[發(fā)明專利]一種道路標(biāo)線清除的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011088688.5 | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN112144360B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉俊杰;劉忠紅;劉中寶;劉俊生;黃可;劉嫚嫚;劉楊;張慧 | 申請(專利權(quán))人: | 泗陽眾力道路標(biāo)線涂料有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/08 | 分類號: | E01C23/08;E01C23/14;E01H1/04 |
| 代理公司: | 北京中知星原知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11868 | 代理人: | 艾變開 |
| 地址: | 223700 江蘇省宿*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 標(biāo)線 清除 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種道路標(biāo)線清除的方法,使用道路標(biāo)線清除設(shè)備,所述設(shè)備包括設(shè)在車體前方的加熱軟化系統(tǒng)、依次設(shè)在車體底部的鏟除凸起標(biāo)線裝置、剔除凹陷標(biāo)線裝置、垃圾回收系統(tǒng)和設(shè)在車體上的液壓控制系統(tǒng);所述液壓控制系統(tǒng)連接并控制所述鏟除凸起標(biāo)線裝置、剔除凹陷標(biāo)線裝置和垃圾回收系統(tǒng);所述方法包括:(1)當(dāng)加熱軟化系統(tǒng)運行到道路標(biāo)線上方時,加熱軟化系統(tǒng)將標(biāo)線涂料加熱軟化成液態(tài);(2)隨后鏟除凸起標(biāo)線裝置運行到液化涂料上方時,清除道路凸起的障礙物以及液化標(biāo)線;(3)隨后剔除凹陷標(biāo)線裝置運行到被初步清理的液化涂料上方時,清除道路坑洼處及表面的標(biāo)線;(4)隨后垃圾回收系統(tǒng)運行到標(biāo)線處,清理收集標(biāo)線碎屑。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于道路清洗施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道路標(biāo)線清除的方法。
背景技術(shù)
隨著我國城市交通路網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,城市道路,尤其是高速公路的建設(shè)和使用為經(jīng)濟發(fā)展做出了極大貢獻(xiàn)。各種路面交通標(biāo)志線是公路交通的重要組成部分,而標(biāo)志線長期暴露在自然環(huán)境中,腐蝕嚴(yán)重,需要定期維護(hù),即進(jìn)行補充刷涂或者將原有標(biāo)志線刮除后刷涂新標(biāo)志線。
專利CN206693022U公開了一種道路標(biāo)線除線機,包括殼體、主動齒輪、從動齒輪、打磨輪和電機,殼體呈下端開口的形狀,殼體的下部固定連接有安裝底板,安裝底板的下部呈品字形狀設(shè)置有三個打磨輪,打磨輪的安裝孔分別固定連接有活動貫穿安裝底板的第一轉(zhuǎn)軸,位于安裝底板上部的第一轉(zhuǎn)軸上分別固定連接有從動齒輪。由于打磨輪呈品字形狀分布,使標(biāo)線清理較為徹底,水泵將儲水箱內(nèi)的水最終由噴頭噴出,使標(biāo)線處為濕潤狀態(tài),使打磨輪容易對其進(jìn)行打磨,提高打磨效率,并且減少了粉塵的產(chǎn)生。
專利CN108103909A提供了一種交通標(biāo)線清理機,包括車體和導(dǎo)軌座,導(dǎo)軌座與車體鉸接,車體上設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置,通過角度調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)導(dǎo)軌座與車體間的角度,導(dǎo)軌座上設(shè)有可以移動的滑臺,滑臺上設(shè)有清洗裝置,清洗裝置包括動力裝置和刷子,刷子與動力裝置聯(lián)接,通過動力裝置可以實現(xiàn)刷子的轉(zhuǎn)動,車體下端設(shè)有行走機構(gòu)。
目前,常規(guī)的標(biāo)志線刮除方法包括:(1)破碎法,使用打磨輪或類似工具將硬化了的標(biāo)志線打磨、捻碎后,再清除掉固體碎屑,破碎法機械振動和噪音較大,容易破壞路面,能耗大,效率較低;(2)水洗法,使用高壓水沖擊清除標(biāo)志線,高壓水會對道路瀝青層有一定的破壞作用,使得瀝青層下面的石子路面暴露在外,車輛碾壓后,石子容易脫落,最后形成車轍;(3)火烤鏟除法,先將標(biāo)志線涂料經(jīng)火烤軟化后,用鏟刀等工具清除路面的涂料,但路面坑洼處的涂料無法清理徹底,當(dāng)噴涂新涂料后,舊涂料被覆蓋在下方,隨著時間的延長,舊涂料老化粉化,造成表層的新涂料一同脫落。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種道路標(biāo)線清除的方法,使用道路標(biāo)線清除設(shè)備,所述設(shè)備包括車體、車輪、驅(qū)動行走系統(tǒng)以及設(shè)在車體前方的加熱軟化系統(tǒng)、依次設(shè)在車體底部的鏟除凸起標(biāo)線裝置、剔除凹陷標(biāo)線裝置、垃圾回收系統(tǒng)、設(shè)在車體上的液壓控制系統(tǒng);所述液壓控制系統(tǒng)連接并控制所述鏟除凸起標(biāo)線裝置、剔除凹陷標(biāo)線裝置和垃圾回收系統(tǒng);
所述方法包括以下步驟:(1)當(dāng)所述加熱軟化系統(tǒng)運行到道路標(biāo)線上方時,加熱軟化系統(tǒng)將標(biāo)線涂料加熱軟化成液態(tài);(2)隨后所述鏟除凸起標(biāo)線裝置運行到液化涂料上方時,清除道路凸起的障礙物以及液化標(biāo)線;(3)隨后所述剔除凹陷標(biāo)線裝置運行到被初步清理的液化涂料上方時,清除道路坑洼處及表面的標(biāo)線;(4)隨后所述垃圾回收系統(tǒng)運行到標(biāo)線處,清理收集標(biāo)線碎屑。
所述剔除凹陷標(biāo)線裝置的底部設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤,第二轉(zhuǎn)盤下裝有若干根鋼釬,每根鋼釬連接第二轉(zhuǎn)盤處設(shè)有彈簧,當(dāng)路面平坦時,彈簧處于壓縮狀態(tài),鋼釬底端接觸并剔除路表面的標(biāo)線,當(dāng)路面坑洼時,彈簧伸張,鋼釬彈出伸入坑洼處剔除里面的標(biāo)線。
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- 專利分類
E01C 道路、體育場或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
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