[發明專利]一種新型短應力軋機

在審

• 申請號: 202011117490.5
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112296095A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 鄒忠武
• 申請（專利權）人: 廣東恒華重工有限公司
• 主分類號: B21B31/18
• 分類號: B21B31/18;B21B31/32;B21B37/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型短應力軋機，包括底座，設置在底座上的導衛梁，設置在所述底座上的立柱，設置在所述立柱上的下軋輥機構，設置在所述立柱上的、位于所述下軋輥機構上方的上軋輥機構，設置在立柱上的、位于所述上軋輥機構一端的軸向調整機構，設置在立柱上的、位于所述上軋輥機構上方的壓下機構；其特征在于：所述軸向調整機構包括固定安裝在立柱上的固定座，設置在所述固定座一端的第一液壓馬達，設置在所述第一液壓馬達一端的連接套，設置在連接套遠離第一液壓馬達一端的第一蝸桿，設置在所述第一蝸桿遠離連接套一端的柔性聯軸器，設置在所述柔性連軸器遠離第一蝸桿一端的編碼器，所述編碼器和柔性聯軸器均位于編碼器保護罩的內部。

2.如權利要求1所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述下軋輥機構包括下軋輥，設置在所述下扎輥兩端的下軸承座；所述上軋輥機構包括上軋輥，設置在所述上軋輥兩端的上軸承座，設置在所述上軋輥一端的、與所述第一蝸桿對應嚙合的第一蝸輪。

3.如權利要求1所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述壓下機構包括固定安裝在所述立柱上的第一減速箱，設置在所述第一減速箱一端的第二液壓馬達，設置在所述第一減速箱遠離第二液壓馬達一端的聯軸器，設置在所述聯軸器遠離第一減速箱一端的蝸桿連接軸，設置在所述蝸桿連接軸遠離聯軸器一端的夾殼聯軸器，設置在所述夾殼聯軸器遠離蝸桿連接軸一端的第二減速箱。

4.如權利要求3所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述第一減速箱包括箱體，設置在所述箱體內部的蝸輪軸，設置在所述箱體內部的、位于所述蝸輪軸一側的第一空心軸，設置在所述箱體內部的、位于所述蝸輪軸另一側的第二空心軸，設置在所述蝸輪軸上的第二蝸輪，設置在所述蝸輪軸和第一空心軸之間的、與所述第二蝸輪對應嚙合的第二蝸桿，設置在所述蝸輪軸上的、位于所述第二蝸輪下方的主動齒輪，設置在所述第一空心軸上的、與所述主動齒輪對應嚙合的第一從動齒輪，設置在所述第二空心軸上的、與所述主動齒輪對應嚙合的第二從動齒輪。

5.如權利要求4所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述箱體的頂部螺釘固定有位于所述蝸輪軸上方的蝸輪軸承蓋。

6.如權利要求4所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述第一空心軸的上端螺釘固定有位于所述箱體上方的刻度圈，所述箱體的頂部設置有位于所述刻度圈一側的指針。

7.如權利要求4所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述第二空心軸的上端螺釘固定有位于所述箱體上方的編碼器下頂蓋。

8.如權利要求4所述的一種新型短應力軋機，其特征在于：所述第二蝸桿為雙包絡第二蝸桿。