[發明專利]一種總裝臺和組裝方法有效
| 申請號: | 202011079138.7 | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN112338839B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 趙有善;鞠君;劉偉 | 申請(專利權)人: | 揚州泰利特種裝備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京磐華捷成知識產權代理有限公司 11851 | 代理人: | 李杉 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 總裝 組裝 方法 | ||
本發明公開了一種總裝臺和組裝方法。總裝臺用于組裝集裝箱,總裝臺包括至少四組底部定位組件和至少四組頂部定位組件,底部定位組件包括至少兩個底部定位構件,至少兩個底部定位構件包括第一底部定位構件和第二底部定位構件,至少四組底部定位組件中的四個第一底部定位構件的連線形成第一矩形,第一矩形包括第一邊,至少四組底部定位組件中的四個第二底部定位構件的連線形成第二矩形,第二矩形包括第二邊,第一邊的一部分和第二邊相重合,頂部定位組件包括至少兩個頂部定位構件,頂部定位構件和底部定位構件沿高度方向位于同一直線上,直線與第一矩形和第二矩形均垂直。根據本發明的總裝臺,定位誤差小,提高了加工精度,生產效率高。
技術領域
本發明涉及集裝箱制造技術領域,具體而言涉及一種總裝臺和組裝方法。
背景技術
總裝臺用于將多個單元組裝以形成集裝箱。但現有的總裝臺在裝配過程中定位誤差較大,達不到多層集裝箱堆碼拼裝的要求。
因此,需要提供一種總裝臺和組裝方法,以至少部分地解決上述問題。
發明內容
在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念,這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征,更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。
為了至少部分地解決上述問題,根據本發明的第一方面,提供了一種總裝臺,用于組裝集裝箱,所述總裝臺包括:
至少四組底部定位組件,所述底部定位組件包括至少兩個底部定位構件,所述至少兩個底部定位構件包括第一底部定位構件和第二底部定位構件,所述第二底部定位構件比所述第一底部定位構件更靠近所述集裝箱的中部,其中,
所述至少四組底部定位組件中的四個所述第一底部定位構件的連線形成第一矩形,所述第一矩形包括相對的兩條第一邊,
所述至少四組底部定位組件中的四個所述第二底部定位構件的連線形成第二矩形,所述第二矩形包括相對的兩條第二邊,所述第一邊的一部分和所述第二邊相重合;以及
至少四組頂部定位組件,所述頂部定位組件包括至少兩個頂部定位構件,所述至少四組頂部定位組件與所述至少四組底部定位組件沿所述集裝箱的高度方向分別對應設置,所述頂部定位構件和所述底部定位構件沿所述高度方向位于同一直線上,所述直線與所述第一矩形和所述第二矩形均垂直。
根據本發明的總裝臺,用于組裝集裝箱,總裝臺包括至少四組底部定位組件和至少四組頂部定位組件,底部定位組件包括至少兩個底部定位構件,至少兩個底部定位構件包括第一底部定位構件和第二底部定位構件,第二底部定位構件比第一底部定位構件更靠近集裝箱的中部,至少四組底部定位組件中的四個第一底部定位構件的連線形成第一矩形,至少四組底部定位組件中的四個第二底部定位構件的連線形成第二矩形,第一矩形包括相對的兩條第一邊,第二矩形包括相對的兩條第二邊,第一邊的一部分與第二邊相重合,頂部定位組件包括至少兩個頂部定位構件,頂部定位構件和底部定位構件沿集裝箱的高度方向位于同一直線上,且直線與第一矩形和第二矩形均垂直。這樣,總裝臺可以分別在長度方向、寬度方向和高度方向定位,定位誤差小,保證底部定位組件之間沿集裝箱的長度方向和寬度方向的同軸度,以及保證底部定位組件和頂部定位組件之間沿集裝箱的高度方向的同軸度,提高了加工精度,生產效率高。
可選地,所述至少兩個頂部定位構件包括第一頂部定位構件和第二頂部定位構件,所述第二頂部定位構件比所述第一頂部定位構件更靠近所述集裝箱的中部,其中,
所述至少四組頂部定位組件中的四個所述第一頂部定位構件的連線形成第三矩形,所述第三矩形包括相對的兩條第三邊,
所述至少四組頂部定位組件中的四個所述第二頂部定位構件的連線形成第四矩形,所述第四矩形包括相對的兩條第四邊,所述第三邊的一部分和所述第四邊相重合,所述直線與所述第三矩形和所述第四矩形均垂直。
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