[發明專利]一種多功能抑塵車及控制方法

在審

• 申請號: 202011113856.1
• 申請日: 2020-10-17
• 公開（公告）號: CN112316619A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 黃東峰;胡振球;朱亮
• 申請（專利權）人: 上海神舟精宜汽車制造有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06;B05B12/00;B05B15/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種多功能抑塵車及控制方法，包括汽車底盤、風送式霧炮、空壓機、充氣水罐、噴射裝置、電控箱。一種多功能抑塵車的控制方法：該控制方法通過電控箱內置的爆破抑塵操作系統和礦石裝載抑塵操作系統所實現，包括噴射裝置設定控制方法、爆破抑塵作業控制方法和礦石裝載作業抑塵的控制方法。應用于露天礦山的爆破作業和礦石裝載作業工況，可以抑制揚塵的產生和擴散，在進行爆破作業時，通過噴射裝置短時間內產生大面積的水滴，覆蓋爆破區域，在進行礦石裝載作業時，通過風送式霧炮連續長時間噴射少量水霧，抑制礦石裝載作業揚塵。本發明擴大了車輛的應用范圍，提高了車輛的綜合性能和性價比，屬環衛車輛類。

技術領域

本發明涉及一種爆破降塵專用車輛及控制方法，應用于露天礦山的爆破作業和礦石裝載作業工況，可以抑制揚塵的產生和擴散，特別涉及一種多功能抑塵車及控制方法。

背景技術

采礦區在進行爆破作業時，一般都是通過噴水裝置在短時間內在一定范圍內產生的水滴，覆蓋爆破區域，現有的抑塵車產品只能進行一般性揚塵的控制，無法進行大面積爆破揚塵的控制，而且在事后的進行礦石裝載作業時，無法進一步抑制礦石裝載作業產生的揚塵。專利公開號CN211055018U公開了一種可以抑制爆破揚塵的車輛，屬于環境保護設備；提出一種可以抑制爆破揚塵的車輛；技術方案為：一種可以抑制爆破揚塵的車輛，包括：車體、儲水罐、水泵、噴機平臺和霧化抑塵噴機，采用的是水泵供水的模式，出水量少，抑制爆破揚塵效果較差，無法進行持續長時間降塵。

發明內容

針現有技術的不足和缺陷，本發明擴大了抑塵車的應用范圍，提高了車輛的綜合性能和性價比，涉及一種多功能抑塵車及控制方法，包括汽車底盤、風送式霧炮、空壓機、充氣水罐、噴射裝置、電控箱、分動箱、水泵、發電機、取力器、發電機傳動軸、水泵供水閥門、水泵供水管、空壓機傳動軸、皮帶傳動組、噴射裝置管道、噴射裝置閥門，不僅可以在礦山爆破時，利用遠程遙控電控箱控制多功能抑塵車在短時間內噴射大流量的水霧，瞬間覆蓋爆破區域，起到抑制粉塵的作用，而且還能在裝卸礦石的作業中，利用霧炮裝置持續噴灑水霧對裝卸過程中產生的細微粉塵進行長時間的降塵的控制，并且能保證操作人員遠離爆破危險范圍，保證操作人員的安全，本發明用一輛車同時實現了遠距離的瞬間大范圍降塵和近距離小范圍持續降塵的功能，擴大了車輛的應用范圍，提高了車輛的綜合性能和性價比。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明涉及一種多功能抑塵車及控制方法，包括汽車底盤、風送式霧炮、空壓機、充氣水罐、噴射裝置、電控箱、分動箱、水泵、發電機、取力器、發電機傳動軸、水泵供水閥門、水泵供水管、空壓機傳動軸、皮帶傳動組、噴射裝置管道、噴射裝置閥門，其連接方式為：分動箱和取力器安裝在汽車底盤上，風送式霧炮安裝在汽車底盤的中部平臺上，發電機通過發電機傳動軸與取力器相連，空壓機通過空壓機傳動軸、皮帶傳動組與分動箱相連，充氣水罐安裝在汽車底盤上，噴射裝置通過噴射裝置管道與噴射裝置閥門相連。通過以上的結構布局，將多種設備合理的整合在一輛專用上，使多功能抑塵車實現了一車多用，可以通過噴射裝置進行遠距離大面積壓塵，也可以通過風送式霧炮進行近距離小面積持續抑塵，大大提升了車輛的使用價值。

優選的，分動箱安裝在所述汽車底盤離合器和變速箱之間，取力器安裝在汽車底盤的變速箱上，都通過檔位進行結合和分離，通過分動箱和取力器，汽車發動機的動力在作業時被取出，提高了汽車發動機的應用效率，同時分動箱的取力器的運轉可以由汽車底盤的離合器控制，讓輸出的動力更加平順。

優選的，分動箱輸出動力給空壓機，取力器輸出動力給發電機，節省了空壓機和發電機所使用的柴油機，節約了使用空間，一般情況下，空壓機和發電機都是自帶柴油機，采用分動箱結構，節省了2臺柴油機，對于汽車來說可以減少尾氣排放，減輕自重，達到節能、達標排放的目的。

優選的，水泵通過水泵供水閥門、水泵供水管從充氣水罐取水，從而提高了充氣水罐的利用率。