[發(fā)明專利]一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011134454.X | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112355105A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王丹 | 申請(專利權(quán))人: | 南通精豐智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/22 | 分類號: | B21D11/22;B21D11/00;B21D53/02 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 崔立青;王玉梅 |
| 地址: | 226511 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龍門 結(jié)構(gòu) 換熱器 折彎 | ||
本發(fā)明涉及折彎機技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機,包括擋料機構(gòu)、彎曲機構(gòu)、機架和升降裝置,所述擋料機構(gòu)的上端固定連接有彎曲機構(gòu),所述彎曲機構(gòu)的下端固定連接有機架,所述機架的中間位置安裝有升降裝置,所述擋料機構(gòu)由鋁型材架、旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和緊縮爪構(gòu)成,所述鋁型材架的下端與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)相連接,所述旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的下端與機架相連接,所述旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的右側(cè)固定連接有緊縮爪,該龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機,針對超長工件設(shè)置的擋料機構(gòu),可以有效防止工件在90度時發(fā)生過傾,保護(hù)工件,采用蝸輪蝸桿減速機為折彎提供需要的扭矩,可以自由加裝疊加彎模,滿足客戶彎曲多規(guī)格工件的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及折彎機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機。
背景技術(shù)
在生產(chǎn)換熱器的過程中,會使用到折彎機對其工件進(jìn)行折彎操作,雖然換熱器折彎機的種類有很多,但是依然無法滿足使用者的需求。
現(xiàn)有的換熱器折彎機,在使用時,工件在90度時容易發(fā)生過傾,造成工件損傷,其次無法自由加裝疊加彎模,滿足不了客戶彎曲多規(guī)格工件的要求,另外升降垂直精度低,在工件彎曲時,工件與隨動托板的摩擦力大,不利于加工,因此迫切的需要一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機來解決上述不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機,解決了現(xiàn)有的換熱器折彎機,在使用時,工件在90度時容易發(fā)生過傾,造成工件損傷,其次無法自由加裝疊加彎模,滿足不了客戶彎曲多規(guī)格工件的要求,另外升降垂直精度低,在工件彎曲時,工件與隨動托板的摩擦力大,不利于加工的問題。
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機,包括擋料機構(gòu)、彎曲機構(gòu)、機架和升降裝置,所述擋料機構(gòu)的上端固定連接有彎曲機構(gòu),所述彎曲機構(gòu)的下端固定連接有機架,所述機架的中間位置安裝有升降裝置,所述擋料機構(gòu)由鋁型材架、旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和緊縮爪構(gòu)成,所述鋁型材架的下端與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)相連接,所述旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的下端與機架相連接,所述旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的右側(cè)固定連接有緊縮爪,所述彎曲機構(gòu)由彎模、加強筋、上夾板、夾板墊板、疊加上夾板和疊加彎模組成,所述疊加上夾板的下端與緊縮爪相連接,所述疊加上夾板的上端固定連接有夾板墊板,所述疊加上夾板的右側(cè)連接有疊加彎模,所述夾板墊板的上端設(shè)置有上夾板,所述上夾板的上端固定設(shè)置有加強筋,所述加強筋的右端設(shè)置有彎模,所述升降裝置由夾緊托板、隨動托板、下底板、導(dǎo)向柱、聯(lián)動升降機機、連桿、直線導(dǎo)軌和氣缸組成,所述導(dǎo)向柱的下端與機架相連接,所述導(dǎo)向柱的上端固定連接有下底板,所述下底板的上端設(shè)置有夾緊托板,所述夾緊托板的一端套設(shè)有隨動托板,所述下底板的下端中間位置設(shè)置有聯(lián)動升降機機,所述下底板的上設(shè)置有連桿,所述夾緊托板上設(shè)置有直線導(dǎo)軌。
優(yōu)選的,所述彎模設(shè)置在疊加彎模的軸心處。
優(yōu)選的,所述聯(lián)動升降機的數(shù)量設(shè)置為兩個,兩個所述聯(lián)動升降機機之間固定安裝有氣缸。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向柱的數(shù)量設(shè)置為四個,四個所述導(dǎo)向柱兩兩對稱設(shè)置在下底板底部的四個靠邊角處。
與現(xiàn)有技術(shù)對比,本發(fā)明具備以下有益效果:
該龍門結(jié)構(gòu)的換熱器折彎機,針對超長工件設(shè)置的擋料機構(gòu),可以有效防止工件在90度時發(fā)生過傾,保護(hù)工件,采用蝸輪蝸桿減速機為折彎提供需要的扭矩,可以自由加裝疊加彎模,滿足客戶彎曲多規(guī)格工件的要求,采用雙聯(lián)動升降機機作為主動力,四周設(shè)置四導(dǎo)柱導(dǎo)向機構(gòu),確保升降垂直精度,隨動托板采用氣缸自然排氣,在工件彎曲時使工件與隨動托板的摩擦力最小。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明基座的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明升降裝置的底部結(jié)構(gòu)示意圖;
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