[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011088679.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112230290A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李院花 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州具彩網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01V3/11 | 分類(lèi)號(hào): | G01V3/11 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車(chē)站 安檢 金屬 探測(cè) 裝置 | ||
1.一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)的外部固定連接有按鈕(2),外殼(1)的外部固定連接有蜂鳴器(3),外殼(1)的內(nèi)部固定連接有滑軌(4),滑軌(4)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有滑塊(5),滑軌(4)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接位置檢測(cè)組件(6),滑軌(4)的內(nèi)側(cè)固定連接有觸塊(7),滑塊(5)的外部固定連接有滑桿(8),滑桿(8)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)塊(9),滑桿(8)的外部活動(dòng)連接有檢測(cè)板(10),檢測(cè)板(10)的內(nèi)部固定連接有主線圈(11),檢測(cè)板(10)的內(nèi)部固定連接有副線圈(12),外殼(1)的內(nèi)部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪(13),轉(zhuǎn)輪(13)的外部活動(dòng)連接有鏈條(14),鏈條(14)的外部活動(dòng)連接有擺桿(15),外殼(1)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有定位組件(16),外殼(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有頭部檢測(cè)線圈(17),外殼(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)接板(18),轉(zhuǎn)接板(18)的內(nèi)部固定連接有側(cè)面檢測(cè)線圈(19),轉(zhuǎn)接板(18)的內(nèi)部活動(dòng)連接有光敏組件(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述外殼(1)的表面開(kāi)設(shè)有裝飾孔,裝飾孔的數(shù)量不少于十個(gè),所有裝飾孔均勻分布在外殼(1)的表面,按鈕(2)的數(shù)量為兩個(gè),其中一個(gè)按鈕(2)為啟動(dòng)按鈕(2),另外一個(gè)按鈕(2)為停止按鈕(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述蜂鳴器(3)的數(shù)量為四個(gè),所有蜂鳴器(3)均勻分布在外殼(1)的頂部,滑軌(4)與滑塊(5)滑動(dòng)連接,位置檢測(cè)組件(6)主要由罩體、絕緣桿、彈簧一、銅棒、N極磁板、S極磁板組成,罩體固定連接在滑軌(4)的內(nèi)部,絕緣桿活動(dòng)連接在罩體的外部,彈簧一的兩端分別固定連接在絕緣桿的外部和罩體的內(nèi)部,銅棒固定連接在絕緣桿的外部,N極磁板和S極磁板均固定連接在罩體的內(nèi)部,絕緣桿與滑塊(5)的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配,N極磁板與S極磁板的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配,銅棒與N極磁板、S極磁板的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述觸塊(7)與滑塊(5)的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配,檢測(cè)板(10)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)檢測(cè)板(10)均固定連接在滑桿(8)的外部,兩個(gè)檢測(cè)板(10)的位置相對(duì)應(yīng),滑桿(8)與移動(dòng)塊(9)滑動(dòng)連接,主線圈(11)與副線圈(12)的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配,轉(zhuǎn)輪(13)與鏈條(14)傳動(dòng)連接,擺桿(15)的兩端分別活動(dòng)連接在移動(dòng)塊(9)的外部和鏈條(14)的外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述定位組件(16)主要由定位板、滑板、彈簧二、觸點(diǎn)組成,定位板固定連接在外殼(1)的內(nèi)側(cè),滑板活動(dòng)連接在定位板的內(nèi)側(cè),彈簧二的兩端分別固定連接在滑板的外部和固定板的外部,觸點(diǎn)固定連接在滑板的內(nèi)側(cè),滑板與固定板滑動(dòng)連接,觸點(diǎn)與滑板的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)接板(18)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)轉(zhuǎn)接板(18)對(duì)稱(chēng)分布在外殼(1)的內(nèi)側(cè),光敏組件(20)主要由光敏電阻、保護(hù)罩、透光孔組成,保護(hù)罩固定連接在轉(zhuǎn)接板(18)的內(nèi)部,透光孔開(kāi)設(shè)在保護(hù)罩的表面,光敏電阻固定連接在保護(hù)罩的內(nèi)部,透光孔與光敏電阻的位置相對(duì)應(yīng)且規(guī)格相匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)站安檢的金屬探測(cè)裝置,其特征在于:所述按鈕(2)、觸塊(7)、銅棒、觸點(diǎn)、光敏電阻、外部電源、驅(qū)動(dòng)電源均與控制中樞電連接,蜂鳴器(3)、主線圈(11)、副線圈(12)、頭部檢測(cè)線圈(17)、側(cè)面檢測(cè)線圈(19)均與外部電源電連接、轉(zhuǎn)輪(13)與驅(qū)動(dòng)電源電連接。
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G01V 地球物理;重力測(cè)量;物質(zhì)或物體的探測(cè);示蹤物
G01V3-00 電或磁的勘探或探測(cè);;地磁場(chǎng)特性的測(cè)量;例如,磁偏角或磁偏差
G01V3-02 .利用電流的傳輸進(jìn)行操作的
G01V3-08 .通過(guò)被測(cè)目標(biāo)或地質(zhì)結(jié)構(gòu)或通過(guò)探測(cè)裝置產(chǎn)生或改變磁場(chǎng)或電場(chǎng)進(jìn)行操作的
G01V3-12 .利用電磁波操作
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G01V3-15 .運(yùn)輸過(guò)程中專(zhuān)用的,例如,用人、車(chē)輛或船
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