[發(fā)明專利]一種水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011115060.X | 申請(qǐng)日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112025062A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙志剛;張海龍;楊思忠;李文昆;陳寶宏;徐玲玲;劉曉中;盧琍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京市燕通建筑構(gòu)件有限公司;山西科碩自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K11/04 | 分類號(hào): | B23K11/04;B23K11/36 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 王富強(qiáng) |
| 地址: | 102202 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水平 傳送 一拖多 封閉 對(duì)焊機(jī) | ||
1.一種水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,包括箍筋傳送系統(tǒng)、箍筋收集車、控制系統(tǒng)、多個(gè)箍筋放置組件和多個(gè)焊接模組,所述箍筋傳送系統(tǒng)包括架體、傳料機(jī)構(gòu)和箍筋定位板,所述傳料機(jī)構(gòu)和所述箍筋定位板均安裝于所述架體上,所述箍筋定位板設(shè)置于所述架體前部的一側(cè),多個(gè)所述焊接模組依次設(shè)置于所述架體后部的一側(cè),所述箍筋收集車設(shè)置于所述傳料機(jī)構(gòu)尾端下方;多個(gè)所述箍筋放置組件依次固定于所述傳料機(jī)構(gòu)上,所述箍筋放置組件包括底板、可調(diào)節(jié)箍筋放置臺(tái)和箍筋支撐組件,所述可調(diào)節(jié)箍筋放置臺(tái)和所述箍筋支撐組件分別設(shè)置于所述底板上部兩側(cè);所述焊接模組包括機(jī)架、支撐架、上部可調(diào)節(jié)撐開機(jī)構(gòu)、撐開下壓氣缸、頂鍛推進(jìn)氣缸、下部驅(qū)動(dòng)氣缸和兩個(gè)電極組件,所述電極組件包括上部壓頭、下部槽狀電極、連接架、支撐塊和箍筋下壓氣缸,所述下部槽狀電極和所述連接架均設(shè)置于所述支撐塊上,所述箍筋下壓氣缸安裝于所述連接架頂部,所述箍筋下壓氣缸下端連接有所述上部壓頭,所述上部壓頭與所述下部槽狀電極位置相對(duì)應(yīng),所述下部驅(qū)動(dòng)氣缸固定于所述機(jī)架上,所述支撐架固定于所述下部驅(qū)動(dòng)氣缸上端,所述頂鍛推進(jìn)氣缸固定于所述支撐架上,所述頂鍛推進(jìn)氣缸與一個(gè)所述電極組件的所述支撐塊連接,另一個(gè)所述電極組件的所述支撐塊固定于所述支撐架上且位于遠(yuǎn)離所述頂鍛推進(jìn)氣缸的一側(cè),所述撐開下壓氣缸固定于遠(yuǎn)離所述頂鍛推進(jìn)氣缸的所述電極組件的所述連接架頂部一側(cè),所述撐開下壓氣缸下端連接有所述上部可調(diào)節(jié)撐開機(jī)構(gòu),所述傳料機(jī)構(gòu)、所述下部槽狀電極、所述撐開下壓氣缸、所述頂鍛推進(jìn)氣缸、所述下部驅(qū)動(dòng)氣缸和所述箍筋下壓氣缸均與所述控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,所述架體上部一側(cè)設(shè)置有箍筋前部支撐管,所述箍筋前部支撐管位于所述箍筋定位板內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,所述傳料機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)鏈條、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條傳動(dòng)箱、動(dòng)力電機(jī)和減速機(jī),所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述架體上部的前端和后端,所述傳動(dòng)鏈條安裝于所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪上,所述箍筋放置組件的所述底板固定于所述傳動(dòng)鏈條上,所述鏈條傳動(dòng)箱設(shè)置于所述架體下部的前端,所述動(dòng)力電機(jī)和所述減速機(jī)均設(shè)置于所述鏈條傳動(dòng)箱中,所述動(dòng)力電機(jī)與所述減速機(jī)連接,所述減速機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)鏈輪運(yùn)動(dòng),所述動(dòng)力電機(jī)與所述控制系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,所述焊接模組還包括頂鍛滑軌,所述頂鍛滑軌固定于所述支撐架上,所述頂鍛滑軌上安裝有頂鍛滑塊,一個(gè)所述電極組件的所述支撐塊固定于所述頂鍛滑塊上,所述頂鍛推進(jìn)氣缸與所述頂鍛滑塊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,所述焊接模組還包括兩個(gè)導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向滑軌和兩個(gè)滑動(dòng)安裝于所述導(dǎo)向滑軌上的導(dǎo)向滑塊,兩個(gè)豎直設(shè)置的導(dǎo)向滑軌設(shè)置于所述機(jī)架上,所述導(dǎo)向滑塊固定于所述支撐架一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平傳送一拖多封閉箍筋對(duì)焊機(jī),其特征在于,所述焊接模組還包括焊接變壓器和四個(gè)氣缸電磁閥,所述下部槽狀電極與所述焊接變壓器連接,所述撐開下壓氣缸、所述頂鍛推進(jìn)氣缸、所述下部驅(qū)動(dòng)氣缸和所述箍筋下壓氣缸分別與四個(gè)所述氣缸電磁閥連接,所述焊接變壓器和所述氣缸電磁閥均與所述控制系統(tǒng)連接。
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