[發(fā)明專利]一種岸基多通道雷達仿機載海雜波測量方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011113826.0 | 申請日: | 2020-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN112068087B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張玉石;萬晉通;尹雅磊;李清亮;張金鵬;黎鑫;趙鵬;夏曉云;尹志盈;朱秀芹;許心瑜;張浙東;李慧明;李善斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中國電波傳播研究所(中國電子科技集團公司第二十二研究所) |
| 主分類號: | G01S7/36 | 分類號: | G01S7/36;G01S7/40;G01S13/88 |
| 代理公司: | 青島博雅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37317 | 代理人: | 封代臣 |
| 地址: | 266107 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 岸基 通道 雷達 機載 海雜波 測量方法 | ||
本發(fā)明公開了一種岸基多通道雷達仿機載海雜波測量方法,包括如下步驟:步驟1,收發(fā)幅相校準:步驟2,確定雷達波束中心指向:步驟3,選擇仿機載工作模式:步驟4,確定雷達工作參數(shù):步驟5,仿機載模式下錄取海雜波數(shù)據(jù)。本發(fā)明所公開的岸基多通道雷達仿機載海雜波測量方法,系統(tǒng)地給出了多通道雷達仿機載海雜波測量流程,提高了發(fā)射和接收幅相校準效率,保證了海雜波測量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)空時耦合特性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于海雜波測量領(lǐng)域,特別涉及該領(lǐng)域中的一種岸基多通道雷達在仿機載模式下實現(xiàn)海雜波測量的方法。
背景技術(shù)
為實現(xiàn)海雜波空時二維特性研究,需采用機載雷達或?qū)⒗走_架設(shè)于運動平臺才能獲取該方面的研究數(shù)據(jù),但采用機載雷達進行海雜波測量面臨許多困難,且無法長期有效地觀測海雜波。岸基多通道雷達利用逆相位中心偏置技術(shù)實現(xiàn)仿機載運動,可有效錄取海雜波空時二維特性研究所需數(shù)據(jù)。
美國國防高級計劃研究署在“山頂計劃”中公開了一種岸基多通道雷達實現(xiàn)仿機載雜波測量方法,其主要測量思路是利用單獨的發(fā)射天線照射一山脊,用于模擬機載雷達下的地雜波,并利用單獨的接收天線副瓣接收該仿機載地雜波,且在接收天線主瓣方向加入模擬目標回波。該仿機載雜波測量方法僅針對于高雜噪比的仿機載地雜波測量,且其發(fā)射和接收幅相校準難度大,無法直接應(yīng)用于仿機載海雜波測量。
目前,國內(nèi)尚無利用岸基多通道雷達實現(xiàn)仿機載海雜波測量的先例,國外尚無明確的仿機載海雜波測量說明,且我國現(xiàn)有的岸基多通道雷達與國外設(shè)計有很大的差異,測量方法呈現(xiàn)新特點。因此,結(jié)合多通道雷達工作特點和仿機載模式設(shè)計參數(shù)的仿機載海雜波測量方法成為海雜波空時二維特性研究亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種岸基多通道雷達仿機載海雜波測量方法。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種岸基多通道雷達仿機載海雜波測量方法,其改進之處在于,包括如下步驟:
步驟1,收發(fā)幅相校準:
多通道雷達進行發(fā)射校準和接收校準,在發(fā)射校準時,進行相位校準,在接收校準時,進行幅度和相位校準,
發(fā)射相位校準的具體步驟為:(a1)選擇不同的極化;(a2)選擇不同的頻點;(a3)開啟發(fā)射校準模式,記錄各通道的相位信息;(a4)以零相位為相位校準值,對記錄的各通道相位值取反,得到各通道的發(fā)射相位補償值;(a5)將步驟(a4)中的發(fā)射相位補償值記錄在相應(yīng)文件中;(a6)對不同極化不同頻點重復(fù)上面步驟,得到各種極化各個頻點各通道的發(fā)射相位補償值,作為發(fā)射相位校準文件,更新發(fā)射相位補償值;
接收幅度和相位校準的具體步驟為:(b1)選擇不同的極化;(b2)選擇不同的頻點;(b3)開啟接收校準模式,各通道記錄相應(yīng)數(shù)據(jù);(b4)對每個通道記錄的數(shù)據(jù)分別進行傅里葉變換,并對傅里葉變換值求模,選擇最大的模值作為各通道的幅度值,最大模值對應(yīng)的相位作為各通道的相位值;(b5)比較步驟(b4)中各通道的幅度值,選取最小值作為幅度校準值,其它各通道幅度值與幅度校準值作比,得到各通道的接收幅度補償值;(b6)以零相位作為相位校準值,對步驟(b4)中各通道的相位值取反,得到各通道的接收相位補償值;(b7)對不同極化不同頻點重復(fù)上面步驟,得到各種極化各個頻點各通道的接收幅度補償值和接收相位補償值,作為接收幅相校準文件,更新接收幅相補償值;
步驟2,確定雷達波束中心指向:
在步驟1完成多通道雷達幅相校準后,結(jié)合雷達架設(shè)位置及雷達照射區(qū)域周邊環(huán)境確定雷達方位和俯仰波束中心指向范圍,具體步驟為:
步驟21,獲取雷達架設(shè)位置及雷達方位維照射區(qū)域周邊環(huán)境對應(yīng)的經(jīng)緯度信息,獲取雷達位置O對應(yīng)的經(jīng)緯度,雷達照射區(qū)域中有明顯遮擋的環(huán)境位置A、B對應(yīng)的經(jīng)緯度信息;
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