)內部設置有攪拌桿(207),攪拌桿(207)豎直設置,攪拌桿(207)頂端貫穿攪拌殼體(201)頂面與攪拌電機(206)輸出端固定連接,攪拌桿(207)表面靠近底端位置處固定連接有若干第一定位桿(208);所述第一定位桿(208)底面固定連接有斜桿(209),斜桿(209)傾斜固定且斜桿(209)另一端通過連接桿(210)與第一定位桿(208)端部固定連接;所述攪拌殼體(201)底端開設有出料口(215),出料口(215)與出料管道(3)連通。
2.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:所述攪拌桿(207)底端外圈設置有環形刮板(214),環形刮板(214)與攪拌殼體(201)內部尺寸匹配;所述環形刮板(214)內壁水平設置有若干第二定位桿(213)且環形刮板(214)通過若干第二定位桿(213)與攪拌桿(207)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:所述第一定位桿(208)遠離攪拌桿(207)一端的端部表面豎直固定有轉桿(211),轉桿(211)底端通過軸承與第一定位桿(208)轉動連接,轉桿(211)頂端固定連接有轉輪(212);所述轉輪(212)一側與攪拌殼體(201)內壁接觸。
4.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:所述出料管道(3)底端設置有干燥組件(4);所述干燥組件(4)包括干燥殼體(401)、熱風機(406)和固定板(405);所述干燥殼體(401)內部豎直固定有隔板(402),隔板(402)將干燥殼體(401)內部分隔成干燥室(403)和風機室(404);所述干燥室(403)內部頂端與出料管道(3)連通,干燥室(403)底端水平固定有固定板(405);所述風機室(404)內部安裝固定有熱風機(406),熱風機(406)進風口端貫穿干燥殼體(401)向外延伸,熱風機(406)出風口端貫穿隔板(402)與干燥室(403)內部連通。
5.根據權利要求4所述的一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:所述固定板(405)底面安裝固定有若干電熱管(407);所述干燥殼體(401)一側對應干燥室(403)位置處開設有轉門(411),轉門(411)與干燥殼體(401)轉動連接。
6.根據權利要求4所述的一種汽車保險杠復合材料的制備方法,其特征在于:所述干燥室(403)內壁一側安裝固定有溫度傳感器(408)和濕度傳感器(409),溫度傳感器(408)和濕度傳感器(409)分別通過電路與信號轉換器連接,信號轉換器與溫濕度顯示屏(410)連接;所述溫濕度顯示屏(410)安裝固定于轉門(411)表面。
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