[發(fā)明專利]一種深海著陸器的安全拋載方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011090455.9 | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN112061355A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李俊;陳俊;辛永智;王瑞星;蔡篤思;王綏學(xué) | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所 |
| 主分類號: | B63G8/22 | 分類號: | B63G8/22 |
| 代理公司: | 深圳市科進知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 魏毅宏 |
| 地址: | 572000 海*** | 國省代碼: | 海南;46 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 深海 著陸 安全 方法 系統(tǒng) | ||
本申請?zhí)峁┮环N深海著陸器的安全拋載方法及系統(tǒng),基于冗余拋載設(shè)計,通過聲學(xué)釋放器和應(yīng)急/定時拋載裝置并聯(lián),二者中任意一個執(zhí)行拋載動作,均可實現(xiàn)拋載;拋載方法包括:依次安裝拋載塊,將拋載連接繩穿過聲學(xué)釋放器下端的拋載環(huán),連接至應(yīng)急/定時拋載裝置,使拋載連接繩的匯聚端鎖緊于鎖緊桿內(nèi),并通過張緊機構(gòu)張緊拋載連接繩,拉緊拋載塊釋放鉤,最后移除拋載掛銷;釋放聲學(xué)釋放器的拋載環(huán),拋載連接繩由繃緊變?yōu)樗沙冢瑨佪d塊釋放鉤的拉緊力消失,釋放拋載塊,完成拋載;或應(yīng)急/定時拋載裝置驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,帶動凸輪運動,實現(xiàn)鎖緊桿的開合,完成拋載連接繩的釋放。本申請的安全拋載方法及系統(tǒng)有效提高了深海著陸器拋載的安全性和可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及海洋工程和水下裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤指一種深海著陸器的安全拋載方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
深海裝備可以分為有纜及無纜兩種形式,無纜形式的深海裝備通常采用調(diào)節(jié)自身重力或浮力狀態(tài)來實現(xiàn)下潛、上浮。通過配置壓載下潛,完成作業(yè)后拋載上浮是深海裝備最常見的一種技術(shù)手段,拋載可靠性直接決定了裝備能否安全回收。
深海著陸器是一種常用的無纜深海裝備,具有成本經(jīng)濟、使用方便、功能靈活等特點,在深海科考領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的深海著陸器主要使用聲學(xué)釋放器拋載,由于聲學(xué)信號在海洋中傳播時易受環(huán)境因素影響,拋載存在不確定性,采用多聲學(xué)釋放器并聯(lián)可有效提高拋載可靠性,但成本較高。且每次回收深海著陸器時,均需要母船的支持來操作聲學(xué)釋放器甲板單元,直至回收至甲板,導(dǎo)致大量船時的浪費。更為重要的是,聲學(xué)釋放器與深海著陸器系統(tǒng)完全獨立,當(dāng)深海著陸器系統(tǒng)發(fā)生故障時無法做出應(yīng)急拋載響應(yīng),進而導(dǎo)致不可挽回的損失。
發(fā)明內(nèi)容
本申請?zhí)峁┮环N深海著陸器的安全拋載方法及系統(tǒng),用于提高深海著陸器拋載的安全性和可靠性。該方法采用冗余拋載的設(shè)計,兩種拋載機構(gòu)中任意一個執(zhí)行拋載動作,均可以實現(xiàn)拋載。深海著陸器發(fā)生異常情況時,及時執(zhí)行應(yīng)急拋載,保障深海著陸器的安全。
鑒于此,本申請?zhí)峁┮环N深海著陸器的安全拋載方法,基于冗余拋載設(shè)計,通過聲學(xué)釋放器和應(yīng)急/定時拋載裝置并聯(lián),二者中任意一個執(zhí)行拋載動作,均可以實現(xiàn)拋載;所述拋載方法包括:
S1、依次安裝拋載塊,將拋載連接繩穿過聲學(xué)釋放器下端的拋載環(huán),連接至應(yīng)急/定時拋載裝置,使拋載連接繩的匯聚端鎖緊于鎖緊桿內(nèi),并通過張緊機構(gòu)張緊拋載連接繩,拉緊拋載塊釋放鉤,最后移除拋載掛銷;
S2、當(dāng)聲學(xué)釋放器水面換能器發(fā)生聲學(xué)釋放命令后,釋放聲學(xué)釋放器的拋載環(huán),拋載連接繩由繃緊變?yōu)樗沙冢瑨佪d塊釋放鉤的拉緊力消失,釋放拋載塊,完成拋載;
或,當(dāng)?shù)竭_預(yù)設(shè)拋載時間,或者發(fā)生緊急情況,應(yīng)急/定時拋載裝置通過驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,帶動凸輪運動,實現(xiàn)鎖緊桿的開合,完成拋載連接繩的釋放。
進一步的,在安裝所述拋載塊前,所述拋載連接繩處于松弛狀態(tài),所述拋載塊釋放鉤處于打開狀態(tài),升起所述拋載塊,通過所述拋載塊釋放鉤將所述拋載塊掛住,并插上所述拋載掛銷。
本申請還提供了一種深海著陸器的安全拋載系統(tǒng),包括:
聲學(xué)釋放器,所述聲學(xué)釋放器安裝于所述深海著陸器系統(tǒng)的浮力框架的頂部,
應(yīng)急/定時拋載裝置,所述應(yīng)急/定時拋載裝置與所述聲學(xué)釋放器并聯(lián)設(shè)置,所述聲學(xué)釋放器或所述應(yīng)以/定時拋載裝置任何一個執(zhí)行拋載動作時,均可實現(xiàn)深海著陸器的拋載上浮,
拋載機構(gòu),所述拋載機構(gòu)一端與所述深海著陸器的浮力框架連接,另一端依次與所述聲學(xué)釋放器和所述應(yīng)急/定時拋載裝置連接,
張緊機構(gòu),所述張緊機構(gòu)的一端與所述拋載機構(gòu)靠近所述聲學(xué)釋放器的一端連接,另一端與所述應(yīng)急/定時拋載裝置連接。
進一步的,所述拋載機構(gòu)為多組,均勻設(shè)置在所述深海著陸器的浮力框架上。
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