[發明專利]一種汽車雨刮器

有效

• 申請號: 202011114592.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN111923864B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 王耀輝
• 申請（專利權）人: 寧波江北思洞工業設計有限公司
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38;B60S1/34;B60S1/08
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

本發明公開了一種汽車雨刮器，包括有與雨刮電機相連接的雨刮臂，所述的雨刮臂的頭部設置有雨刮桿，所述的雨刮桿上固定有雨刮膠條，所述的雨刮桿上軸向設置有內腔，所述的內腔兩側對應設置有第一腔口和第二腔口，所述的第一腔口處設置有第一腔口擋板，所述的第二腔口處設置有第二腔口擋板，所述的雨刮臂的上端設置有控制第一腔口擋板和第二腔口擋板開閉的控制器，所述的雨刮臂的下端設置有與控制器相聯動的觸發機構；所述的雨刮桿隨雨刮臂擺動時，正對運動方向的腔口打開，另一側的腔口關閉。本發明的優點在于：結構合理，雨刮器工作時，雨水從內腔中流下，避免雨刮器回擺過程中將雨水帶回擋風玻璃中部而影響駕駛視線。

技術領域

本發明涉及汽車零部件制造技術領域，具體地說是一種汽車雨刮器。

背景技術

雨刮器又被稱作刮水器、水撥、雨刷或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷，掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷；除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刮器，像是火車、電車等。

在下雨天時，使用雨刮器對汽車玻璃上的雨水進行刮除，雨刮器通過往復擺動完成刮水作業，雨刮器擺動過程中，將雨水從擋風玻璃中部刮至擋風玻璃的側面或擋風玻璃的底部，由于現有雨刮器的結構缺陷，雨刮器在反向擺動至擋風玻璃的中部時，又會將部分雨水帶回擋風玻璃的中部而影響駕駛者的視線。

現有申請號為201811081776.5名稱為“一種儲水式汽車雨刮器”，公開了一種儲水式汽車雨刮器，包括：可擺動的支架，在支架前端設置有骨架，在骨架內部安裝有雨刷，在骨架和支架的共同作用下，雨刷緊緊貼合在擋風玻璃上；所述骨架具有半開放的內部型腔，在骨架邊緣處設置有向內收斂的扣件，雨刷設置有與扣件配合的凹槽，在雨刷前端設置有刮擦部和薄弱的柔性部，刮擦部直接與擋風玻璃接觸，所述骨架的半開放內部型腔內設置有出水腔和儲水單元，雨刷將儲水單元封裝在內部型腔內；所述雨刷中心位置設置有多個小孔，出水腔內的空氣穿過儲水單元后進入小孔，小孔與外部空氣聯通。該申請的雨刮器，在儲水單元內存儲玻璃水，并利用骨架運動壓縮儲水單元，迫使將其內部的玻璃水逐漸釋放出來，其主要解決是的玻璃水儲存和釋放問題，未能解決雨水被帶回擋風玻璃中部的問題，因此其結構有待進一步改進。

發明內容

本發明之目的是彌補上述之不足，向社會公開結構合理，能夠避免雨水被雨刮器帶回而影響駕駛視線的一種汽車雨刮器。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種汽車雨刮器，包括有與雨刮電機相連接的雨刮臂，所述的雨刮臂的頭部設置有雨刮桿，所述的雨刮桿上固定有雨刮膠條，所述的雨刮桿上軸向設置有內腔，所述的內腔兩側對應設置有第一腔口和第二腔口，所述的第一腔口處設置有第一腔口擋板，所述的第二腔口處設置有第二腔口擋板，所述的雨刮臂的上端設置有控制第一腔口擋板和第二腔口擋板開閉的控制器，所述的雨刮臂的下端設置有與控制器相聯動的觸發機構；所述的雨刮桿隨雨刮臂擺動時，正對運動方向的腔口打開，另一側的腔口關閉。

進一步優化本技術方案的措施是：

所述的觸發機構包括有傳動桿、觸發桿、轉動桿以及限位臺，所述的傳動桿上設置有觸動板，所述的觸發桿固定于一底盤的一側，觸發桿與觸動板相配合；所述的轉動桿鉸接于底盤的另一側，鉸接處設置有扭簧，所述的轉動桿的外端與限位臺相抵，所述的底盤在觸發桿鉸接處遠離限位臺一面設置有擋板，所述的底盤與雨刮臂之間設置有復位彈簧。

所述的底盤外設置有導向套。

所述的限位臺設置于一圓盤上，所述的限位臺的端部設置有一斜面。

所述的控制器包括有內部設置有扭簧的中心桿，所述的中心桿上設置有第一撥板和第二撥板，所述的中心桿與傳動桿相連接。