[發明專利]一種高速配流擺線液壓馬達

在審

• 申請號: 202011114405.X
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112502881A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 袁鳳英
• 申請（專利權）人: 廣州樂幫企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: F03B1/00
• 分類號: F03B1/00;F03B1/04;F03B11/08;B08B9/043
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631
• 代理人: 齊軍彩

本發明公開了一種高速配流擺線液壓馬達，其結構包括底座、控制器、連接塊、傳動軸，控制器固定在底座正面，連接塊水平焊接在底座頂端，傳動軸貫穿連接塊頂部中心位置，底座設有儲油室、葉片、輸油管、進油口、推簧、加速裝置，由于油液易黏在輸油管道內壁，導致輸油管道的壁厚慢慢變厚，致使油液的通過速度減緩，通過加速裝置的擺動桿與油液配合擺動，加快油液通過輸油管的流速，有利于加快油液推動葉片的轉動速度，進一步加快傳動軸的轉動頻率，由于油液隨著使用時間的增加，油液逐漸變為粘稠狀流體，通過中間塊的刮片將輸油管內壁的粘稠油液清除，減少油液黏在輸油管內壁，有利于輸油管道的壁厚保持不變，加快油液的通過速度。

技術領域

本發明屬于馬達領域，更具體的說，尤其涉及到一種高速配流擺線液壓馬達。

背景技術

馬達能夠帶動發動機的飛輪高速轉動，并且種類多樣在各個領域的應用范圍廣泛，其中擺線液壓馬達便是一類，擺線液壓馬達通過油液沿著特定的輸油管道進出并往葉片噴射，將葉片推動，葉片與傳動軸配合轉動；現有技術中擺線液壓馬達在運行的過程中，當油液的進出速度加快時，油液與輸油管道的摩擦加大，并隨著使用時間的增加，逐漸形成粘稠渾濁的油液，油液易黏在輸油管道內壁，導致輸油管道的壁厚慢慢變厚，致使油液的通過速度減緩，而油液推動葉片的轉動速度減慢，進一步降低傳動軸的轉動頻率。

發明內容

為了解決上述技術擺線液壓馬達在運行的過程中，當油液的進出速度加快時，油液與輸油管道的摩擦加大，并隨著使用時間的增加，逐漸形成粘稠渾濁的油液，油液易黏在輸油管道內壁，導致輸油管道的壁厚慢慢變厚，致使油液的通過速度減緩，而油液推動葉片的轉動速度減慢，進一步降低傳動軸的轉動頻率，本發明提供一種高速配流擺線液壓馬達。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種高速配流擺線液壓馬達，其結構包括底座、控制器、連接塊、傳動軸，所述控制器固定在底座正面，所述連接塊水平焊接在底座頂端，所述傳動軸貫穿連接塊頂部中心位置。

所述底座設有儲油室、葉片、輸油管、進油口、推簧、加速裝置，所述儲油室位于底座內側，所述葉片安裝在底座內中部，所述輸油管固定在儲油室右側中部，所述進油口位于儲油室左側中部，所述推簧安裝在輸油管內壁，所述加速裝置設在輸油管內部，且與推簧活動配合。

作為本發明的進一步改進，所述加速裝置設有支撐板、擺動桿、連接條、底塊、中間塊，所述支撐板位于加速裝置頂部，所述擺動桿安裝在支撐板底面，所述連接條夾在擺動桿中間，所述底塊嵌固在擺動桿底端，所述中間塊夾在擺動桿頂端之間，且位于支撐板上方，所述最右端的擺動桿右側面為凹陷狀，所述擺動桿共設有四個。

作為本發明的進一步改進，所述底塊設有側板、推條、彈簧條、推板、推塊、底板，所述側板位于底塊兩側，所述推條夾在側板內頂部，所述推板通過彈簧條安裝在側板內壁，所述底板安裝在側板底端，所述推塊設在底塊內部，且置于底板上方，所述底板頂部為凹陷的弧形狀，所述推塊為金屬材質。

作為本發明的進一步改進，所述底板設有凹槽、引流槽、濾網，所述凹槽凹陷在底板底面，所述引流槽貫穿底板左右兩側，所述濾網套在引流槽內壁，所述引流槽共設有三條。

作為本發明的進一步改進，所述中間塊設有限位塊、伸縮桿、彈條、接觸塊，所述限位塊嵌固在中間塊頂面，所述伸縮桿安裝在中間塊頂部，且位于限位塊兩側，所述彈條夾在限位塊與伸縮桿之間，所述接觸塊固定在伸縮桿頂端，所述伸縮桿為橡膠材質。

作為本發明的進一步改進，所述接觸塊設有支撐桿、伸縮條、清除板，所述支撐桿位于接觸塊左側，所述清除板通過伸縮條與支撐桿活動配合，所述清除板為傾斜狀，可自由擺動。

作為本發明的進一步改進，所述清除板設有彈性板、刮片，所述彈性板位于清除板左側面，所述刮片固定在彈性板右側面，所述刮片表面為起伏不平的表面。

有益效果

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：