[發(fā)明專利]一種利用太陽能供電實現(xiàn)恒溫調(diào)節(jié)的智能無線發(fā)射充電裝置

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• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112140915A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱浩宇
• 申請（專利權(quán)）人: 合芯磁導(dǎo)科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/302;B60L53/51
• 代理公司: 上海思牛達(dá)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

本發(fā)明屬于電動車領(lǐng)域，具體公開了一種利用太陽能供電實現(xiàn)恒溫調(diào)節(jié)的智能無線發(fā)射充電裝置，包括殼體以及嵌裝在殼體表面的太陽能電池板，殼體內(nèi)安裝無線充電發(fā)射板和電動伸縮桿，固定盒內(nèi)安裝散熱風(fēng)扇，其頂部設(shè)置電加熱管，其側(cè)面安裝溫度傳感器，無線充電發(fā)射板底面設(shè)置一層導(dǎo)熱網(wǎng)板；殼體上方設(shè)置異物清理桿，殼體內(nèi)安裝電控盒和驅(qū)動電機。設(shè)備開啟前沒有供電的情況下可以通過太陽能電池板供電來完成降溫和預(yù)熱功能，散熱風(fēng)扇、電加熱管能夠?qū)o線發(fā)射板所處的殼體環(huán)境進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，確保在工作前以及工作時的設(shè)備環(huán)境溫度控制在合理的溫度內(nèi)；導(dǎo)熱網(wǎng)板不僅在散熱時提高散熱效率，而且在加熱時能夠均勻?qū)帷?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域，具體為一種利用太陽能供電實現(xiàn)恒溫調(diào)節(jié)的智能無線發(fā)射充電裝置。

背景技術(shù)

電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動汽車的充電方式分為有線充電和無線充電兩大類。無線充電、即非接觸充電，原理為在地面上安裝無線充電發(fā)射器，在汽車底部安裝接收板。需要充電時，將汽車停到無線充電發(fā)射器上方，使得接收板與無線充電發(fā)射器的位置對應(yīng)，利用無線充電發(fā)射器發(fā)出電磁波，接收板接收電磁波轉(zhuǎn)換電流而充電。無線充電方式因為使用方便，被越來越多的用戶所接受。

目前電動車的無線充電裝置大部分在室外工作，要承受高溫和嚴(yán)重冰凍環(huán)境，現(xiàn)有的無線充電裝置結(jié)構(gòu)簡單，缺少特殊環(huán)境下的保護(hù)結(jié)構(gòu)，影響無線充電裝置的性能以及使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用太陽能供電實現(xiàn)恒溫調(diào)節(jié)的智能無線發(fā)射充電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種利用太陽能供電實現(xiàn)恒溫調(diào)節(jié)的智能無線發(fā)射充電裝置，包括殼體和太陽能電池板，所述太陽能電池板嵌裝在殼體表面一端，用于為殼體內(nèi)各電器元件進(jìn)行供電，在設(shè)備開啟前沒有供電的情況下來完成降溫和預(yù)熱功能的電力支持；所述殼體內(nèi)安裝有驅(qū)動無線充電發(fā)射板升降的電動伸縮桿，殼體中部安裝頂面開放的固定盒，所述固定盒內(nèi)安裝散熱風(fēng)扇，其頂部平行設(shè)置有若干根橫跨其頂面的電加熱管，其側(cè)面安裝溫度傳感器，無線充電發(fā)射板底面貼合設(shè)置一層鏤空結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱網(wǎng)板；所述殼體上方設(shè)置有異物清理桿，殼體內(nèi)對應(yīng)太陽能電池板所在區(qū)域內(nèi)安裝有電控盒和驅(qū)動異物清理桿橫移的驅(qū)動電機。

優(yōu)選的，所述電動伸縮桿分布在無線充電發(fā)射板四角對應(yīng)位置處，其輸出端向上與無線充電發(fā)射板固接。

優(yōu)選的，所述殼體頂面對應(yīng)無線充電發(fā)射板的區(qū)域為開口結(jié)構(gòu)，該開口處由透明亞克力板進(jìn)行封裝，亞克力板兩側(cè)向外延伸形成遮擋邊，殼體側(cè)面于遮擋邊下方開設(shè)有散熱孔。

優(yōu)選的，所述電控盒分別與電動伸縮桿、散熱風(fēng)扇、電加熱管、溫度傳感器、驅(qū)動電機的控制端連接，殼體外部設(shè)置有與電控盒電性連接的操控面板。

優(yōu)選的，所述太陽能電池板分別為殼體內(nèi)各電器元件進(jìn)行供電。

優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)橫向安裝一根驅(qū)動軸，殼體兩側(cè)分別平行安裝一根縱向的驅(qū)動螺桿，驅(qū)動軸兩端分別通過轉(zhuǎn)向傳動軸接頭與兩驅(qū)動螺桿端部傳動連接，兩驅(qū)動螺桿上分別螺紋套設(shè)一個滑塊，異物清理桿兩端分別固定在兩滑塊上。

優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)于驅(qū)動軸中部兩端分別安裝一個軸承，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動安裝在兩軸承內(nèi)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機的輸出端安裝主動輪，驅(qū)動軸中部安裝從動輪，主動輪與從動輪之間通過傳動皮帶連接。

優(yōu)選的，所述殼體兩側(cè)開設(shè)有供滑塊穿出并滑移的導(dǎo)向槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：