[發(fā)明專利]清除藍(lán)藻機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011133814.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112323747A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林建斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蚌埠市圓周率電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B15/10 | 分類號(hào): | E02B15/10;E02B15/04;B63B35/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 清除 藍(lán)藻 機(jī)器人 | ||
1.清除藍(lán)藻機(jī)器人,包括船體一(1)、船體二(2)、連接板(3)和收集框(4),其特征在于,所述連接板(3)固定安裝在船體一(1)和船體二(2)之間,所述船體一(1)和船體二(2)內(nèi)均開設(shè)有空腔(44),所述空腔(44)一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上均固定安裝有伺服電機(jī)(10),所述伺服電機(jī)(10)的輸出軸上固定安裝有傳動(dòng)齒輪(12),所述空腔(44)頂部的內(nèi)側(cè)壁上通過螺栓安裝有支架一(13),所述支架一(13)的底部固定安裝有軸承一(14),所述船體一(1)和船體二(2)的一端與軸承一(14)對(duì)應(yīng)的位置處均固定安裝有套管(15),所述套管(15)的一端固定安裝有傳動(dòng)箱(16),所述傳動(dòng)箱(16)內(nèi)設(shè)置有斜齒輪一(17)和斜齒輪二(18),轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(19)的一端穿過軸承一(14)并與軸承一(14)固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(19)的一端固定安裝有齒輪一(20),所述齒輪一(20)與傳動(dòng)齒輪(12)相嚙合,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(19)的另一端穿過套管(15)與斜齒輪二(18)固定連接,所述傳動(dòng)箱(16)的底部開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)固定安裝有軸承二(23),葉片(21)的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(22),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(22)的一端穿過軸承二(23)與斜齒輪一(17)固定連接,所述空腔(44)底部的內(nèi)側(cè)壁上通過螺栓安裝有支架二(24),所述支架二(24)的頂部固定安裝有軸承三(25),螺旋槳(26)的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿三(27),所述空腔(44)一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上與軸承三(25)對(duì)應(yīng)的位置處開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)固定安裝有軸承四,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿三(27)的一端穿過軸承四和軸承三(25)并與軸承三(25)固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿三(27)處于空腔(44)內(nèi)的一端固定安裝有齒輪二(28),所述齒輪二(28)與傳動(dòng)齒輪(12)相嚙合,所述空腔(44)底部的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有蓄電池(43),所述空腔(44)底部的內(nèi)側(cè)壁上通過螺栓安裝有氣泵(9),所述氣泵(9)上設(shè)置有進(jìn)氣管(29)和出氣管(30),所述船體一(1)和船體二(2)的頂部均固定連接有彎管一(31)和彎管二(32),所述進(jìn)氣管(29)與彎管二(32)連接,所述船體一(1)和船體二(2)另一端的底部固定安裝有保護(hù)框(33),所述保護(hù)框(33)內(nèi)固定安裝有彈性橡膠囊(34),往彈性像膠囊(34)內(nèi)充氣,從而使船體一(1)和船體二(2)后半部分浮力增加,使整體能夠保持良好的平衡,所述出氣管(30)的一端與彈性橡膠囊(34)連通,所述空腔(44)底部的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有排氣管(35),所述排氣管(35)上安裝有電動(dòng)閥門(11),所述排氣管(35)的一端與彈性橡膠囊(34)連通,所述排氣管(35)的另一端與彎管一(31)固定連接,所述船體一(1)和船體二(2)的頂部均固定安裝有太陽能板(37),所述收集框(4)上安裝有過濾網(wǎng)(38),所述收集框(4)的一端固定安裝有固定板(39),所述固定板(39)的底部固定安裝有固定桿(41),所述連接板(3)一端的頂部開設(shè)有固定槽(40),所述固定槽(40)一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有壓力傳感器(6),所述固定桿(41)處于固定槽(40)內(nèi),所述船體一(1)與船體二(2)之間固定安裝有藍(lán)藻通道(42),所述收集框(4)的一端與藍(lán)藻通道(42)接觸,所述連接板(3)的頂部固定安裝有控制箱(36),所述控制箱(36)內(nèi)安裝有處理器(5)和定位器(45),所述控制箱(36)的前側(cè)安裝有操作按鍵(7)和顯示屏(8),通過顯示屏8查看定位器45的定位信息,通過操作按鍵7選擇起點(diǎn)和藍(lán)藻清理路線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除藍(lán)藻機(jī)器人,其特征在于:所述蓄電池(43)通過供電電路分別與處理器(5)、定位器(45)、壓力傳感器(6)、操作按鍵(7)、顯示屏(8)、氣泵(9)、伺服電機(jī)(10)和電動(dòng)閥門(11)電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除藍(lán)藻機(jī)器人,其特征在于:所述藍(lán)藻通道(42)的位置與收集框(4)相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除藍(lán)藻機(jī)器人,其特征在于:所述固定槽(40)、固定桿(41)和壓力傳感器(6)的數(shù)量均為2個(gè),當(dāng)收集框(4)內(nèi)收集的藍(lán)藻逐漸增加時(shí),固定槽(40)與固定桿(41)之間的壓力也逐漸增加,此時(shí)處理器(5)控制氣泵(9)往彈性像膠囊(34)內(nèi)充氣,從而使船體一(1)和船體二(2)后半部分浮力增加,使整體能夠保持良好的平衡,安全性高。
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