[發明專利]輸油管路低點自動排污結構

在審

• 申請號: 202011091804.9
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112128180A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 劉小川;梁立杰;吳平;邵京;王彥奎;陳思
• 申請（專利權）人: 中國航空油料有限責任公司
• 主分類號: F15D1/06
• 分類號: F15D1/06;F17D1/20;B08B9/032
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 焦海峰

本發明提供一種輸油管路低點自動排污結構，包括帶有傾斜角度的連通管道的傾斜管道，和設置在傾斜管道最低點的內圓周壁面處的導流裝置，導流裝置包括沿傾斜管道長度方向分布的凹型導流結構或凸型導流結構，凹型導流結構為由傾斜管道的內壁面內凹以形成旋流場的內螺旋凹槽；述凸型導流結構為固定在傾斜管道的內壁面以形成旋流場的內螺旋導流板；固定導流片，分別安裝在傾斜管道的兩端，包括固定軸，及分別對稱安裝在固定軸外圓周表面的螺旋形葉片。本發明能夠不依賴任何動力設備或人工干涉自動進行排污處理，可以將聚結的液相或固相污染物自動排凈，避免因污染物長期積累造成管道有效截面積減小而影響輸運管路系統的壓降和輸運性能。

技術領域

本發明涉及油氣輸送領域，特別涉及一種自動將輸油管路沉降段中的沉積污染物排出的自動排污結構。

背景技術

在油氣資源輸運領域，管道輸運是必不可少的技術途徑，采用鋪設在地下的輸運管路及配套的泵等輸運系統，對原油、航空煤油等成品油進行不同距離的輸送。

由于原油或成品油中含有水相和固相污染物，長距離輸送中由于重力作用會產生析出和聚結，因此，長輸管道鋪設中，國家標準SH/T 3012-2011《石油化工金屬管道布置設計規范》中規定管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，減少“氣袋”和“液袋”，同時在管網的高點設置排氣系統、低點設置排污系統來處理相應的“氣袋”和“液袋”。

目前，原油和航空煤油等埋地長輸管，依據工業設計標準，均設置一定的坡度，在管路的低點處設置排污系統，均采用外設泵組定期抽吸的方法，將低點聚集的游離水和固相污染物排出。但是，采用定期抽吸的方法，需停止運行輸運管路，影響了輸運系統的正常運行，同時增加了額外的投入和能源消耗。另一方面，輸運管道穿越河流湖泊等特殊環境，不能夠按照設計標準設置相應的低點排污系統，給輸運系統的維護帶來較大的問題。

例如，航空煤油埋地管路施工中，管路的低點處增設低點排污井，井內安裝閥門和垂直的排污管道，管道的底端延伸至埋地管道低點的底部，采用移動罐車定期抽吸的方式，將聚結的游離水和固相污染物抽出排凈。針對上述的輸油管路低點污染物排凈方式，由于成品油具有易燃易爆的特性，存在一定的安全隱患，且排污過程中需停止輸運管路的運轉，影響輸運的效率，同時存在固相污染物無法排凈的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種自動將輸油管路沉降段中的沉積污染物排出的自動排污結構。

特別地，本發明提供一種輸油管路低點自動排污結構，包括：

傾斜管道，為帶有傾斜角度的連通管道，用于連接在輸油管路輸送路線的低凹處；

導流裝置，設置在所述傾斜管道最低點的內圓周壁面處，包括沿所述傾斜管道長度方向分布的凹型導流結構或凸型導流結構，所述凹型導流結構為由所述傾斜管道的內壁面內凹以形成旋流場的內螺旋凹槽；所述凸型導流結構為固定在所述傾斜管道的內壁面以形成旋流場的內螺旋導流板；

固定導流片，分別安裝在傾斜管道的兩端，包括與傾斜管道的軸心線平行的固定軸，及分別對稱安裝在固定軸外圓周表面的螺旋形葉片。

本發明能夠不依賴任何動力設備或人工干涉自動進行排污處理，可以將聚結的液相或固相污染物自動排凈，避免因污染物長期積累造成管道有效截面積減小而影響輸運管路系統的壓降和輸運性能，且提供的自動排污結構具有壓降小、維護方便、能耗低等優勢。

附圖說明

圖1是本發明一個實施方式的輸油管路低點自動排污結構的內螺旋凹槽結構示意圖；

圖2是圖1的徑向剖視圖；

圖3是本發明一個實施方式的輸油管路低點自動排污結構的內螺旋導流板結構示意圖；

圖4是圖3的徑向剖視圖。

具體實施方式