[發(fā)明專利]一種機(jī)械設(shè)備故障定位及報(bào)警保護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011083910.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112124901A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王春暉;石麗媛;劉真 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰坊工商職業(yè)學(xué)院;濰坊市經(jīng)濟(jì)學(xué)校 |
| 主分類號(hào): | B65G43/02 | 分類號(hào): | B65G43/02;B65G23/04;B65G15/32 |
| 代理公司: | 天津鉑茂專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 陳曉蕾 |
| 地址: | 262234 山東省濰*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)械設(shè)備 故障 定位 報(bào)警 保護(hù)裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)械設(shè)備故障定位及報(bào)警保護(hù)裝置,包括多個(gè)兩兩對(duì)稱設(shè)置的支板、連接在來(lái)兩個(gè)支板之間的輥輪、安裝在輥輪上的皮帶,其特征在于,還包括底座,底座的頂部固定有支撐座,支撐座的頂部固定有多個(gè)形變片,形變片的頂部固定有彈簧,彈簧的頂端固定有壓板,壓板位于輥輪的正下方;底座的頂部設(shè)置有安裝槽,安裝槽內(nèi)固定有套筒,套筒內(nèi)固定有壓力傳感片,底座的外部安裝有多個(gè)報(bào)警燈,壓力傳感片和形變片分別與報(bào)警燈串聯(lián)連接;本裝置能自動(dòng)檢測(cè)出皮帶運(yùn)輸機(jī)中輥輪的狀態(tài),對(duì)其橫向和豎向的移動(dòng)以及斜向的合偏離進(jìn)行故障檢測(cè)報(bào)警,且能在報(bào)警的時(shí)候直接提示維修人員的故障方位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備故障診斷領(lǐng)域,尤其涉及一種機(jī)械設(shè)備故障定位及報(bào)警保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
皮帶運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)用皮帶的無(wú)級(jí)運(yùn)動(dòng)運(yùn)輸物料的機(jī)械。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障,為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)極其重要的經(jīng)常性的工作,它應(yīng)與極其的操作和檢修等密切配合,應(yīng)有專職人員進(jìn)行值班檢查。皮帶運(yùn)輸機(jī)具有運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、工作阻力小、便于安裝、耗電量低、磨損較小等優(yōu)點(diǎn);但缺點(diǎn)是傾斜巷道,向上運(yùn)輸時(shí)要求傾角不大于18°,大于18°時(shí)貨物就有下滑的情況,拉不上貨來(lái),傾斜向下山運(yùn)輸時(shí),傾角不大于15°,大于15°時(shí),一種是皮帶停止時(shí),由于皮帶主動(dòng)滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng),但由于慣性,皮帶將隨著卸煤滾筒向前運(yùn)行,使皮帶上的貨物堆在主動(dòng)滾筒上;另一種是皮帶雖然停止了,由于坡度大,阻力小,貨物將自行下滑,無(wú)法控制貨物,而發(fā)生堆貨現(xiàn)象,在水平巷道中優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
因此對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的故障檢測(cè)是很有必要的,皮帶運(yùn)輸機(jī)的跨度較長(zhǎng),在皮帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候,進(jìn)行檢修需要確定是哪個(gè)區(qū)段發(fā)生了故障,這樣耗時(shí)且麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種機(jī)械設(shè)備故障定位及報(bào)警保護(hù)裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種機(jī)械設(shè)備故障定位及報(bào)警保護(hù)裝置,包括多個(gè)兩兩對(duì)稱設(shè)置的支板、連接在來(lái)兩個(gè)所述支板之間的輥輪、安裝在所述輥輪上的皮帶,其特征在于,還包括底座,所述底座的頂部固定有支撐座,所述支撐座的頂部固定有多個(gè)形變片,所述形變片的頂部固定有彈簧,所述彈簧的頂端固定有壓板,所述壓板位于所述輥輪的正下方;所述底座的頂部設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定有套筒,所述套筒內(nèi)固定有壓力傳感片,所述底座的外部安裝有多個(gè)報(bào)警燈,所述壓力傳感片和所述形變片分別與所述報(bào)警燈串聯(lián)連接。
優(yōu)選的,所述支撐座的頂部設(shè)置有槽面呈球面的凹槽,所述壓板呈扇環(huán)形,且壓板的圓心與所述輥輪的截面圓同心。
優(yōu)選的,所述輥輪的表面和所述壓板的頂面之間設(shè)置有間隙L,所述1cm<L≤2.3cm。
優(yōu)選的,所述支撐座的底部固定有安裝在所述安裝槽內(nèi)的壓塊,所述壓塊的底部固定有多個(gè)電性柱,所述電性柱滑動(dòng)連接在所述套筒內(nèi),所述電性柱與所述壓力傳感片電性連接。
優(yōu)選的,所述形變片串接有常閉的第一開(kāi)關(guān),所述壓力傳感片串接有常閉的第二開(kāi)關(guān)。
優(yōu)選的,所述底座的頂部固定有絕緣的支撐墊。
優(yōu)選的,所述支撐墊的厚度為1.5cm<L≤3.3cm。
優(yōu)選的,所述輥輪有多個(gè)且沿線性排列在所述皮帶的下方;所述底座設(shè)置在輥輪的正下方且底座與所述輥輪一一對(duì)應(yīng)。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過(guò)熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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