[發(fā)明專利]軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量裝置、測(cè)量方法及軸承智能換脂系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011080690.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN112345241A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙大平;張英強(qiáng);鐘伯錄;閆進(jìn)旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州奧特科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04;G01F17/00;G01F22/02;F16N29/00;F16N31/00;F16N37/00
• 代理公司: 鄭州華隆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41144
• 代理人: 徐小磊

1.一種軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：該方法包括以下步驟，第一步，待測(cè)軸承的內(nèi)腔與壓力氣腔不通時(shí)，壓力氣腔的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₁，待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₀；第二步，壓力氣腔與待測(cè)軸承的內(nèi)腔相通時(shí)，壓力氣腔、待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₂，則V_氣＝V_腔*(P₁-P₂)(P₂-P₀)，

上式中，V_腔表示壓力氣腔的容積，V_氣表示待測(cè)軸承內(nèi)除了潤滑脂外的空腔容積，

待測(cè)軸承內(nèi)的潤滑脂量百分比＝(1-V_氣/V_軸)*100％，該式中，V_軸表示待測(cè)軸承的軸承內(nèi)腔容積。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：在所述第一步中，待測(cè)軸承的內(nèi)腔與外界大氣相通，待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₀與外部大氣壓強(qiáng)相同。

3.一種軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：該方法包括以下步驟，第一步，待測(cè)軸承的內(nèi)腔與壓力氣腔不通時(shí)，壓力氣腔的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₁、內(nèi)腔溫度T₁，待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₀、內(nèi)腔溫度T₂；第二步，壓力氣腔與待測(cè)軸承的內(nèi)腔相通時(shí)，壓力氣腔、待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₂，壓力氣腔的內(nèi)腔溫度T₁＇，待測(cè)軸承的內(nèi)腔溫度T₂＇，

則V_氣＝V_腔*T₂*T₂＇*(P₁*T₁＇-P₂*T₁)/[T₁*T₁＇*(T₂*P₂-P₀*T₂＇)]

上式中，V_腔表示壓力氣腔的容積，V_氣表示待測(cè)軸承內(nèi)除了潤滑脂外的空腔容積；

待測(cè)軸承內(nèi)的潤滑脂量百分比＝(1-V_氣/V_軸)*100％，該式中，V_軸表示待測(cè)軸承的軸承內(nèi)腔容積。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：在所述第一步中，待測(cè)軸承的內(nèi)腔與外界大氣相通，待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₀與外部大氣壓強(qiáng)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：在所述第一步中，通過與壓力氣腔相連的壓力氣腔溫度傳感器測(cè)量壓力氣腔的內(nèi)腔溫度T₁，通過與壓力氣腔相連的壓力氣腔壓強(qiáng)傳感器測(cè)量壓力氣腔的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₁，通過與待測(cè)軸承相連的軸承溫度傳感器測(cè)量待測(cè)軸承的內(nèi)腔溫度T₂。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：在所述第二步中，通過所述壓力氣腔壓強(qiáng)傳感器測(cè)壓力氣腔、待測(cè)軸承的內(nèi)腔壓強(qiáng)P₂，通過與壓力氣腔相連的壓力氣腔溫度傳感器測(cè)量壓力氣腔的內(nèi)腔溫度T₁＇，通過與待測(cè)軸承相連的軸承溫度傳感器測(cè)量待測(cè)軸承的內(nèi)腔溫度T₂＇。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：還包括通過充氣管路與所述壓力氣腔相連的氣源，充氣管路上設(shè)置有充氣管路開關(guān)閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)潤滑脂量測(cè)量方法，其特征在于：壓力氣腔的內(nèi)腔通過連通管路與待測(cè)軸承的內(nèi)腔連接，連通管路或軸承上設(shè)有至少一個(gè)用于在第一步中使軸承與大氣相通、壓力氣腔與軸承斷開，在第二步中使軸承與壓力氣腔相通、軸承與大氣斷開的開關(guān)閥。