[發明專利]一種具有自動保護效果的觀光車后座

有效

• 申請號: 202011107696.X
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112124243B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 丁嘎
• 申請（專利權）人: 德清縣杰創機械有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有自動保護效果的觀光車后座，包括車體，其特征在于：所述車體內設有兩個開口向上的扶手腔，所述扶手腔內設有保護機構，所述車體內設有動力腔、儲氣腔，所述動力腔內設有制動機構，所述儲氣腔左內壁上設有開口向左的排氣腔，所述排氣腔上內壁上設有開口向上的升降腔，所述升降腔內設有升降機構，所述升降機構包括位于所述排氣腔下內壁上設有開口向上的推動腔，所述推動腔內滑動連接有推動塊，所述推動腔左內壁上固定連接有與所述推動塊下端固定連接的推動彈簧，所述推動塊右端固定連接有限制拉繩，所述升降腔內壁上與所述排氣腔連通處固定連接有伸縮塊，所述伸縮塊內設有伸縮腔，所述伸縮塊可隨伸縮腔內氣壓增大而向上伸展，所述伸縮腔上內壁上固定連接有與所述排氣腔下內壁固定連接的固定彈簧，所述伸縮塊上端固定連接有護欄塊，所述排氣腔上內壁上設有開口向下的聯動腔、限制腔，所述聯動腔內滑動連接有聯動塊，所述聯動腔上內壁上固定連接有與所述聯動塊上端固定連接的聯動彈簧，所述聯動塊上端固定連接有聯動拉繩，所述限制腔內滑動連接有限制塊，所述限制腔上內壁上固定連接有與所述限制塊上端固定連接的限制彈簧，所述限制塊上端固定連接有所述限制拉繩的另一端；

所述保護機構包括位于兩個所述扶手腔內均滑動連接的扶手塊，所述扶手腔下內壁上固定連接有與所述扶手塊下端固定連接的扶手彈簧，所述扶手塊下端均固定連接有扶手拉繩，所述車體內設有開口向上的座椅腔，所述座椅腔內滑動連接有坐墊塊，所述座椅腔下內壁上固定連接有與所述坐墊塊下端固定連接的座椅彈簧，所述坐墊塊下端固定連接有所述聯動拉繩的另一端，所述車體內設有前后貫穿所述車體與所述動力腔且與之轉動連接的行車軸，所述行車軸上固定連接有兩個行車輪與離心輪，所述離心輪內設有十五個開口朝向遠離所述行車軸中心方向的離心腔，所述離心腔內均滑動連接有離心塊，所述離心腔靠近所述行車軸中心內壁上固定連接有與所述離心塊靠近所述行車軸中心端固定連接的離心彈簧；

所述制動機構包括位于所述行車軸上固定連接的打氣凸輪、主動輪，所述動力腔后內壁上固定連接有制動塊，所述制動塊內設有開口向左的制動腔，所述制動腔內滑動連接有制動滑塊，所述制動腔右內壁上固定連接有與所述制動滑塊右端固定連接的制動彈簧，所述制動滑塊右端固定連接有制動拉繩，所述動力腔前內壁上轉動連接有轉動軸，所述轉動軸上鍵連接有轉動輪，所述動力腔后內壁上設有開口向前的扭簧槽，所述轉動軸在所述扭簧槽內滑動連接，所述扭簧槽后內壁上固定連接有與所述轉動軸后端固定連接的轉動扭簧，所述轉動軸上纏繞有兩個所述扶手拉繩的另一端，所述轉動輪與所述主動輪摩擦連接；

所述動力腔右內壁上設有開口向左的滑動腔，所述滑動腔內滑動連接有滑動塊，所述滑動腔前內壁上固定連接有與所述滑動塊前端固定連接的限位彈簧，所述滑動塊內設有開口向左的限位槽，所述轉動輪在所述限位槽內滑動連接，所述滑動塊后端固定連接有所述制動拉繩的另一端，所述動力腔左內壁上固定設有貫穿所述儲氣腔右內壁的打氣管，所述打氣管內設有左右貫穿所述打氣管的管道腔，所述管道腔內滑動連接有打氣塊，所述管道腔內固定連接有固定板，所述固定板右端固定連接有與所述打氣塊左端固定連接的打氣彈簧，所述管道腔下內壁上設有將所述動力腔內空氣單向進入所述管道腔內的進氣閥，所述固定板上設有將所述管道腔內空氣單向進入所述儲氣腔內的氣壓閥；

所述座椅彈簧的彈力大于所述聯動彈簧的彈力，所述聯動彈簧的彈力大于所述推動彈簧與所述限制彈簧的彈力和，所述制動彈簧的彈力大于所述限位彈簧的彈力，所述轉動扭簧的扭力大于所述扶手彈簧的彈力。