[發(fā)明專利]一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011133802.1
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112193152A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉樵;郝義國;嚴(yán)永強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60Q3/80
• 分類號: B60Q3/80;B60Q3/70;B60Q9/00;B60K31/00;B60K31/18
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 彭建怡

本發(fā)明提供了一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括：VCU、IVI、揚(yáng)聲器、前視高清攝像頭、氛圍燈控制器以及氛圍燈，其中，VCU用于獲取汽車的實時車速，并將實時車速發(fā)送給氛圍燈控制器；IVI用于獲取導(dǎo)航系統(tǒng)的限速數(shù)值，并將該限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器；前視高清攝像頭用于識別道路上的限速標(biāo)志，當(dāng)成功識別后，將限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器；氛圍燈控制器用于接收VCU發(fā)送的實時車速和IVI發(fā)送的限速數(shù)值以及前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值；用于結(jié)合實時車速、IVI和前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值信息控制氛圍燈和揚(yáng)聲器。本發(fā)明提高了提升了駕駛員的行車體驗，更可以增加行車的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，尤其涉及一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車氛圍燈也在向自動化方向轉(zhuǎn)變，用戶對汽車內(nèi)部燈光的舒適度要求越來越高，同時，在行車安全中，用戶對主動安全輔助的要求也越來越高，如何有效的輔助駕駛員安全駕駛以及提升駕駛員的行車體驗非常重要。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)及方法。

一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)，包括：VCU、IVI、揚(yáng)聲器、前視高清攝像頭、氛圍燈控制器以及氛圍燈；

VCU用于獲取汽車的實時車速，并將實時車速發(fā)送給氛圍燈控制器；

IVI用于獲取導(dǎo)航系統(tǒng)的限速數(shù)值，并將該限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器；

前視高清攝像頭用于識別道路上的限速標(biāo)志，當(dāng)成功識別后，將限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器；

氛圍燈控制器用于接收VCU發(fā)送的實時車速和IVI發(fā)送的限速數(shù)值以及前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值，并結(jié)合實時車速、IVI和前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值信息控制氛圍燈和揚(yáng)聲器；

進(jìn)一步地，所述氛圍燈控制器結(jié)合實時車速、IVI和前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值信息控制氛圍燈和揚(yáng)聲器的具體原理為：

將IVI發(fā)送的限速數(shù)值作為第一限速值，將前視高清攝像頭發(fā)送的限速數(shù)值作為第二限速值，將第一限速值與第二限速值進(jìn)行比較，若相同，則任取一個限速值作為最終限速值；若不相同，則以第二限速值為最終限速值；

將最終限速值與實時車速進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果來控制氛圍燈和揚(yáng)聲器；

進(jìn)一步地，所述氛圍燈控制器用于根據(jù)比較結(jié)果來控制氛圍燈和揚(yáng)聲器的具體原理為：

當(dāng)實時車速≤最終限速值*90％時，氛圍燈控制器驅(qū)動氛圍燈亮綠光；

當(dāng)最終限速值*90％＜實時車速≤最終限速值時，氛圍燈控制器驅(qū)動氛圍燈亮橙光，同時氛圍燈控制器驅(qū)動揚(yáng)聲器發(fā)出“您即將超速，請控制車速”的提示語，來提醒駕駛員；

當(dāng)實時車速＞最終限速值時，氛圍燈控制器驅(qū)動氛圍燈亮紅光，并以一定的頻率閃爍，同時氛圍燈控制器驅(qū)動揚(yáng)聲器發(fā)出“您已超速，請減速慢行”的提示語，來提醒駕駛員。

一種基于車速變化自動變色氛圍燈方法，基于如上所述的一種基于車速變化自動變色氛圍燈系統(tǒng)實現(xiàn)，包括以下步驟：

S1、汽車在道路上正常行駛；

S2、VCU獲取汽車的實時車速，并將實時車速發(fā)送給氛圍燈控制器；

S3、IVI獲取導(dǎo)航系統(tǒng)的限速數(shù)值，并將該限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器，將該限速數(shù)值作為第一限速值；

S4、前視高清攝像頭識別道路上的限速標(biāo)志，并將該限速數(shù)值發(fā)送給氛圍燈控制器，將該限速數(shù)值作為第二限速值；