[發明專利]一種基于大數據的公路救援站點選取方法

有效

• 申請號: 202011105449.6
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN112447046B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 徐濤
• 申請（專利權）人: 中道汽車救援股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06Q50/26;G06Q10/06
• 代理公司: 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 胡穎

本發明公開了一種基于大數據的公路救援站點選取系統及方法，所述站點選取系統包括路段劃分模塊、地理位置分析模塊、車輛行駛分析模塊、事故發生統計模塊和救援站點選取模塊，所述地理位置分析模塊、車輛行駛分析模塊、事故發生統計模塊與救援站點選取模塊連接，所述路段劃分模塊用于將救援站點所服務區間內的公路劃分成若干小段公路，所述地理位置分析模塊用于分析統計每小段公路的地理位置情況，所述車輛行駛分析模塊用于分析統計每小段公路上的車輛行駛情況，所述事故發生統計模塊用于分析統計每小段公路上的事故發生情況。

技術領域

本發明涉及大數據領域，具體是一種基于大數據的公路救援站點選取方法。

背景技術

隨著社會的高速發展，人們的生活水平也得到提高，越來越多的家庭擁有了私家車。當人們出行時，首先會考慮私家車出行，從而交通道路上的車輛越來越多，交通事故發生的頻率也大幅度上升，當發生交通事故后，如果不及時處理事故現場，會影響該條道路上其他車輛的通行情況。在道路上設置救援站點有助于及時處理事故現場，減少因發生事故導致車輛通信緩慢的情況。但現有技術中，救援站點設置不夠合理，導致救援速度不夠及時，導致車輛恢復正常通行的速度較慢。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于大數據的公路救援站點選取系統及方法，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于大數據的公路救援站點選取系統，所述站點分配系統包括路段劃分模塊、地理位置分析模塊、車輛行駛分析模塊、事故發生統計模塊和救援站點選取模塊，所述地理位置分析模塊、車輛行駛分析模塊、事故發生統計模塊與救援站點選取模塊連接，所述路段劃分模塊用于將救援站點所服務區間內的公路劃分成若干小段公路，所述地理位置分析模塊用于分析統計每小段公路的地理位置情況，所述車輛行駛分析模塊用于分析統計每小段公路上的車輛行駛情況，所述事故發生統計模塊用于分析統計每小段公路上的事故發生情況，所述救援站點選取模塊根據每小段公路上的地理位置情況、車輛行駛情況、事故發生情況選取公路救援站點的位置。

作為優選方案，所述地理位置分析模塊包括岔路口分析模塊、彎道分析模塊和地理位置影響參數計算模塊，所述岔路口分析模塊包括岔路口數量統計模塊、岔路口數量比較模塊和岔路口占比統計模塊，所述岔路口數量統計模塊用于統計每小段公路上的岔路口數量，所述岔路口數量比較模塊用于將每小段公路上的岔路口的數量與岔路口參考數量進行比較并得出岔路口影響因子，所述岔路口占比統計模塊用于統計每小段公路上的岔路口數量占服務區間內的公路上的岔路口數量的比重，所述彎道分析模塊包括彎道數量統計模塊、彎道數量比較模塊和彎道占比統計模塊，所述彎道數量統計模塊用于統計每小段公路上的彎道數量，所述彎道數量比較模塊用于將每小段公路上的彎道的數量與彎道參考數量進行比較并得出彎道影響因子，所述彎道占比統計模塊用于統計每小段公路上的彎道數量占服務區間內的公路上的彎道數量的比重，所述地理位置影響參數計算模塊根據岔路口影響因子、彎道影響因子、岔路口數量的比重和彎道數量的比重計算出地理位置影響參數。