[發(fā)明專利]車輛智能診斷方法、系統(tǒng)及診斷設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011079545.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112199145A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;李永前;蔣雨杰;尹榮鐸;蔡繼業(yè)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海星融汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G06F9/451
• 分類號(hào): G06F9/451;G01M17/007
• 代理公司: 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 31307
• 代理人: 許力;張堅(jiān)

一種車輛智能診斷方法，包括：響應(yīng)于用戶選擇的車輛故障模型，調(diào)用該車輛故障模型進(jìn)行診斷：獲取當(dāng)前車輛故障模型對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)流；根據(jù)預(yù)設(shè)的頁(yè)面跳轉(zhuǎn)順序以及跳轉(zhuǎn)條件，依次調(diào)用并顯示與當(dāng)前車輛故障模型對(duì)應(yīng)的多個(gè)頁(yè)面；根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)流和或當(dāng)前調(diào)用的頁(yè)面，判斷是否滿足預(yù)設(shè)的算法觸發(fā)條件，若是，則觸發(fā)相應(yīng)的診斷結(jié)論分析算法；通過(guò)被觸發(fā)的診斷結(jié)論分析算法，判斷相應(yīng)的數(shù)據(jù)流是否滿足預(yù)設(shè)的診斷結(jié)論條件，得到相應(yīng)的預(yù)設(shè)診斷結(jié)論。本發(fā)明根據(jù)預(yù)設(shè)的算法觸發(fā)條件觸發(fā)相應(yīng)的預(yù)設(shè)診斷結(jié)論分析算法，通過(guò)診斷結(jié)論分析算法得到相應(yīng)的預(yù)設(shè)診斷結(jié)論，方便維修人員進(jìn)行車輛故障診斷，準(zhǔn)確度高，減少誤判幾率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車輛診斷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛智能診斷方法、系統(tǒng)及診斷設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，功能也越來(lái)越完善，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，不但同一設(shè)備的不同部分之間相互關(guān)聯(lián)，緊密耦合，而且不同設(shè)備之間也存在著緊密的聯(lián)系，在運(yùn)行過(guò)程中形成一個(gè)整體。一處故障可能會(huì)引起一系列連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)過(guò)程不能正常運(yùn)行，甚至?xí)斐芍卮蟮膿p失，因此對(duì)故障診斷的要求也越來(lái)越高。

在汽車診斷初級(jí)階段，診斷結(jié)果主要建立在領(lǐng)域?qū)＜业母泄俸蛯I(yè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，僅對(duì)診斷信息作簡(jiǎn)單的處理，其診斷水平受到個(gè)人技術(shù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的限制。

第二階段是以傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)為手段、以信號(hào)處理和建模處理為基礎(chǔ)的常規(guī)診斷技術(shù)。

第三階段則為智能診斷技術(shù)階段，診斷系統(tǒng)可以有效地獲取、傳遞、處理、再生和利用診斷信息，從而具有對(duì)給定環(huán)境下的診斷對(duì)象進(jìn)行成功狀態(tài)識(shí)別和狀態(tài)預(yù)測(cè)的能力。

目前國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的研究主要集中在以下幾個(gè)方面：傳感器研究、關(guān)于信號(hào)分析與處理技術(shù)的研究、關(guān)于人工智能和專家系統(tǒng)的研究等，其中關(guān)于汽車智能診斷技術(shù)方面的研究已經(jīng)成為診斷技術(shù)發(fā)展的主流，它讓計(jì)算機(jī)模擬人類的智能活動(dòng)，使之具有應(yīng)用知識(shí)、邏輯推理、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。汽車維修涉及比較多的專業(yè)領(lǐng)域和工作內(nèi)容，其中故障診斷是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，汽車智能診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用需要汽車自身智能化系統(tǒng)的配合，使得發(fā)生故障以后能夠快速定位故障位置，明確故障原因，提高檢測(cè)效率。如今車輛的診斷維修更加智能化，便捷化，但是目前還沒(méi)有可以通過(guò)自動(dòng)分析車輛數(shù)據(jù)流，從而得出相應(yīng)診斷結(jié)論的車輛智能診斷技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車輛智能診斷方法、系統(tǒng)及診斷設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本方案提供一種車輛智能診斷方法，包括：

響應(yīng)于用戶選擇的車輛故障模型，調(diào)用該車輛故障模型進(jìn)行診斷：

獲取當(dāng)前車輛故障模型對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)流；

根據(jù)預(yù)設(shè)的頁(yè)面跳轉(zhuǎn)順序以及跳轉(zhuǎn)條件，依次調(diào)用并顯示與當(dāng)前車輛故障模型對(duì)應(yīng)的多個(gè)頁(yè)面；

根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)流和或當(dāng)前調(diào)用的頁(yè)面，判斷是否滿足預(yù)設(shè)的算法觸發(fā)條件，若是，則觸發(fā)相應(yīng)的診斷結(jié)論分析算法；

通過(guò)被觸發(fā)的診斷結(jié)論分析算法，判斷相應(yīng)的數(shù)據(jù)流是否滿足預(yù)設(shè)的診斷結(jié)論條件，得到相應(yīng)的預(yù)設(shè)診斷結(jié)論。

在方法方案的一個(gè)實(shí)施例中，所述響應(yīng)于用戶選擇的車輛故障模型，調(diào)用該車輛故障模型進(jìn)行診斷，進(jìn)一步包括：

接收用戶輸入的車輛信息；

響應(yīng)于用戶選擇的車輛故障模型的類型，調(diào)用用戶所選類型且與所述車輛信息對(duì)應(yīng)的車輛故障模型進(jìn)行診斷。

在方法方案的一個(gè)實(shí)施例中，還包括：

通過(guò)車輛OBD接口獲取車輛診斷所需數(shù)據(jù)流；

所述獲取所述車輛故障模型對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)流，進(jìn)一步包括：