[發明專利]用于車門裝飾板的上部加強件及其性能特性調節方法在審
| 申請號: | 202011130122.4 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112829689A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 穆辛·M·哈姆杜恩;馬爾萬·阿哈默德·埃爾布凱利;喬治·大衛·奧科特;阿米特·查克拉瓦蒂 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰;張騰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車門 裝飾 上部 加強 及其 性能 特性 調節 方法 | ||
1.一種用于車門裝飾板的上部加強件,所述上部加強件包括:
加強件通道,所述加強件通道具有第一壁、第二壁和第三壁,其中所述第一壁在第一拐角處連接至所述第二壁,所述第二壁在第二拐角處連接至所述第三壁并且在所述第二壁中設置有窗口;
肋,所述肋跨所述加強件通道延伸,所述肋包括:第一端部部段,所述第一端部部段接合所述第一壁;第二端部部段,所述第二端部部段接合所述第三壁;以及中間部段,所述中間部段在所述第一端部部段和所述第二端部部段之間跨所述窗口延伸。
2.如權利要求1所述的上部加強件,其中所述中間部段具有的第一厚度T1小于所述第一端部部段和所述第二端部部段的第二厚度T2。
3.如權利要求2所述的上部加強件,其中所述第一端部部段和所述第二端部部段也接合所述第二壁。
4.如權利要求1所述的上部加強件,其中所述肋包括羈絆特征件,所述羈絆特征件趨于致使所述肋響應于側面撞擊而彎曲。
5.如權利要求4所述的上部加強件,其中所述羈絆特征件包括相對凹口,所述相對凹口在所述肋的所述中間部段中。
6.如權利要求5所述的上部加強件,其中所述羈絆特征件還包括弱化線,所述弱化線在所述相對凹口之間跨所述肋延伸。
7.如權利要求4所述的上部加強件,其中所述羈絆特征件包括弱化線,所述弱化線在所述中間部段處跨所述肋延伸。
8.如權利要求3所述的上部加強件,其還包括從所述加強件通道懸垂的突片以及在所述加強件通道和所述突片之間的觸發特征件,由此所述加強件通道在側面撞擊期間從所述突片釋放。
9.如權利要求8所述的上部加強件,其還包括弱化特征件,所述弱化特征件:(a)在所述第一拐角處;(b)在所述第二拐角處;或(c)在所述第一拐角和所述第二拐角處。
10.如權利要求9所述的上部加強件,其中所述弱化特征件從所述第一拐角到所述第二拐角跨所述第二壁延伸。
11.如權利要求10所述的上部加強件,其中所述弱化特征件為切口。
12.如權利要求11所述的上部加強件,其中所述觸發特征件為至少一個凹口。
13.如權利要求11所述的上部加強件,其中所述觸發特征件為兩個V形凹口和在所述兩個V形凹口之間延伸的材料弱化槽。
14.如權利要求11所述的上部加強件,其中所述上部加強件包括:多個肋,所述多個肋跨所述第二壁中的多個窗口延伸;以及多個突片,所述多個突片從所述加強件通道懸垂。
15.如權利要求14所述的上部加強件,其中所有所述多個肋具有中間部段,所述中間部段具有的第一厚度T1小于所述第一端部部段和所述第二端部部段的第二厚度T2,并且所有所述多個突片包括所述觸發特征件。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福特全球技術公司,未經福特全球技術公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011130122.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:驅動單元和電動助力轉向裝置
- 下一篇:圖像數據分發系統和圖像數據顯示終端





