[發明專利]一種汽車變速箱后箱體氣檢測漏機

在審

• 申請號: 202011112389.0
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN114383779A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 張海童;潘小偉
• 申請（專利權）人: 南通廣野自動化系統工程有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，包括桌架，所述桌架上設有工作部，所述工作部包括底板，所述底板固定安裝在所述桌架上，所述底板的頂部固定安裝有四個支撐桿，四個所述支撐桿呈矩形陣列分布，四個所述支撐桿的頂部固定安裝有同一個頂板，所述頂板上設有主氣缸和兩個輔助氣缸，所述頂板與所述底板之間設有升降板，所述主氣缸與兩個所述輔助氣缸的輸出軸均與所述升降板固定連接，所述升降板的頂部固定安裝四個限位桿，四個所述限位桿均貫穿所述頂板并與所述頂板滑動連接，所述底板上設有移動裝置，所述移動裝置上設有工件安裝部，所述工件安裝部用于安裝工件，所述升降板的底部固定安裝有上封堵裝置，所述底板上固定安裝有兩個側封堵裝置和后封堵裝置，所述上封堵裝置、兩個所述側封堵裝置和后封堵裝置均用于封堵工件。

2.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述移動裝置包括安裝托板和拉伸氣缸，所述安裝托板設于所述底板的上方，所述拉伸氣缸固定安裝在所述底板上，所述拉伸氣缸的輸出軸與所述安裝托板固定連接，所述拉伸氣缸用于移動所述安裝托板，所述安裝托板用于固定所述工件安裝部。

3.如權利要求2所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述安裝托板的底部固定安裝有兩個滑塊，所述底板的頂部固定安裝有兩個導軌，兩個所述滑塊分別滑動安裝在相應的導軌上。

4.如權利要求2所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述工件安裝部包括定位板，所述定位板固定安裝在所述安裝托板的頂部，所述定位板的頂部固定安裝有多個防呆，所述定位板的頂部設有凸臺，所述凸臺與工件相適配，所述凸臺上設有多個油道封堵頭和定心，所述油道封堵頭用于封堵工件油道，所述定心用于限定工件安裝，所述定位板的頂部固定安裝有菱形定位銷和插銷，兩個所述插銷對角設置，所述菱形定位銷與兩個插銷均用于對定位板的定位，所述定位板上設有第一密封圈，所述第一密封圈密封工件。

5.如權利要求4所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述定位板的一側開設有卡槽，所述底板的頂部固定安裝有插銷定位裝置，所述插銷定位裝置用于對定位板的定位，所述插銷定位裝置包括推進氣缸，所述推進氣缸的輸出軸上固定安裝有固定銷，所述固定銷與所述卡槽相適配。

6.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述上封堵裝置包括多個彈性壓桿，多個所述彈性壓桿的底端固定安裝有防形壓板，所述防形壓板上安裝有第二密封圈，所述上封堵裝置用于封堵工件的頂部。

7.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述側封堵裝置包括固定架，所述固定架固定安裝在所述底板上，所述固定架的頂部固定安裝有側推氣缸，所述側推氣缸的輸出軸上固定安裝有第一連接件，所述第一連接件上安裝有彈性件，所述彈性件上固定安裝有側密封堵頭。

8.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述后封堵裝置包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有后推氣缸，所述后推氣缸的輸出軸上固定安裝有推板，所述推板上固定安裝有兩個第二連接頭，兩個所述第二連接頭均安裝有連接座，兩個所述連接座上均固定安裝有后密封堵頭。

9.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述底板的頂部固定安裝有進氣裝置，所述進氣裝置用于為工件進氣，測定工件氣密性。

10.如權利要求1所述的汽車變速箱后箱體氣檢測漏機，其特征在于：所述底板的頂部固定安裝有四個定位座，四個所述定位座的頂部均開設有凹槽，所述升降板的底部均固定安裝有定位桿，四個所述定位桿的底部均固定安裝有半圓形凸頭，所述半圓形凸頭與所述凹槽相適配。