[發明專利]共享車位系統停車場專用的車輛識別儀

在審

• 申請號: 202011081909.6
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112053569A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李朝輝;閆向鵬;孔祥雍;柳舉
• 申請（專利權）人: 河南耀輝實業有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07C9/10;G07C9/20;G01S19/42;G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種共享車位系統停車場專用的車輛識別儀，包括有紅外接收電路、用于通過共享車位系統配置的編碼電路、通過紅外信號觸發的紅外觸發電路、控制電路、繼電器和閘刀控制電機，所述的紅外觸發電路、編碼電路之間電性連接，所述的紅外接收電路與紅外觸發電路、控制電路、繼電器、閘刀控制電機依次電性連接。本申請通過車主外部持有紅外發射裝置就可以在到達共享車位系統的停車場后自主控制紅外發射裝置，紅外發射裝置向紅外接收電路發射紅外線后經過紅外觸發電路識別后向控制電路發送控制信號，由控制電路驅動繼電器，繼電器控制閘刀控制電機啟動后實現對停車場的閘刀開啟，紅外電子元件如果出現失靈、損壞的情況，車主仍然可以控制對停車場的閘刀開啟。

技術領域

本發明涉及車輛識別儀，具體是共享車位系統停車場專用的車輛識別儀。

背景技術

共享車位系統停車場用的車輛識別技術很多，現有的技術中，如中國實用新型CN201922284143.0 公開的一種停車場用車輛識別系統，該車輛識別系統通過在設備箱上設置紅外測距儀，當車輛靠近時，紅外測距儀檢測到信息后，回饋到控制器，控制器控制繼電器通電，使車牌識別攝像機通電運行，識別車牌后，將信息傳送到控制器，控制器將車牌信息和進入時間保存在內存條內的同時，控制繼電器通電，使電機通電運行，閘刀門打開，車輛通過，控制器在車輛通過后，通過GPRS通訊模塊將車輛信息傳送到云端服務器，該云端服務器使用物業PC終端登入，可實時調閱車輛通行信息，該裝置，需要車輛靠近后方才通電運行，可以降低設備能耗；如今很多的停車場專用的車輛識別儀均是應用該技術或應用該技術的主要框架，但是在實踐中，僅僅依靠紅外測距儀檢測到信息后才回饋到控制器這樣容易出現比較多的問題，比如有常見的問題是紅外電子元件可能出現失靈、損壞（導致信號減弱或缺失）的情況，這樣則不能對汽車正常識別。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供共享車位系統停車場專用的車輛識別儀。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：共享車位系統停車場專用的車輛識別儀，包括：

紅外接收電路、用于通過共享車位系統配置的編碼電路、通過紅外信號觸發的紅外觸發電路、控制電路、繼電器和閘刀控制電機，所述的紅外觸發電路、編碼電路之間電性連接，所述的紅外接收電路與紅外觸發電路、控制電路、繼電器、閘刀控制電機依次電性連接。

進一步，所述的紅外接收電路包括三極管，該三極管上集成紅外傳感器。

進一步，所述的編碼電路包括用于生成與共享車位系統配置二進制比特流的控制編碼生成裝置、數模轉換器、放大電路，所述的控制編碼生成裝置、數模轉換器、放大電路依次電性連接。

進一步，所述的紅外觸發電路采用電壓比較電路，電壓比較電路的一個輸入端與三極管電性連接，電壓比較電路的一個輸入端與放大電路電性連接，電壓比較電路的輸出端與控制電路電性連接。

進一步，包括通過共享車位系統配置的車主端的紅外發射裝置。

更進一步，所述的紅外發射裝置采用移動終端，所述的移動終端上配置以下連接的單元：

界面開關單元，用于接收車主的按鍵命令后向控制數據生成單元發送開啟命令；控制數據生成單元，用于在獲取開啟命令后生成與“共享車位系統配置的編碼電路”中的編碼規則所對應的控制數據；發射單元，用于將對應的控制數據轉換為控制信號并調取移動終端上紅外發送元件發射相應光信號。

更進一步，所述的控制數據包括有標識車主id號的字段、標識車主是否已在線預定共享車位的字段。

更進一步，所述的移動終端包括智能手機，所述的移動終端上配置的單元包括智能手機app軟件模塊。

本發明的有益效果在于：