[發明專利]位于基坑邊坡上的塔吊基礎及其施工方法

在審

• 申請號: 202011093515.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112227408A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張屹皓;繆建楊;張林聰;毛鑫;虞浩
• 申請（專利權）人: 上海建工七建集團有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D29/045;E02D27/01;E02D17/02;E02D31/02
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• 代理人: 暫無信息

本申請提供一種位于基坑邊坡上的塔吊基礎及其施工方法，其中，位于基坑邊坡上的塔吊基礎包括：板式基礎、頂板、立柱和地腳螺栓；所述立柱和所述頂板依次設置于所述板式基礎上，并與所述板式基礎連為一體；所述板式基礎設置于主樓基坑底面上且位于地下車庫的范圍內，所述頂板與地下車庫底板固定連接；所述地腳螺栓預埋于所述立柱和所述頂板中，用于固定塔吊。在本申請提供的位于基坑邊坡上的塔吊基礎及其施工方法中，通過將塔吊基礎布置于主樓基坑底面上且位于地下車庫的范圍內，并與地下車庫底板實現有效連接，由此提高位于基坑邊坡上的塔吊基礎的安全性，同時采用板式基礎和與之相連的板柱?剪力墻結構形成塔吊基礎，不但施工簡便而且更加經濟。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，特別涉及一種位于基坑邊坡上的塔吊基礎及其施工方法。

背景技術

隨著中國城市化的快速發展，城市用地日益緊張，在城市繁華地段開發成本相對較高，開發的樓層基本上是采用基坑的高層建筑。由于深基坑的存在，塔吊基礎的設計尤為重要。

坑邊的堆載一般要求較小，所以不允許重型物體堆在坑邊，即嚴禁大型機械設備(塔吊、大型汽車吊等)直接布置在坑邊土體上。因此，現有的施工單位通常在基坑邊坡外打塔吊基礎樁，然后在塔吊基礎樁上安裝塔吊。但是在基坑邊坡外設置塔吊時，塔吊通常距離建筑施工地較遠，會出現塔吊附墻太長，安拆不方便的問題。如果靠近建筑物，則塔吊基礎樁不易施工，基礎施工難度大。而如果選擇在基坑邊坡上打塔吊基礎樁，則對基坑支護會有很大影響，會有堆載太大、不滿足支護要求的缺點出現，此外在基坑邊坡上打塔吊基礎樁，成本較高，工期較長。

可見，在基坑邊坡處塔吊基礎的施工有許多問題需要解決。

發明內容

本發明的目的在于提供一種位于基坑邊坡上的塔吊基礎及其施工方法，以解決現有的位于基坑邊坡處的塔吊基礎存在施工難度大，不夠經濟安全的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種位于基坑邊坡上的塔吊基礎，所述位于基坑邊坡上的塔吊基礎包括：板式基礎、頂板、立柱和地腳螺栓；

所述立柱和所述頂板依次設置于所述板式基礎上，并與所述板式基礎連為一體；所述板式基礎設置于主樓基坑底面上且位于地下車庫的范圍內，所述頂板與地下車庫底板固定連接；所述地腳螺栓預埋于所述立柱和所述頂板中，用于固定塔吊。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述板式基礎中設置有板式基礎鋼筋和拉鉤，所述拉鉤連接于所述板式基礎鋼筋之間。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述頂板中設置有頂板鋼筋和地下車庫插筋，所述地下車庫底板中設置有底板鋼筋，所述地下車庫插筋與所述底板鋼筋固定連接。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述板式基礎鋼筋、所述頂板鋼筋和所述底板鋼筋均為雙層雙向鋼筋，且所述底板鋼筋與所述頂板鋼筋采用相同的雙層雙向鋼筋。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述立柱中設置有柱中縱筋和柱中箍筋，所述柱中箍筋與所述柱中縱筋固定連接。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述立柱上形成有剪力墻，所述剪力墻中設置有墻中水平鋼筋、墻中豎向鋼筋及墻中架立筋，所述墻中豎向鋼筋與所述板式基礎相連，所述墻中水平鋼筋和所述墻中架立筋均與所述墻中豎向鋼筋固定連接。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，所述頂板與所述地下車庫底板的交界面設置有防水層和止水鋼板。

可選的，在所述的位于基坑邊坡上的塔吊基礎中，還包括：塔吊基礎墊層，所述塔吊基礎墊層位于所述板式基礎與所述主樓基坑底面之間，且所述塔吊基礎墊層的底面與主樓基礎墊層的底面齊平，所述主樓基礎墊層設置于主樓基礎與所述主樓基坑底面之間。