[發(fā)明專利]板簧裝置及其安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011112959.6
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN114056019A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳勝賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60G11/10
• 分類號(hào): B60G11/10
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王璇;趙赫

本發(fā)明公開一種板簧裝置。所述板簧裝置可以包括：?jiǎn)纹寤?，由包括兩種以上不同材料的復(fù)合材料制成，并且至少一個(gè)安裝孔在寬度方向上貫通；以及至少一個(gè)輔助彈簧，可拆卸地安裝在所述至少一個(gè)安裝孔中。所述至少一個(gè)輔助彈簧的剛性可以不同于所述板簧的剛性。所述板簧裝置的剛性可以通過安裝在板簧上的輔助彈簧的剛性來調(diào)整。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種板簧裝置及其安裝方法，更具體地，涉及一種由于剛性調(diào)整簡(jiǎn)單而能夠容易地調(diào)整車輛的姿勢(shì)的板簧裝置及其安裝方法。

背景技術(shù)

車輛的懸架是通過連接車軸和車身來防止行駛時(shí)來自路面的振動(dòng)或沖擊直接傳遞到車身，從而防止車身或車載物的損壞并提高乘車舒適性的裝置。

板簧(leaf spring)是懸架的一種，主要應(yīng)用于大型商用車或公共汽車的后懸架中，是影響乘車舒適性和行駛穩(wěn)定性的重要構(gòu)件。

普通的板簧主要是由多張不同長(zhǎng)度的金屬板(鋼鐵材料的鋼板)疊加而成的多片板簧。所述多片板簧存在重量重的缺點(diǎn)，尤其是在因耐久性降低導(dǎo)致?lián)p壞時(shí)，損壞是單片發(fā)生的，因此為了更換損壞的鋼板，需要將多片板簧整體拆卸并重新組裝。由于這一系列的操作過程，可操作性降低并且需要很多時(shí)間。

近年來，為了實(shí)現(xiàn)在具有與多片板簧相同強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化的目的，越來越多地在使用由復(fù)合材料制成的單片板簧。所述復(fù)合材料通常是塑料樹脂和玻璃纖維的組合，并且可以根據(jù)所述玻璃纖維的含量調(diào)整復(fù)合材料的強(qiáng)度和彈性率。

常規(guī)的多片板簧的剛性可以通過金屬板的數(shù)量以及每個(gè)金屬板的剛性和長(zhǎng)度等來調(diào)整。因此，可以根據(jù)車輛的實(shí)際規(guī)格(例如，在車輛寬度方向上的載荷偏差)將多個(gè)金屬板進(jìn)行各種組合。即，可以根據(jù)各種規(guī)格容易地制作和管理多片板簧。

復(fù)合材料的單片板簧通常使用模具來制作。復(fù)合材料的單片板簧的剛性可以通過復(fù)合材料的強(qiáng)度和彈性率、板簧的形狀等來調(diào)整。由于通過復(fù)合材料的強(qiáng)度和彈性率調(diào)整板簧的剛性存在局限性，因此復(fù)合材料的單片板簧的剛性主要通過板簧的形狀變化來調(diào)整。所以，需要制作用于制作各種規(guī)格的板簧的各種模具，因此根據(jù)車輛的實(shí)際規(guī)格制作具有各種剛性的單片板簧并不容易。

在此背景技術(shù)部分記載的內(nèi)容是為了增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的背景的理解，可以包括已被該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員知曉的現(xiàn)有技術(shù)以外的內(nèi)容。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的實(shí)施例旨在提供一種由于剛性調(diào)整簡(jiǎn)單而能夠容易地調(diào)整車輛的姿勢(shì)的板簧裝置及其安裝方法。

(二)技術(shù)方案

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的板簧裝置可以包括：?jiǎn)纹寤?，由包括兩種以上不同材料的復(fù)合材料制成，并且至少一個(gè)安裝孔在寬度方向上貫通；以及至少一個(gè)輔助彈簧，可拆卸地安裝在所述至少一個(gè)安裝孔中。所述至少一個(gè)輔助彈簧的剛性可以不同于所述板簧的剛性。

在一個(gè)安裝孔中可以安裝兩個(gè)以上的輔助彈簧，并且所述兩個(gè)以上的輔助彈簧可以通過固定構(gòu)件彼此結(jié)合。其中，所述固定構(gòu)件可以包括彼此結(jié)合的螺栓和螺母。

所述兩個(gè)以上的輔助彈簧可以包括：第一輔助彈簧，從板簧的寬度方向的一側(cè)插入所述安裝孔中；以及第二輔助彈簧，從板簧的寬度方向的另一側(cè)插入所述安裝孔中。臺(tái)階在所述第一輔助彈簧的寬度方向的一側(cè)的外周面和所述第二輔助彈簧的寬度方向的另一側(cè)的外周面的每一個(gè)上可以徑向向外突出。

在一個(gè)方面中，所述輔助彈簧可以由彈性材料和非彈性材料中的一種材料制成。

在另一個(gè)方面中，所述輔助彈簧可以由彈性材料制成，并且在所述輔助彈簧的內(nèi)部可以安裝嵌件。所述嵌件可以由金屬材料制成。

在一個(gè)方面中，可以在板簧形成有偶數(shù)個(gè)的安裝孔，所述偶數(shù)個(gè)的安裝孔可以相對(duì)于板簧的長(zhǎng)度方向上的載荷中心對(duì)稱地形成。