[發(fā)明專利]一種具有舵機鼓包的有翼導彈及其鼓包優(yōu)化設(shè)計方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011137051.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112199853B
• 公開（公告）日: 2023-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳鏡帆;范曉檣;陳俊杰;王翼;熊冰;劉俊兵;徐陽
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍國防科技大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06N3/126;G06F111/04
• 代理公司: 長沙國科天河知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43225
• 代理人: 趙小龍

本發(fā)明公開一種具有舵機鼓包的有翼導彈及其鼓包優(yōu)化設(shè)計方法，該方法包括：基于尾翼尺寸確定等直段的尺寸，并將第一側(cè)面、第二側(cè)面的第一邊緣線、第二邊緣線、第三邊緣線參數(shù)化，得到第一側(cè)面、第二側(cè)面的第一邊緣線、第二邊緣線、第三邊緣線的參數(shù)化參數(shù)化曲線；基于等直段的尺寸，以及第一側(cè)面、第二側(cè)面的第一邊緣線、第二邊緣線、第三邊緣線的參數(shù)化參數(shù)化曲線升級舵機鼓包的三維構(gòu)型；基于舵機鼓包的三維構(gòu)成生成網(wǎng)格，并進行仿真，以有翼導彈的氣動性能為目標進行全局迭代尋優(yōu)。為容納舵機提供空間，避免地要“擠占”彈體內(nèi)部寶貴的空間，避免與尾噴管產(chǎn)生干涉，提高裝載燃料的數(shù)量，影響導彈的射程以及其他性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及有翼導彈設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種具有舵機鼓包的有翼導彈及其鼓包優(yōu)化設(shè)計方法。

背景技術(shù)

主要依靠翼面和舵面產(chǎn)生的空氣動力作機動飛行的導彈，稱為有翼導彈。戰(zhàn)術(shù)巡航導彈和大多數(shù)戰(zhàn)術(shù)導彈，如地空導彈、空空導彈、艦空導彈、岸艦導彈等均為有翼導彈。其特點是機動性好，便于控制，在飛行彈道的主動段、被動段均能進行控制，

為了控制導彈舵面或副翼偏轉(zhuǎn)，需要一個叫做舵機的裝置。這種裝置需要安裝在彈體內(nèi)部，這就不可避免地要“擠占”彈體內(nèi)部寶貴的空間，尤其是對于尺寸本就較小的近距空空導彈，這一問題就更為突出，因為伺服機構(gòu)會影響到導彈內(nèi)其他部件如尾噴管或推進劑的安裝，影響導彈的射程以及其他性能。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種具有舵機鼓包的有翼導彈及其鼓包優(yōu)化設(shè)計方法，為容納舵機提供空間，不僅避免了舵機“擠占”彈體內(nèi)部寶貴的空間，同時還避免了舵機與尾噴管產(chǎn)生干涉，提高裝載燃料的數(shù)量，進而提升有翼導彈的射程以及其他性能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種具有舵機鼓包的有翼導彈，包括導彈主體以及設(shè)在導彈主體尾部的尾翼，所述導彈主體的尾部設(shè)有舵機鼓包，所述尾翼通過舵機鼓包連接在導彈主體上。

在其中一個實施例中，所述舵機鼓包包括鼓包段與等直段，所述鼓包段為類錐形結(jié)構(gòu)，所述等直段為類長方體結(jié)構(gòu)，所述鼓包段上對應錐頂?shù)囊欢藶轭^部，另一端為尾部；所述鼓包段的頭部朝向?qū)椫黧w的頭部，所述鼓包段的尾部與等直段相連，所述尾翼設(shè)在等直段上。

在其中一個實施例中，所述鼓包段包括第一頂面、第一側(cè)面、第二側(cè)面，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面均連接在導彈主體上且相互對稱；所述等直段包括第二頂面、第三側(cè)面與第四側(cè)面；

所述第一側(cè)面與第三側(cè)面相連，所述第二側(cè)面與第四側(cè)面相連；位于鼓包段頭部方向的部分第一側(cè)面與部分第二側(cè)面固定相連，位于鼓包段尾部方向的部分第一側(cè)面與部分第二側(cè)面通過第一頂面相連，且所述第一頂面與第二頂面相連；所述尾翼垂直設(shè)在第二頂面上。

在其中一個實施例中，所述第一側(cè)面、第二側(cè)面均為弧面，所述第一頂面、第二頂面、第三側(cè)面與第四側(cè)面均為平面。

在其中一個實施例中，所述第一側(cè)面、第二側(cè)面均包括第一邊緣線、第二邊緣線、第三邊緣線與第四邊緣線，所述第一側(cè)面的第一邊緣線、第二側(cè)面的第一邊緣線均與導彈主體相連，所述第一側(cè)面的第二邊緣線與第二側(cè)面的第二邊緣線相連，所述第一側(cè)面的第三邊緣線、第二側(cè)面的第三邊緣線均與第一頂面相連，所述第一側(cè)面的第四邊緣線與第三側(cè)面相連，所述第二側(cè)面的第四邊緣線與第四側(cè)面相連。

在其中一個實施例中，所述第一側(cè)面、第二側(cè)面的第一邊緣線、第二邊緣線、第三邊緣線為樣條曲線或冪次曲線或馮卡門曲線。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種上述具有舵機鼓包的有翼導彈的鼓包設(shè)計方法，包括如下步驟：

步驟1，基于有翼導彈的舵機與尾翼的尺寸選取若干第一控制點、若干第二控制點與若干第三控制點；