[發明專利]一種汽車設計用模型展示裝置在審
| 申請號: | 202011093052.X | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN112056881A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張思婉;劉華洲;馮雅珊 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | A47F5/025 | 分類號: | A47F5/025;A47F5/10;A47F7/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 設計 模型 展示 裝置 | ||
本發明公開了一種汽車設計用模型展示裝置,涉及汽車模型展示技術領域;為了現有展示設備無法展示車底的問題;具體包括底板和控制組件,所述底板頂部外壁固定連接有旋轉組件,旋轉組件頂部外壁固定連接有翻轉機構,所述翻轉機構包括升降組件、調節組件和托板。本發明通過設置翻轉機構,通過調節組件中的輪轂夾頭,深入汽車模型的輪轂空隙,且通過兩組調節組件從模型兩個側面夾緊整個汽車模型,輪轂夾頭中的圓板一自行找正,伸出頭插入,能夠對模型進行固定,再通過升降組件抬升汽車模型,然后進行模型翻轉,使得汽車底盤部分能夠朝上,方便人們觀看,同時,配合旋轉組件,能夠在翻轉的同時,進行旋轉展示。
技術領域
本發明涉及汽車模型展示技術領域,尤其涉及一種汽車設計用模型展示裝置。
背景技術
汽車模型設計完成后,通過展示裝置向大眾開放,以獲得客戶數據,用以針對下階段的修改和生產工作,但是現有的汽車模型展示裝置缺乏翻轉組件,無法讓客戶清楚地觀察汽車的所有視角;通常只是采用轉盤形式,讓客戶觀察汽車正向的圓周視角,而對于專業人士看重的底盤等設計部件卻無法進行有效展示。
經檢索,中國專利申請號為201710884802.7的專利,公開了一種電動汽車用電動汽車模型轉動式展示裝置,包括有展示架等;展示架上均勻設有固定機構,展示架底部連接有轉動機構。上述專利中存在以下不足:只是采用轉盤形式,讓客戶觀察汽車正向的圓周視角,而對于專業人士看重的底盤等設計部件卻無法進行有效展示;因此需要設計一種新的汽車設計用模型展示裝置,用以展示汽車模型的所有視角。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種汽車設計用模型展示裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種汽車設計用模型展示裝置,包括底板和控制組件,所述底板頂部外壁固定連接有旋轉組件,旋轉組件頂部外壁固定連接有翻轉機構,所述翻轉機構包括升降組件、調節組件和托板,托板頂部外壁固定連接有立架,升降組件一側外壁固定連接于立架一側外壁,調節組件一側外壁固定連接于升降組件一側外壁,升降組件和調節組件的數量均為兩組,調節組件包括輪轂夾頭和梁板;所述輪轂夾頭為雙層自適應結構,前端為能夠自行找正的圓板一,后端為固定的圓板二,且圓板一一側外壁設置有伸出頭。
優選地:所述升降組件包括立板和移動板,立板一側外壁固定連接于立架一側外壁,立板另一側外壁通過螺栓連接有滑軌,滑軌配合使用滑塊,移動板一側外壁固定連接于滑塊一側外壁。
進一步地:所述立板一側外壁固定連接有安裝架,安裝架頂部外壁固定連接有升降電機,升降電機的輸出軸通過聯軸器連接有絲桿,絲桿外壁通過螺紋連接有絲桿螺帽支架,絲桿螺帽支架一側外壁固定連接于移動板一側外壁。
在前述方案的基礎上:所述移動板一側外壁固定連接有橫架,橫架一側內壁固定連接有角度電機,角度電機的輸出軸通過聯軸器連接有芯軸,芯軸外壁通過軸承轉動連接有套筒,套筒一端外壁固定連接于橫架一側外壁,套筒一端外壁滑動連接于梁板一側外壁,芯軸一端外壁固定連接于梁板一側外壁。
在前述方案中更佳的方案是:所述梁板另一側外壁固定連接有框架,框架一側內壁固定連接有油缸,油缸的活塞桿外壁通過螺紋連接有連接頭,連接頭一端外壁固定連接有活動板,活動板一側外壁固定連接有導桿,導桿滑動連接有導套,導套外壁固定連接于框架一側內壁,輪轂夾頭一側外壁固定連接于活動板一側外壁。
作為本發明進一步的方案:所述托板底部外壁固定連接有固定柱一,托板頂部外壁固定連接有感應器,感應器的數量為四個。
同時,所述旋轉組件包括定盤和轉盤,定盤底部外壁固定連接于底板頂部外壁,定盤頂部外壁設置有滑槽,滑槽內壁設置有滾珠,轉盤底部外壁滑動連接于滾珠外壁,轉盤底部外壁固定連接有中軸,底板底部外壁固定連接有自轉電機,自轉電機的輸出軸通過聯軸器連接于中軸一端外壁。
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