[發明專利]航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法

在審

• 申請號: 202011103138.6
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112276082A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 郭雙全;鐘杰;黃璇璇;何勇;姚改成;司艷;程小紅;王軼翔
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七一九工廠
• 主分類號: B22F3/105
• 分類號: B22F3/105;B33Y10/00;B33Y50/02;B33Y30/00;B33Y40/20
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉揚

1.航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于，包括如下步驟：

a、首先，將待修復的葉片(1)的葉尖均打磨到相同的高度，然后依次將打磨好的葉片(1)放入葉片修復夾具(3)的卡槽上并將所有的葉片(1)固定；

b、將固定好葉片(1)的葉片修復夾具(3)固定設置在3D打印基板(4)上，并且葉片(1)的高度和3D打印基板(4)四周的高度板(2)的高度一致；

c、將所述3D打印基板(4)放入3D打印成型艙內，以葉片(1)的葉尖作為打印基準面，加入GH4169粉末到成型艙，通過調整刮刀位置使得刮刀剛好和葉片(1)的葉尖齊平；

d、在葉尖修復區的模型建好后，將修復區模型的X、Y和Z尺寸同時放大，然后進行模型切片以及賦予每一次打印參數；

e、將模型數據導入3D打印設備后，打開基板預熱開關，當預熱基板溫度至80～100℃后開始打??；

f、打印完后取下葉片(1)，對葉片(1)的葉尖修復區進行拋光處理；

g、將修復的葉片(1)進行真空熱處理；

h、對打印修復的葉片(1)進行手工拋光處理，并完成修復。

2.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟a中，利用葉片修復夾具(3)上的彈簧裝置夾持裝置將葉片(1)固定。

3.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟d中，修復區模型的X、Y和Z尺寸同時放大0.3mm。

4.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟e中，打印工藝參數為：激光功率200～260W。

5.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟e中，打印工藝參數為：激光掃描速度900～1000mm/s。

6.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟e中，打印工藝參數為：掃描間距0.1～0.12mm。

7.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟e中，打印工藝參數為：鋪粉層厚為30μm。

8.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟e中，打印工藝參數為：打印過程中采用氬氣保護。

9.如權利要求1所述的航空發動機壓氣轉子葉片葉尖三維尺寸修復方法，其特征在于：步驟g中，熱處理制度為：760℃～780℃的溫度范圍內處理2小時，以及620℃～640℃的溫度范圍內處理4小時。