[發(fā)明專利]一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011079127.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112223978A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董楠;劉凱威;李守仁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 衡陽(yáng)智電客車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00;B64F1/31;F28F9/26 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504 | 代理人: | 羅炳鋒 |
| 地址: | 421000 湖南省衡陽(yáng)市雁*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 電動(dòng) 機(jī)場(chǎng) 擺渡 散熱器 | ||
1.一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,包括散熱器(1),其特征在于:所述散熱器(1)的頂部固定連接有搖桿(2),所述搖桿(2)通過搖桿轉(zhuǎn)軸與一號(hào)傳動(dòng)柱(3)傳動(dòng)連接,所述一號(hào)傳動(dòng)柱(3)上固定連接有一號(hào)弧形齒輪(5),所述一號(hào)弧形齒輪(5)與二號(hào)弧形齒輪(4)嚙合,所述二號(hào)弧形齒輪(4)通過傳動(dòng)軸與螺紋桿(6)傳動(dòng)連接,所述螺紋桿(6)與螺紋塊(7)螺紋連接,所述螺紋塊(7)的左側(cè)固定連接有一號(hào)齒條(18),所述一號(hào)齒條(18)與一號(hào)齒輪(17)嚙合,所述一號(hào)齒輪(17)通過轉(zhuǎn)軸與二號(hào)齒輪(16)傳動(dòng)連接,所述二號(hào)齒輪(16)與二號(hào)齒條(15)嚙合,所述一號(hào)齒輪(16)與二號(hào)齒輪(17)與散熱器(1)的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述二號(hào)齒條(15)的底部與安裝座(19)的頂部固定連接,所述安裝座(9)上螺紋連接有螺栓(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,其特征在于:所述散熱器(1)通過伸縮柱(14)與安裝座(19)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,其特征在于:所述一號(hào)傳動(dòng)柱(3)上固定連接有三號(hào)齒輪(9),所述三號(hào)齒輪(9)與四號(hào)齒輪(8)嚙合,所述三號(hào)齒輪(9)與五號(hào)齒輪(10)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,其特征在于:所述五號(hào)齒輪(10)通過伸縮桿(11)與螺絲刀(12)傳動(dòng)連接,所述螺紋刀(12)與螺栓(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,其特征在于:所述二號(hào)弧形齒輪(4)、螺紋桿(6)、螺紋塊(7)、一號(hào)齒輪(17)、一號(hào)齒條(18)二號(hào)齒輪(16)、二號(hào)齒條(15)的數(shù)量為兩個(gè),且二號(hào)弧形齒輪(4)、螺紋桿(6)、螺紋塊(7)、一號(hào)齒輪(17)、一號(hào)齒條(18)二號(hào)齒輪(16)、二號(hào)齒條(15)以一號(hào)弧形齒輪(5)為對(duì)稱軸對(duì)稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于安裝的電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車用散熱器,其特征在于:所述伸縮桿(11)、螺絲刀(12)的數(shù)量為兩個(gè),所述四號(hào)齒輪(8)通過右側(cè)伸縮桿(11)與右側(cè)螺絲刀(12)傳動(dòng)連接。
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