[發明專利]一種可調節弧度的登桿輔助裝置有效
| 申請號: | 202011136099.X | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112245879B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 歐陽鵬;封舟狀;熬成榮;楊利;任勇;朱軍;王永濤;田剛;李磊;聶剛;王德賀;盧金科;魏延勛;滕勇;王博禹;朱啟學;黃偉;楊柳青 | 申請(專利權)人: | 貴州電網有限責任公司 |
| 主分類號: | A63B27/04 | 分類號: | A63B27/04 |
| 代理公司: | 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王曉東 |
| 地址: | 550002 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 弧度 輔助 裝置 | ||
1.一種可調節弧度的登桿輔助裝置,其特征在于:包括,
主扣桿單元(100),包括直桿(101)、第一弧形桿(102)、第二弧形桿(103)和調節件(104),所述第一弧形桿(102)與所述直桿(101)鉸接,所述第二弧形桿(103)與所述第一弧形桿(102)鉸接,多個所述調節件(104)分別設置于所述直桿(101)和所述第一弧形桿(102)、所述第一弧形桿(102)和所述第二弧形桿(103)的連接處;以及,
腳踏單元(200),設置于所述直桿(101)側面,包括與所述直桿(101)配合的腳踏桿(201)、設置與所述腳踏桿(201)前端的卡頭(202),以及設置于所述腳踏桿(201)上方的綁帶(203);
所述調節件(104)包括第一齒輪(104a)、第二齒輪(104b)和電機(104c),所述電機(104c)與第二齒輪(104b)分別設置于所述直桿(101)、所述第一弧形桿(102)和所述第二弧形桿(103)的一端,所述第一齒輪(104a)分別固定設置于所述第一弧形桿(102)和所述第二弧形桿(103)的另一端,所述電機(104c)與所述第二齒輪(104b)蝸輪蝸桿配合,所述第一齒輪(104a)和所述第二齒輪(104b)嚙合;
所述第一弧形桿(102)包括第一桿身(102a)和第一桿頭(102b),所述第一桿頭(102b)的寬度大于所述第一桿身(102a)的寬度,所述第二弧形桿(103)包括第二桿身(103a)和第二桿頭(103b),所述第二桿頭(103b)的寬度大于所述第二桿身(103a)的寬度;所述第一桿頭(102b)和所述第二桿頭(103b)的端部均為圓弧形,所述第一齒輪(104a)固定連接在所述第一桿頭(102b)和所述第二桿頭(103b)內,所述第二齒輪(104b)旋轉配合在所述第一桿身(102a)及所述第二桿身(103a)內;
所述腳踏桿(201)包括與所述直桿(101)配合的連接部(201a),所述連接部(201a)設置有方孔(201a-1),所述直桿(101)上表面陣列設置有凸起(101c),所述方孔(201a-1)的頂端設置有與所述凸起(101c)配合的第三凹槽(201a-11),所述方孔(201a-1)的高度大于所述直桿(101)的高度;
所述直桿(101)的端部設置有與所述電機(104c)配合的第一凹槽(101a),所述第一弧形桿(102)和所述第二弧形桿(103)的一端設置有與所述電機(104c)配合的第二凹槽(101b);
所述第一弧形桿(102)和所述直桿(101)的鉸接軸與設置于所述直桿(101)內的第二齒輪(104b)的轉軸共線;所述第二弧形桿(103)和所述第一弧形桿(102)的鉸接軸與設置于所述第一弧形桿(102)內的第二齒輪(104b)的轉軸共線;
所述調節件(104)還包括固定所述電機(104c)的電機殼(104d),其分別固定于所述直桿(101)、所述第一弧形桿(102)和所述第二弧形桿(103)上;
所述電機殼(104d)包括與所述電機(104c)頂面配合的第一限位板(104d-1),以及與所述電機(104c)前部端面配合的第二限位板(104d-2),所述電機(104c)后部端面與所述電機殼(104d)的內側面貼合;
所述電機殼(104d)還包括設置于兩側面的滑動槽(104d-3)、設置于后端的圓孔(104d-4),以及通過所述圓孔(104d-4)與所述第二限位板(104d-2)螺紋連接的螺釘,所述第二限位板(104d-2)與所述滑動槽(104d-3)滑動配合;
第二齒輪(104b)為活動齒輪,安裝在直桿(101)、第一弧形桿(102)和第二弧形桿(103)的頭部位置,第一齒輪(104a)為固定齒輪,安裝在第一弧形桿(102)和第二弧形桿(103)的尾部,電機(104c)同樣安裝在直桿(101)、第一弧形桿(102)和第二弧形桿(103)的頭部位置,放置在第一凹槽(101a)和第二凹槽(101b)中,與對應的第二齒輪(104b)采用蝸輪蝸桿配合,電機殼(104d)起到固定電機(104c)及對電機(104c)進行防護的作用;直桿(101)插進連接部(201a)的方孔(201a-1)中,通過凸起(101c)與第三凹槽(201a-11)的配合可以起到登桿時對兩者的限位,方孔(201a-1)的高度為當直桿(101)底面緊貼著方孔(201a-1)底面時直桿(101)才能在方孔(201a-1)中移動,當直桿(101)底面略微離開方孔(201a-1)底面時,凸起(101c)就會和第三凹槽(201a-11)有所接觸;
在使用時,根據電線桿的粗細調節連接部(201a)在直桿(101)上的位置,通過對應電機(104c)帶動對應的第二齒輪(104b)來調節第一弧形桿(102)、第二弧形桿(103)的弧度,以貼合電線桿,在主扣桿單元(100)上設置控制模塊,當需要調節主扣桿單元(100)弧度時,通過控制模塊控制若干個電機(104c),使其帶動第一弧形桿(102)、第二弧形桿(103)轉動,并且通過遙控器遙控控制模塊,遙控器由登桿人員控制。
2.如權利要求1所述的可調節弧度的登桿輔助裝置,其特征在于:所述第一弧形桿(102)、所述第二弧形桿(103)和所述卡頭(202)的內側面均設置有防滑墊(202a)。
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