[發(fā)明專利]斷路器組裝加工用零件輸送裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011130899.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112249607A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程攀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州寶甸信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/14 | 分類號(hào): | B65G21/14;B65G15/58;B65G15/30;B65G41/00;B65G47/04;B65G47/82;B65G65/44;H01H69/00;H01H69/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿城區(qū)廣*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斷路器 組裝 工用 零件 輸送 裝置 | ||
本發(fā)明公開了斷路器組裝加工用零件輸送裝置,屬于斷路器組裝技術(shù)領(lǐng)域,其包括傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪的數(shù)量為兩個(gè),所述傳動(dòng)輪的正面和背面均通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在固定板內(nèi)壁的相對(duì)面,兩個(gè)傳動(dòng)輪的外表面套接有同一個(gè)傳送帶,右側(cè)對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正面的一端與驅(qū)動(dòng)組件的輸出軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)組件的背面與對(duì)應(yīng)固定板的正面固定連接。該斷路器組裝加工用零件輸送裝置,通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)盤、連接桿、推板、滑筒和料箱,推板向左移動(dòng)后零部件會(huì)落至料箱內(nèi)底部,驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)工作且推板會(huì)持續(xù)左右移動(dòng)并且推動(dòng)零部件,從而可實(shí)現(xiàn)輸送、上料同步進(jìn)行的目的,使零部件放置的位置不易產(chǎn)生偏差,有利于對(duì)斷路器組裝加工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于斷路器組裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為斷路器組裝加工用零件輸送裝置。
背景技術(shù)
斷路器是指能夠關(guān)合、承載和開斷正常或異常回路條件下的電流的開關(guān)裝置,斷路器可用來分配電能,不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī),對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù),斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器與低壓斷路器,高低壓界線劃分比較模糊,一般將3kV以上的稱為高壓電器,在對(duì)斷路器組裝加工時(shí)大多需對(duì)其各種零部件進(jìn)行輸送,在流水加工作業(yè)中需使用到傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及功能較為單一,無法調(diào)整輸送裝置的輸送行程,不便對(duì)其轉(zhuǎn)移的同時(shí)還無法適用于各種不同環(huán)境中作業(yè),且在組裝加工輸送的同時(shí)需人工持續(xù)上料,對(duì)零部件放置的位置造成偏差,影響其正常組裝,且無法實(shí)現(xiàn)輸送、上料同步進(jìn)行的目的,不利于對(duì)斷路器組裝加工。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明提供了斷路器組裝加工用零件輸送裝置,解決了無法調(diào)整輸送裝置的輸送行程,不便對(duì)其轉(zhuǎn)移的同時(shí)還無法適用于各種不同環(huán)境中作業(yè),且在組裝加工輸送的同時(shí)需人工持續(xù)上料,對(duì)零部件放置的位置造成偏差,影響其正常組裝,且無法實(shí)現(xiàn)輸送、上料同步進(jìn)行的目的的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:斷路器組裝加工用零件輸送裝置,包括傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪的數(shù)量為兩個(gè),所述傳動(dòng)輪的正面和背面均通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在固定板內(nèi)壁的相對(duì)面,兩個(gè)傳動(dòng)輪的外表面套接有同一個(gè)傳送帶,右側(cè)對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正面的一端與驅(qū)動(dòng)組件的輸出軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)組件的背面與對(duì)應(yīng)固定板的正面固定連接,位于右側(cè)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相互遠(yuǎn)離的一端分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤的相對(duì)面固定連接。
所述轉(zhuǎn)盤的背面鉸接有推壓組件,兩個(gè)推壓組件的相對(duì)面通過銷軸鉸接有同一個(gè)推板,所述推板滑動(dòng)連接在滑筒內(nèi),所述滑筒卡接在料箱的左側(cè)面,所述料箱的下表面與對(duì)應(yīng)固定板的上表面固定連接,兩個(gè)固定板的相對(duì)面均開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑板,所述滑板的右側(cè)面與推塊的左側(cè)面固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述料箱的右側(cè)面開設(shè)有出料口,所述料箱內(nèi)壁的下表面設(shè)置有若干個(gè)滾珠。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述滑板的左側(cè)面與兩個(gè)伸縮組件的右端固定連接,兩個(gè)伸縮組件的左端均與凹槽內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述伸縮組件包括伸縮桿,所述伸縮桿的外表面套接有彈簧,所述伸縮桿和彈簧的左端與凹槽內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接,所述伸縮桿和彈簧的右端均與滑板的左側(cè)面固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述傳送帶內(nèi)壁的下表面搭接有壓輥,所述壓輥的兩端均鉸接有兩個(gè)支桿,對(duì)應(yīng)兩個(gè)支桿的左端均通過銷軸與推塊的右側(cè)面活動(dòng)連接,兩個(gè)固定板的相對(duì)面通過兩個(gè)電動(dòng)液壓桿固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)身的左側(cè)面通過支架與固定板的正面固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正面的一端固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案:所述推壓組件包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的正面與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)背面的一端固定連接,所述轉(zhuǎn)盤的背面通過銷軸活動(dòng)連接有連接桿,所述連接桿的左端通過銷軸鉸接在推板的一側(cè)。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





