[發明專利]交通工程道路路面平整裝置在審
| 申請號: | 202011123390.3 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN112281588A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 喬振鋒;李順紅;楊紅遠;宋金耀;郭蘭;孫會剛;黃樂樂;王繼波;姚建喜;高麗 | 申請(專利權)人: | 喬振鋒 |
| 主分類號: | E01C19/18 | 分類號: | E01C19/18 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 張亞玲 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通 工程 道路 路面 平整 裝置 | ||
1.交通工程道路路面平整裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)下端兩側裝設有滾輪(2),路面兩側裝設有與所述滾輪(2)配合的導軌(3),所述滾輪(2)一側裝設有轉動機構,所述底座(1)上端分別裝設有儲料箱(4)、支撐架(5)與控制箱(6),所述儲料箱(4)內裝設有振動棒組(7),所述儲料箱(4)底端一側裝設有輸送泵(8),所述輸送泵(8)一側裝設有導料管(9),所述導料管(9)一端裝設有出料筒(10),所述支撐架(5)上裝設有往復運動機構,所述出料筒(10)裝設在所述往復運動機構上,所述底座(1)下端裝設有刮板(11),所述刮板(11)上裝設有伸縮機構,所述伸縮機構裝設在所述底座(1)上。
2.根據權利要求1所述的交通工程道路路面平整裝置,其特征在于:所述底座(1)兩面裝設有若干個套筒(12),所述套筒(12)上設有調節槽(13),所述調節槽(13)內滑動設置有調節柱(14),所述調節槽(13)一端內壁上設有固定孔(15),所述調節柱(14)上設有若干個固定槽(16),所述固定孔(15)與固定槽(16)內插設有固定桿(17),所述固定孔(15)上裝設有固定彈簧(18),所述固定桿(17)上套設有所述固定彈簧(18),所述滾輪(2)轉動裝設在所述調節柱(14)上,所述轉動機構內裝設有轉軸(19),所述轉軸(19)裝設在所述滾輪(2)上,所述調節柱(14)上裝設有連接塊(20),所述連接塊(20)上設有轉動孔(21),所述轉動孔(21)內裝設有主軸承(22),所述轉軸(19)貫穿于所述主軸承(22),所述轉軸(19)一側裝設有同步電機(23),所述同步電機(23)電源控制端裝設在所述控制箱(6)上。
3.根據權利要求1所述的交通工程道路路面平整裝置,其特征在于:所述導料管(9)與出料筒(10)之間裝設有波紋管(24),所述波紋管(24)一側裝設有螺紋筒(25),所述出料筒(10)上設有外螺紋(26),所述螺紋筒(25)套設在所述出料筒(10)上。
4.根據權利要求1所述的交通工程道路路面平整裝置,其特征在于:所述往復運動機構包括絲桿(27),所述支撐架(5)一側兩面設有穿孔(28),所述穿孔(28)內裝設有副軸承(29),所述絲桿(27)貫穿于所述副軸承(29),所述絲桿(27)一面裝設有電機(30),所述電機(30)電源控制端裝設在所述控制箱(6)上,所述支撐架(5)另一側裝設有導桿(31),所述絲桿(27)與導桿(31)上套設有滑板(32),所述滑板(32)上分別設有絲孔(33)與滑孔(34),所述滑板(32)通過絲孔(33)絲扣連接于所述絲桿(27)上,所述滑板(32)通過滑孔(34)滑動連接于所述導桿(31)上,所述出料筒(10)裝設在所述滑板(32)上,所述底座(1)上設有開口(35),所述出料筒(10)一端插設在所述開口(35)內。
5.根據權利要求1所述的交通工程道路路面平整裝置,其特征在于:所述伸縮機構包括電動升降桿(36),所述電動升降桿(36)電源控制端裝設在所述控制箱(6)上,所述電動升降桿(36)裝設在所述底座(1)上,所述底座(1)上設有伸縮口(37),所述電動升降桿(36)伸縮端貫穿于所述伸縮口(37),所述刮板(11)一端裝設在所述電動升降桿(36)上,所述底座(1)上設有若干個定位槽(38),所述刮板(11)上裝設有若干個定位桿(39),所述定位桿(39)滑動設置在所述定位槽(38)內。
6.根據權利要求1所述的交通工程道路路面平整裝置,其特征在于:所述控制箱(6)內裝設有正反轉開關(40),所述正反轉開關(40)分別裝設在同步電機(23)與電機(30)控制端上。
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