[發(fā)明專利]一種移動(dòng)軍用汽車用電纜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011093948.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112017820A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮傳播;胡春宇;肖尚浩;汪素清;施運(yùn)佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華能電纜集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/29
• 分類號(hào): H01B7/29;H01B7/28;H01B7/04;H01B7/18;H01B3/28;H01B7/02;H01B3/44;H01B7/22
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)軍用汽車用電纜，包括纜芯、中心填充、外繞包層和外護(hù)套，其中：纜芯具有導(dǎo)體、絕緣層、內(nèi)繞包層、屏蔽層和內(nèi)護(hù)套，絕緣層、內(nèi)繞包層、屏蔽層和內(nèi)護(hù)套從內(nèi)到外依次包覆在導(dǎo)體外；纜芯設(shè)有多根，多根纜芯以中心填充為中心均勻分布在中心填充的外部，導(dǎo)體組與中心填充外切，且任意相鄰的兩根纜芯外切；外繞包層和外護(hù)套從內(nèi)到外依次包覆在多根纜芯外。本發(fā)明中，所提出的移動(dòng)軍用汽車用電纜，能夠在40?125℃的環(huán)境溫度下長(zhǎng)期工作，且能承受較大拉力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動(dòng)軍用汽車用電纜。

背景技術(shù)

隨著中國(guó)科技技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的不同功能的移動(dòng)用軍用車輛被發(fā)明出來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)際影響力的增加，這些不同類型的車輛不僅在國(guó)內(nèi)使用，也被銷售到世界各地。對(duì)電纜的要求也從最初適應(yīng)一般固定使用環(huán)境逐漸上升到需要滿足抗拉、耐高溫、耐低溫、耐摩擦、耐酸堿、耐鹽霧、柔軟、移動(dòng)使用等特殊要求。為了使電纜能夠滿足軍用汽車事業(yè)對(duì)于電纜日益提升的要求，研制了本電纜。電纜能夠在-40～125℃的環(huán)境溫度下長(zhǎng)期工作，且能承受較大拉力，電纜的結(jié)構(gòu)使其具有柔軟的性能，而電纜護(hù)套所使用的TPE彈性體又將電纜的機(jī)械性能提升到一定的程度，電纜絕緣所使用的聚全氟乙丙烯本身性能也很優(yōu)越，這些使電纜整體的性能得到很大的提升。不僅抗拉、耐高低溫、耐摩擦、耐酸堿、耐鹽霧，柔軟，也使電纜能夠滿足反復(fù)卷繞，拖拽的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種移動(dòng)軍用汽車用電纜。

本發(fā)明提出的一種移動(dòng)軍用汽車用電纜，包括纜芯、中心填充、外繞包層和外護(hù)套，其中：

纜芯具有導(dǎo)體、絕緣層、內(nèi)繞包層、屏蔽層和內(nèi)護(hù)套，絕緣層、內(nèi)繞包層、屏蔽層和內(nèi)護(hù)套從內(nèi)到外依次包覆在導(dǎo)體外；

纜芯設(shè)有多根，多根纜芯以中心填充為中心均勻分布在中心填充的外部，導(dǎo)體組與中心填充外切，且任意相鄰的兩根纜芯外切；

外繞包層和外護(hù)套從內(nèi)到外依次包覆在多根纜芯外。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，導(dǎo)體電阻在20℃時(shí)符合GJB1640-93的規(guī)定，導(dǎo)體采用多股鍍銀銅導(dǎo)體，單絲直徑0.16mm。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，屏蔽層采用鍍錫銅絲編制而成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，屏蔽層的編制密度大于90％，保證電纜的抗干擾能力。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，中心填充為芳綸絲，大大提高電纜的抗拉性能。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，絕緣層為聚全氟乙丙烯材料制成，并將電纜絕緣的外徑控制在要求范圍內(nèi)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，外護(hù)套和內(nèi)護(hù)套均為TPE材料制成，外護(hù)套和內(nèi)護(hù)套的氧指數(shù)達(dá)到34，外護(hù)套的磨耗量為0.12cm³/1.61km，且具有良好的耐酸堿性能。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，還包括多根加強(qiáng)絲，加強(qiáng)絲為鋼絲制成，多根加強(qiáng)絲沿纜芯的長(zhǎng)度方向均勻分布在外繞包層和外護(hù)套之間，進(jìn)一步增大該電纜的抗拉性能。

電纜之間的連接采用熔接方式，當(dāng)兩根電纜的導(dǎo)體進(jìn)行熔接后，熔接處的兩根電纜之間的外護(hù)套的抗拉性能沒(méi)有原來(lái)的好，作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，加強(qiáng)絲沿其長(zhǎng)度方向具有多個(gè)連接環(huán)，當(dāng)電纜熔接后，使兩根電纜的的連接更加穩(wěn)固，進(jìn)而增大電纜的抗拉性能。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化的方案，加強(qiáng)絲具有多段分加強(qiáng)絲，任意相鄰的兩段分加強(qiáng)絲之間通過(guò)連接環(huán)連接，進(jìn)一步增大電纜的抗拉性能。