[發(fā)明專利]一種多功能電動車充電器

在審

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• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112290625A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄭修龍
• 申請（專利權）人: 天長市綠普爾電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/62;B60L58/13;B60L58/24
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 李曉莉

1.一種多功能電動車充電器，其特征在于，包括MCU處理模塊、接口模塊、檢測模塊、功能擴展模塊、充放電模塊、調(diào)節(jié)模塊、采樣模塊以及保護模塊；其中，所述MCU處理模塊與所述接口模塊、所述檢測模塊、所述充放電模塊、所述調(diào)節(jié)模塊、所述采樣模塊及所述保護模塊分別連接；所述充放電模塊與所述功能擴展模塊、所述調(diào)節(jié)模塊以及所述保護模塊分別連接，所述采樣模塊與所述調(diào)節(jié)模塊連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，接口模塊包括充電接口和放電接口，用于向充電電池充電或放電。

3.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述檢測模塊采集前端充電狀態(tài)數(shù)據(jù)信息并傳遞至所述MCU處理模塊分析、處理、生成控制信號傳遞至所述充放電模塊、所述調(diào)節(jié)模塊、所述采樣模塊或所述保護模塊執(zhí)行對應的控制信號指令。

4.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述MCU處理模塊通過所述采樣模塊獲取電動車電池的當前電量，當電動車電池的當前電量達到預設電量值時，所述MCU處理模塊發(fā)出指令控制所述充放電模塊切斷與市電的連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述充放電模塊包括充電電路和放電電路，其中，所述充電電路為恒定電流或恒定電壓線性充電電路，當充電電壓達到最終浮充壓后，自動停止充電。

6.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述充放電模塊為充放電集成式的電路模塊。

7.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述調(diào)節(jié)模塊在所述MCU處理模塊進行恒流或恒壓充電時進行電流或電壓調(diào)節(jié)，使模塊穩(wěn)定工作。

8.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述MCU處理模塊進行恒流充電控制時，所述調(diào)節(jié)模塊將從所述檢測模塊采集到的電流信號經(jīng)穩(wěn)壓管和濾波后作為正輸入信號，以所述MCU處理模塊產(chǎn)生的控制信號為反相輸入端信號，并經(jīng)比例分微分電路輸出調(diào)節(jié)信號。

9.根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述MCU處理模塊是單片機系統(tǒng)。

10.根據(jù)權利要求1-9所述的多功能電動車充電器，其特征在于，所述MCU處理模塊是型號為HT46R064的控制芯片。