[發明專利]一種脫硫渣處理裝置及其應用

在審

• 申請號: 202011082709.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112266992A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 倪建東
• 申請（專利權）人: 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司
• 主分類號: C21B3/06
• 分類號: C21B3/06;C21B3/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐循文

一種脫硫渣處理裝置及其應用，屬于冶金渣處理技術領域。所述應用包括步驟如下：將煉鋼車間的脫硫渣渣罐汽運到脫硫渣產線廠房內，通過吊運行車吊運脫硫渣渣罐至臺車上，再將裝有渣罐的臺車通過渡車運送至噴淋除塵區域；打開噴淋裝置和除塵系統，通過液壓推進機循環步進地推動臺車，分別對臺車上的渣罐進行打水冷卻和不打水燜渣，同時監測渣罐內的溫度；通過渡車將打水噴淋合格的脫硫渣渣罐運送到渣罐待吊區域，再由吊運行車將之運送到燜渣池倒罐，空罐汽運回煉鋼車間，燜渣池中的脫硫渣進行醒渣處理后通過轉載機進入生產線生產。本發明能夠環保高效地處理煉鋼車間的脫硫渣，既提升企業效益，又能減少固廢處理的污染。

技術領域

本發明屬于冶金渣處理技術領域，具體涉及一種脫硫渣處理裝置及其應用。

背景技術

脫硫渣是鐵水預處理的重要副產物，其中含有大量的硫元素和鐵元素，如果不經處理將會導致鐵資源的大量浪費、煉鋼成本增加，同時還會形成固體廢棄物，造成嚴重的環境污染。因此，煉鋼廠都必須對脫硫渣進行環保處理。

煉鋼車間每年的脫硫渣產量高達30~40萬噸，但脫硫渣出廠溫度較高，通常余溫能達到200~700℃，且粘性較大，易與渣罐粘結，因而導致清理困難。目前對脫硫渣的處理方法主要為先對脫硫渣進行降溫分裂，再將破碎細化后的脫硫渣分類回收。其中對脫硫渣的冷卻方法主要包括熱潑法、滾筒法、熱燜法、水淬法等，但上述冷卻方法都不可避免地產生大量粉塵污染，甚至可能因高溫粉塵而出現明火引燃廠房；同時彌散的粉塵也嚴重威脅著操作員工的健康安全。因此，脫硫渣的環保降塵處理成為各煉鋼車間急需解決的技術問題。此外，現有技術中的脫硫渣裝置通常都需要較大的占地面積，且針對處理方法各步驟的銜接并不緊密，導致處理周期偏長，生產效率低下等問題。因此，能夠兼顧生產效益和環保安全的脫硫渣處理裝置也成為亟需解決的技術問題。

發明內容

解決的技術問題：針對上述技術問題，本發明提供了一種脫硫渣處理裝置及其應用，能夠環保高效地處理煉鋼車間的脫硫渣，既提升企業效益，又能減少固廢處理的污染。

技術方案：一種脫硫渣處理裝置，所述處理裝置設于脫硫渣產線廠房內，所述處理裝置包括移動系統、冷卻系統和除塵系統，所述移動系統包括吊運行車、液壓推進機和臺車，所述吊運行車設于廠房頂部，用于吊運脫硫渣渣罐，所述液壓推進機設于所述吊運行車的下方，用于循環步進地推動臺車，所述臺車往返地設于所述液壓推進機與所述冷卻系統之間；所述除塵系統包括除塵罩；所述冷卻系統包括噴淋裝置和溫控裝置，所述噴淋裝置包括噴淋管、噴嘴、進水管、控制閥門和水泵，所述噴淋管設于所述除塵罩內，一端與所述噴嘴連接，另一端與所述進水管連接，所述控制閥門和水泵設于所述進水管上，所述溫控裝置可移動地設于所述噴淋裝置下方的脫硫渣渣罐內。

優選的，所述移動系統還包括渡車，所述渡車設于所述臺車底部。

優選的，所述除塵系統還包括袋式除塵器，所述袋式除塵器與所述除塵罩串聯。

優選的，所述噴嘴為霧化噴嘴，所述溫控裝置為熱傳感器。

優選的，所述噴淋裝置還包括流量計，所述流量計設于所述進水管上。

一種脫硫渣處理裝置的應用，所述應用包括步驟如下：將煉鋼車間的脫硫渣渣罐汽運到脫硫渣產線廠房內，通過吊運行車吊運脫硫渣渣罐至臺車上，再將裝有渣罐的臺車通過渡車運送至噴淋除塵區域；打開噴淋裝置和除塵系統，通過液壓推進機循環步進地推動臺車，分別對臺車上的渣罐進行打水冷卻和不打水燜渣，同時監測渣罐內的溫度；通過渡車將打水噴淋合格的脫硫渣渣罐運送到渣罐待吊區域，再由吊運行車將之運送到燜渣池倒罐，空罐汽運回煉鋼車間，燜渣池中的脫硫渣進行醒渣處理后通過轉載機進入生產線生產。

優選的，所述臺車每臺停放2-3個渣罐。

優選的，所述打水冷卻的時間大于12 h。