[實用新型]一種三輪摩托車倒擋器

有效

• 申請號: 201920131727.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209617375U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 胡雪焱
• 申請（專利權）人: 重慶富瑞動力機械有限公司
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及倒擋裝置技術領域，且公開了一種三輪摩托車倒擋器，包括機體，機體的頂部活動連接有活動板，活動板內部的一側活動連接有活動桿，活動桿的兩側固定連接有卡板，活動桿的底部固定連接有第一彈簧，活動桿的頂部螺紋套裝有套筒，套筒的外部固定安裝有轉把，機體的一側固定連接有連接塊，連接塊一側的內部活動連接有活動塊。該三輪摩托車倒擋器，通過活動板、活動桿、卡板和活動槽之間的配合使用，能夠使得活動桿可以在活動槽內部上下移動，同時通過活動桿、套筒和轉把之間的配合設置，能夠通過轉動轉把實現活動桿下移，實現手動調節倒擋器的效果，避免了用腳調節倒擋器時出現誤操作的問題。

技術領域

本實用新型涉及倒擋裝置技術領域，具體為一種三輪摩托車倒擋器。

背景技術

三輪摩托車是具有三個輪子，用來載人或裝貨的機動車，三輪摩托車使利用車內的倒擋器實現三輪摩托車后退。

傳統的三輪摩托車倒擋器是使用腳踏式倒擋，倒擋時需要用腳先換擋，然后用腳去踩倒擋器，才能實現車輛后腿，使用過程復雜，會出現誤操作，同時倒擋器出現故障時，需要拆卸倒擋器對其進行維修或者更換，為此我們提出一種三輪摩托車倒擋器。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種三輪摩托車倒擋器，具備手動調節倒擋器，便于在倒擋器出現故障時拆卸和更換倒擋器的優點，解決了腳動操作倒擋器過程復雜，容易出現誤操作，同時拆卸倒擋器過程復雜的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種三輪摩托車倒擋器，包括機體，所述機體的頂部活動連接有活動板，所述活動板內部的一側活動連接有活動桿，所述活動桿的兩側固定連接有卡板，所述活動桿的底部固定連接有第一彈簧，所述活動桿的頂部螺紋套裝有套筒，所述套筒的外部固定安裝有轉把，所述機體的一側固定連接有連接塊，所述連接塊一側的內部活動連接有活動塊，所述連接塊的正面活動連接有貫穿連接塊的長桿，所述長桿的內部活動連接有L形板，所述L形板的一側固定安裝有圓桿，所述圓桿的底部活動連接有圓筒，所述L形板的一側固定安裝有第二彈簧，所述L形板一端的內部螺紋套裝有螺紋桿。

優選的，所述活動板內部的豎直方向上開設有活動槽，所述活動板內部開設的活動槽的內部活動連接有卡板。

優選的，所述活動桿底端的內部活動連接有豎板，所述活動桿內部活動連接的豎板的底部與活動板內部的一側固定連接。

優選的，所述連接塊的內部開設有凹槽，所述連接塊內部開設的凹槽的內部活動連接有L形板，所述L形板的數量為兩個。

優選的，所述長桿的內部開設有長槽，所述長桿內部開設的長槽與連接塊內部開設的凹槽相適配。

優選的，所述圓筒的數量為兩個，兩個所述圓筒的一側與L形板的一側固定連接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該三輪摩托車倒擋器，通過活動板、活動桿、卡板和活動槽之間的配合使用，能夠使得活動桿可以在活動槽內部上下移動，同時通過活動桿、套筒和轉把之間的配合設置，能夠通過轉動轉把實現活動桿下移，實現手動調節倒擋器的效果，避免了用腳調節倒擋器時出現誤操作的問題。

2、該三輪摩托車倒擋器，通過L形板、長桿、連接塊、長槽和凹槽之間的配合使用，能夠利用L形板將長桿和連接塊固定，同時利用螺紋桿加強了連接的穩定性，通過第二彈簧、圓桿、圓筒和L形板之間的配合設置，達到便于拆卸和更換損壞的倒擋器的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型活動桿的細化示意圖；

圖3為本實用新型活動桿的側視圖；

圖4為本實用新型的A處局部放大的示意圖；