[發明專利]一種判定燃氣減壓閥是否漏氣的檢測箱

有效

• 申請號: 202011120662.4
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112113714B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 于貴輝
• 申請（專利權）人: 株洲中油燃氣有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;B25B11/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

1.一種判定燃氣減壓閥是否漏氣的檢測箱，包括檢測箱體，所述檢測箱體內設有檢測腔，所述檢測腔后側內壁固設有通氣塊，所述通氣塊內設有和所述檢測腔相通的內螺紋槽，其特征在于：

所述檢測腔內設有閥門固定組件，所述閥門固定組件包括固設于所述檢測腔后側內壁的豎直支架、轉動連接于所述豎直支架且左右延伸的轉輪、設于所述轉輪內的配合通孔，設于所述轉輪內且和所述配合通孔相通的聯動腔、和所述聯動腔內壁滑動連接的滑動圓環、上下對稱地連接于所述滑動圓環和所述聯動腔左側內壁的兩個第一彈簧、設于所述滑動圓環靠近對稱中心一端的手輪槽，所述檢測腔上側內壁設有和外界相通的通氣孔；

所述檢測腔內還設有氣體流通組件，所述氣體流通組件包括轉動連接于所述檢測腔左側內壁的第一傳動軸、固設于所述第一傳動軸右端的主風扇；

所述檢測腔上側內壁固設有電機，所述電機下端動力連接有第二傳動軸；

所述檢測腔下側內壁內嵌有氣體檢測器；

所述閥門固定組件還包括設于所述檢測腔后側內壁且能左右滑動的滑動支架，所述滑動支架和所述檢測腔右側內壁之間連接有第二彈簧，所述滑動支架左側設有和所述檢測腔相通的出氣口卡槽，所述轉輪內設有一個和上下側所述聯動腔相通的圓環槽，所述檢測腔后側內壁固設有向右延伸至所述圓環槽內的水平支架，所述水平支架上端固設有延伸至所述聯動腔內的抵接塊，所述抵接塊和所述通氣塊之間連接有第三彈簧，所述轉輪外表面固設于位于所述豎直支架左側的聯動齒輪，所述豎直支架上轉動連接有位于所述轉輪上側的第三傳動軸，所述第三傳動軸上固設有和所述聯動齒輪嚙合連接的固定齒輪，所述第三傳動軸上固設有位于所述固定齒輪左側的第一錐齒輪，所述檢測腔后側內壁設有能上下滑動的主磁性支架，所述主磁性支架上轉動連接有上下延伸且和所述第二傳動軸花鍵連接的第四傳動軸，位于所述主磁性支架下側的所述第四傳動軸上固設有能和所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪；

所述氣體流通組件還包括固設于所述第一傳動軸上且位于所述主風扇左側的主帶輪，所述檢測腔左側內壁轉動連接有位于所述第一傳動軸上側的第五傳動軸，所述第五傳動軸上固設有聯動帶輪，所述檢測腔左側內壁轉動連接有位于所述第五傳動軸上側的第六傳動軸，所述第六傳動軸上固設有副帶輪，所述副帶輪、所述聯動帶輪以及所述主帶輪之間連接有聯動皮帶，所述第五傳動軸上固設有位于所述聯動帶輪右側的第三錐齒輪，所述檢測腔后側內壁轉動連接有第七傳動軸，所述第七傳動軸上固設有和所述第三錐齒輪嚙合連接的第四錐齒輪，所述第七傳動軸上固設有位于所述第四錐齒輪后側的摩擦輪，所述檢測腔后側內壁固設有通氣漏斗，所述通氣漏斗內設有和所述檢測腔相通的通氣腔，所述通氣腔左側側內壁設有和所述檢測腔相通的擋板滑槽，所述擋板滑槽上設有能左右滑動的活動擋板，位于所述檢測腔內的所述活動擋板上端和所述摩擦輪摩擦連接，位于所述檢測腔內的所述活動擋板下端固設有聯動塊，所述聯動塊和所述通氣塊之間連接有第四彈簧，所述通氣塊內設有和所述通氣腔相通的輸氣通道，外界燃氣測試源和所述輸氣通道之間通過進氣管相連，所述檢測腔后側內壁固設有轉軸支架，所述轉軸支架上轉動連接有上下延伸的第八傳動軸，位于所述轉軸支架下側的所述第八傳動軸上固設有副風扇，位于所述轉軸支架上側的所述第八傳動軸上固設有第五錐齒輪，所述第六傳動軸上固設有和所述第五錐齒輪嚙合連接的第六錐齒輪，所述第六傳動軸上固設有位于所述第六錐齒輪右側且只能進行單向傳動的軸承，所述軸承外表面固設有第七錐齒輪，所述第二傳動軸上固設有和所述第七錐齒輪嚙合連接的第八錐齒輪，所述檢測腔上側內壁設有和所述通氣孔相通的滑動腔，所述滑動腔內壁滑動連接有密閉擋板，所述檢測腔后側內壁固設有向上延伸至所述滑動腔上側內壁的電磁鐵，所述電磁鐵和所述密閉擋板左端之間連接有第五彈簧，所述檢測腔后側內壁設有能上下滑動且位于所述主磁性支架下側的控制滑塊，所述控制滑塊上端固設有連接塊，所述連接塊右端固設有彈簧支架，所述彈簧支架和所述檢測腔上側內壁之間連接有第六彈簧，所述彈簧支架下端和所述抵接塊左端之間連接有拉繩。